Verwandte Anleitungen für INTORQ BFK470 serie
Inhaltszusammenfassung für INTORQ BFK470 serie
- Seite 1 INTORQ BFK470 Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremse Originalbetriebsanleitung www.intorq.com...
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Seite 2: Rechtliche Bestimmungen
Korrosionsschutzklasse, Änderung der Tabelle 33001438 11/2019 SC Migration ST4 33001438 02/2020 SC Aktualisierung Überarbeitung Kapitel „Einsatzbereich der INTORQ Federkraft- 33001438 03/2020 SC bremse“ Rechtliche Bestimmungen Haftung ¾ Die in der Dokumentation angegebenen Informationen, Daten und Hinweise waren zum Zeitpunkt der Drucklegung auf dem neuesten Stand. -
Seite 3: Gewährleistung
Die Gewährleistungsbedingungen finden Sie in den Verkaufs- und Lieferbedingungen der INTORQ GmbH & Co. KG. ¾ Melden Sie Gewährleistungsansprüche sofort nach Feststellen des Mangels oder Fehlers bei INTORQ an. ¾ Die Gewährleistung erlischt in allen Fällen, in denen auch keine Haftungsansprüche geltend gemacht werden können. -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
5 Mechanische Installation............................ 26 5.1 Ausführung von Lagerschild und Welle...................... 26 5.2 Werkzeug ................................ 27 5.3 Vorbereitung der Montage .......................... 27 5.4 Montage der Nabe auf die Welle........................ 28 5.5 Montage der Bremse............................ 29 INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... - Seite 5 6.4.3 Verkürzte Ausschaltzeiten ........................ 41 6.4.4 Zulässige Strombelastung - Umgebungstemperatur ................ 41 7 Inbetriebnahme und Betrieb ........................... 42 7.1 Einsatzbereich der INTORQ Federkraftbremse .................... 42 7.2 Funktionsprüfungen vor der Inbetriebnahme ..................... 43 7.2.1 Funktionskontrolle der Bremse...................... 43 7.2.2 Lüften / Spannungskontrolle........................ 43 7.2.3 Bremse mit Näherungssensor prüfen....................
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Seite 6: Allgemeines
Zum Beispiel: BFK470-□□ = BFK470-10 Symbole Wichtiger Hinweis für die störungsfreie Hinweis Funktion und andere wichtige Informatio- nen. Verwendete Sicherheitshinweise Um auf Gefahren und wichtige Sicherheitsinformationen hinzuweisen, werden in dieser Dokumentation folgende Piktogramme und Signalwörter verwendet: INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 7: Verwendete Begriffe
Umgebung kann geschädigt werden. Verwendete Begriffe Begriff Im folgenden Text verwendet für Federkraftbremse Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremse Antriebssysteme mit Federkraftbremsen und anderen Antriebs- Antriebssystem komponenten Cold Climate Version (CCV) Version der Federkraftbremse für besonders tiefe Temperaturen INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 8: Verwendete Kurzzeichen
Minimaler Luftspalt Lmin Maximaler Luftspalt Lmax Verknüpfzeit, Summe aus Ansprechverzug und Bremsmoment – Anstiegszeit Trennzeit, Zeit vom Schalten des Magnetteils bis Erreichen von 0.1 M Rutschzeit, Eingriffszeit der Bremse (nach t ) bis zum Stillstand INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... - Seite 9 Anstiegszeit des Bremsmoments, Zeit vom Beginn des Drehmomentanstiegs bis zum Erreichen des Bremsmoments Übererregungszeit Spannung V DC Haltespannung, nach Spannungsumschaltung V DC Lüftspannung, vor Spannungsumschaltung Spulennennspannung, bei Bremsen, die Spannungsumschaltung erfordern, V DC ist U gleich U INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
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Seite 10: Sicherheitshinweise
Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheitshinweise ¾ Nehmen Sie INTORQ-Komponenten niemals in Betrieb, wenn die Komponenten erkennbare Schäden aufweisen. ¾ Nehmen Sie niemals technische Veränderungen an INTORQ-Komponenten vor. ¾ Nehmen Sie INTORQ-Komponenten niemals unvollständig montiert oder unvollständig angeschlossen in Betrieb. ¾ Betreiben Sie INTORQ-Komponenten niemals ohne erforderliche Abdeckungen. -
Seite 11: Produktbeschreibung
3.1.1 Standard-Anwendungen INTORQ-Komponenten sind zum Einsatz in Maschinen und Anlagen bestimmt. Sie dürfen nur für die be- stellten und durch INTORQ bestätigten Zwecke eingesetzt werden. Die INTORQ-Komponenten dürfen nur unter den in dieser Betriebsanleitung vorgeschriebenen Einsatzbedingungen und niemals außerhalb der jeweils angegebenen Leistungsgrenzen betrieben werden. -
