ZTW Beast SL 45A Handbuch
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Andere Handbücher für Beast SL 45A:
- Programmier und bedienungsanleitung (6 Seiten)
Verwandte Anleitungen für ZTW Beast SL 45A
Inhaltszusammenfassung für ZTW Beast SL 45A
- Seite 2 Vielen Dank, dass Sie sich für den bürstenlosen elektronischen Fahrtenregler (ESC) von ZTW entschieden haben. Der BEAST-Regler der Serie ZTW im Maßstab 1:10 wurde speziell für den Betrieb von bürstenlosen 4-poligen sensorlosen Motoren entwickelt. Dies ist ein qualitativ hochwertiger und leistungsstarker Regler, der für LKW und Buggys im Maßstab 1: 8 verwendet werden kann.
- Seite 3 ● Mehrere Schutzfunktionen: Niederspannungs-Abschaltschutz, Überhitzungsschutz und Gassignalverlustschutz. ● Kompatibel mit den meisten bürstenlosen Motoren. BEAST Serie 1:10 Regler Spezifikationen: Modelle Beast SL 45A Beast SL 60A Beast SL 80A Beast SL 120A 4104520 4106021 4108021 4112021 PN#Modell Dauer Strom 120A...
- Seite 4 Beginnen Sie mit der Verwendung des neuen ESC: Bitte achten Sie auf jeden Anschluss und stellen Sie sicher, dass jede Zuordnung korrekt ist. Signal Kabel Signal Kabel Blaues Motorkabel A Gelbes Motorkabel B Oranges Motorkabel C Schalter Kabel Blaues Motorkabe A Schalter Kabel Oranges Motorkabel C Stromkabel (-)
- Seite 5 Sensorloser Modus Bei Verwendung eines sensorlosen bürstenlosen Motors können das blaue Motorkabel A, das gelbe Motorkabel B und das orange Motorkabel C des Reglers frei mit den Motorkabeln verbunden werden. Wenn der Motor in die entgegengesetzte Richtung läuft, tauschen Sie bitte alle zwei Kabelverbindungen.
- Seite 6 Kalibrierung des Gasbereichs 1. Schalten Sie den Sender ein, verbinden Sie den Regler mit den Akkus und stellen Sie die Richtung des Gaskanals auf REV. Stellen Sie den EPA / ATV-Wert des Gaskanals auf 100% ein. 2. Halten Sie die Set-Taste gedrückt und schalten Sie den Regler ein. Lassen Sie die Taste los, wenn die blaue LED durchgehend leuchtet.
- Seite 7 Vorwärts Vorwärts Vorwärts mit Pause ohne Betriebsmodus dann Rückwärts Rückwärts Rückwärts Sehr Motorsteuerung Hoch Sehr Hoch Niedrig Normal niedrig Hoch Sehr Hoch Erstbeschleunigung Niedrig Mittel Rückwärtsgang 80% 90% 100% Gas Begrenzung 70% 80% 90% Prozentuale 70% 80% 100% Bremsung Prozentuale 25% 30% Stotter Bremse Motordrehzahl...
- Seite 8 1. Abschaltspannung Automatische Erkennung der Anzahl der Zellen ● Richten Sie je nach Typ Ihrer Batterien den Typ der Batterien und die Niederspannungsabschaltschwelle über die PC-Software oder die Programmkarte ein. Der Regler kann die Spannung der Batterie jederzeit erkennen und senkt die Ausgangsleistung, sobald die Spannung der Batterie unter dem voreingestellten Schwellenwert für die Niederspannungsabschaltung liegt.
- Seite 9 Drehzahlregler benötigt 2 Sekunden kontinuierlichen Leerlauf vom Sender, bevor er den Rückwärtsgang zulässt. Hinweis: Innerhalb des ZTW Reglers gibt es einen automatischen Schutz. Erst wenn Sie angehalten und zurückgeschaltet haben, wird der Auslöser auf neutral gestellt und ist wieder verfügbar. Wenn Sie beim Rückwärtsfahren den Abzug drücken, um vorwärts zu fahren.
- Seite 10 ● Sehr niedrig Bietet maximale Effizienz bei weniger Leistung. Ein höheres Timing erzeugt deutlich mehr Leistung, geht aber zu Lasten des Wirkungsgrades (weniger Laufzeit) und der Motor erzeugt typischerweise mehr Wärme. Jeder bürstenlose Motor reagiert auf das Timing unterschiedlich. Gut geeignet für den Einsatz auf befestigten oder härteren Oberflächen und für Rennen mit Motoren mit hoher KV-Nennwertung oder niedriger Drehzahl.
- Seite 11 Dies ist auch für die Batterien sehr schwierig, da die Stromaufnahme sehr hoch sein kann. Wenn Ihr Fahrzeug ausfällt, zögert oder die Funksteuerung verliert, sollten Sie erwägen, diese auf einen niedrigeren Wert einzustellen. ● Niedrig Die Verwendung dieser Option führt zu längeren Laufzeiten und ist am einfachsten für die Batterien.
- Seite 12 10%,20%,30%,40%,50%(Standard),60%,70%,80%,100% 8. Prozentuale Stotter Bremse 0%( Standard) 4%,8%,12%,15%,20%,25%,25%,30%. Die Stotter Bremse bietet dem Fahrer einen bestimmten Prozentsatz der Bremse, wenn der Sender im Leerlauf steht. Dies erzeugt das "Gefühl" eines gebürsteten Motors. Stotter Bremse werden im Rennsport verwendet, um ein Fahrzeug zu verlangsamen, wenn man sich einer Kurve nähert, während der Fahrer die Bremse in jeder Kurve drücken muss.
- Seite 13 Totband. 2%,3%, 4% (Standard), 5%,6% ,10%. LED Programmkarte 1. Die ZTW-Programmkarte mit LED-Anzeige ist einfach zu bedienen und bequem zu transportieren. Alle programmierbaren Funktionen werden auf der Programmkarte angezeigt. 2. Schalten Sie den Regler ein. Entfernen Sie das Signalkabel und stecken Sie es in die obere Buchse auf der Programmkarte, warten Sie 2 Sekunden, bis die LED leuchtet.
- Seite 14 Shenzhen ZTW Madel sc;ence & Technology c:::a.,LJ:.d www.hrcDistribution.com c/o www.hrcDistribution.com c/o www.hrcDistribution.com E-mail:info@hrcDistribution.com...