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Gruppe 15
Funktionsbeschreibung
der Drehstrom Iieh tmasch ine
F 45
Die BOSCH-Drehstromlichtmaschine ist eine 12polige, selbsterregte Synchronlichtma-
sch ine. Im Ständer ist die Drehstrom- und im Läufer die Erregerwi ck lung untergebrach t.
Die Vorerregung der Lichtmaschine erfolgt von der Batterie aus über die Ladekontroll-
lampe. Wenn in Sonderfällen diese Vorerregung nicht ausreicht, so werden geeignete
Widerstände parallel zur Ladekontrollampe verwendet.
Der Erregerstrom wird über 2 Kohlebürsten und Schleifringe der Erregerwicklung im
Läufer zugeführt. Die Ständerwicklung ist mit den Silizium-Gleichrichtern (Dioden)
in 3-Phasenbrückenschaltung verbunden, während die Gleichstrom-Klemme B Plus der
Silizium-Gleichrichter direkt mit der Batterie verbunden ist.
Durch diese Anordnung flier3t der Hauptstrom nicht mehr über den Regier und seine Ver-
bindungsleitungen, sondern direkt zur Batterie. Die Verbindung der Drehstromlichtma-
schine mit dem Zweikontaktregler erfolgt über einen 3fach-Leitungsstecker, so dar3
Klemmenverwechslungen am Regier ausgeschlossen werden.
Der Zweikontaktregler begrenzt die Lichtmaschinenspannung auf 14 Volt. Eine Strombe-
grenzung (Ampere) ist nicht nötig, denn die Stromkurve steigt bis zum Maximalwert an
und verläuft dann bis zu den höchsten Drehzahlen flach.
Die Drehrichtung der Lichtmaschine ist gleich, doch mur3 die Kühllüfterscheibe an der
Lichtmaschine beachtet werden.
Wichtig
Die Drehstromlichtmaschine darf nur mit angeschlossenem Regier und angeschlossener
Batterie betrieben werden.
Mur3 ein Fahrzeug ohne Batterie betrieben werden, so sind die Leitungen zwischen Licht-
maschine und Regier zu trennen (Steckverbindung am Regier herausziehen).
Die Batterie darf nicht falsch angeschlossen werden (Verwechslung der Pole), sonst werden
die S i Iizium-G lei chrichter (Dioden) sofort zerstört.
Das bei Gleichstromlichtmaschinen übliche Prüfen, ob eine Leitung unter Spannung ist,
durch Tupfen gegen Masse, darf bei Drehstromanlagen auf keinen Fall durchgeführt wer-
den.
Ladekontrollampe nur 12 Volt 2 Watt verwenden. Defekte Ladekontrollampen möglichst
sofort erneuern, damit die Lichtmaschine sicher erregt wird.
Bei Schweir3arbeiten am Fahrzeug und beim Nachladen der Batterie mit einem Schnell-
Ladegerät ist die Plus- und Minusleitung der Batterie abzuklemmen.
Die Drehstromlichtmaschine ist wartungsfrei, doch sollen nach 100 000 km Laufzeit des
Fahrzeugs die Kugellager der Lichtmaschine erneuert werden.
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