Seite 12: Funktion
Diese sind durch entsprechende Sicherheiten in der Auslegung zu berücksichtigen. Insbesondere bei Feuchte und wechselnden Temperaturen kann nach langen Stillstandzeiten ein erhöhtes Losbrech- moment auftreten. ¾ Wird die Bremse als reine Haltebremse ohne dynamische Belastung eingesetzt, muss der Reibbelag in regelmäßigen Abständen reaktiviert werden. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 13: Optionale Ausstattung
3.6.1 Option CCV Die Cold Climate Version (CCV) ermöglicht den Betrieb der Bremse bei niedrigeren Umgebungstempera- turen. 3.6.2 Option Handlüftung Zum kurzzeitigen Lüften im stromlosen Zustand ist als Option eine Ausführung mit Handlüftung lieferbar. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 14: Technische Daten
F (155 °C) 15.0 11.9 13.1 12.5 13.7 3600 F (155 °C) 29.0 17.6 19.1 18.6 20.0 Tab. 1: Allgemeine Daten Maximale Drehzahl bei horizontaler Einbaulage (bei höheren Drehzahlen ist Rücksprache mit dem Hersteller erfor- derlich). INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... - Seite 15 3x M8x75 3x M8x80 19.5 18.5 24.6 3x M8x80 3x M8x85 18.0 17.0 24.6 6x M8x90 6x M8x100 19.5 23.0 24.6 Tab. 3: Montagedaten Befestigungsschrauben (Zylinderschrauben nach DIN EN ISO 4762) sind im Lieferumfang enthalten. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
- Seite 16 35 / 45 / 55 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 105 / 125 / 150 65 / 80 / 100 / 125 / 130 / 150 / 165 / 185 / 200 / 235 / 250 Tab. 4: Bremsmomente INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
- Seite 17 [Ω] ±8% 1.667 1.000 20.0 0.833 28.8 0.625 51.2 0.476 88.2 0.286 245.0 0.208 460.8 0.194 530.5 0.158 806.0 0.140 1071.0 0.118 1445.0 0.111 1620.0 0.105 1805.0 0.098 2101.0 0.093 2311.0 0.089 2531.0 0.092 2717.0 INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
- Seite 18 2.083 5.76 1.250 16.0 0.833 28.8 0.781 40.96 0.595 70.56 0.357 196.0 0.260 368.6 0.194 530.5 0.213 597.4 0.167 900.0 0.147 1156.0 0.111 1620.0 0.132 1444.0 0.098 2101.0 0.116 1849.0 0.111 2025.0 0.108 2314.0 INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
- Seite 19 2083.0 3.333 2.000 10.0 1.667 14.4 1.267 25.16 0.952 44.128 0.571 122.5 0.417 230.4 0.388 265.2 0.315 403.2 0.267 562.5 0.235 722.5 0.222 810.0 0.211 902.5 0.195 1051.0 0.186 1156.0 0.178 1266.0 0.168 1488.0 INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
- Seite 20 156.015 0.378 476.471 0.332 618.015 1219.765 0.236 3.542 6.776 0.825 124.8 0.472 381.176 0.415 494.412 Tab. 5: Spulendaten Leistung der Spule bei 20°C in Watt, Abweichung bis zu +10% in Abhängigkeit der gewählten Anschlussspannung möglich. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
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Seite 21: Schaltzeiten
Spule. Bremsen mit kleinerem Kennmoment ermöglichen ein schnelleres öffnen der Bremsen (t ), benötigen aber auch länger für den Momentenaufbau (t ). Entsprechend umgekehrt ver- halten sich Bremsen mit einem größeren Kennmoment. Gemessen mit Induktionsspannungsbegrenzung -800 V DC INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... - Seite 22 – Schaltungsvorschläge: siehe Gleichstromseitiges Schalten am Netz - schnelles Verknüpfen. Hinweis Funkenlöschglieder sind für die Nennspannungen lieferbar. Trennzeit Die Trennzeit ist für gleichstromseitige und wechselstromseitige Schaltung gleich. Die angegebenen Trennzeiten beziehen sich immer auf die Ansteuerung mit INTORQ-Gleichrichter und Nennspannung. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
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Seite 23: Reibarbeit / Schalthäufigkeit
Schalthäufigkeit, Seite 23). Bei vorgegebener Schalthäufigkeit S ergibt sich die maximal zulässige Reibarbeit Q Smax Hinweis Bei großer Drehzahl und Schaltarbeit steigt der Verschleiß an, da an den Reibflächen kurzzei- tig sehr hohe Temperaturen auftreten. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 24: Elektromagnetische Verträglichkeit
Die Einhaltung der EMV Richtlinie 2014/30/EU ist mit entsprechenden Ansteuerungen bzw. Schaltgeräten vom Anwender sicherzustellen. ACHTUNG Bei Verwendung eines INTORQ Gleichrichters zum gleichstromseitigen Schalten der Fe- derkraftbremse und einer Schalthäufigkeit von mehr als 5 Schaltvorgängen pro Minute ist der Einsatz eines Netzfilters erforderlich. -
Seite 25: Aufkleber Am Produkt
Auf der Verpackung befindet sich ein Verpackungsaufkleber. Das Typenschild ist auf der Mantelfläche der Bremse aufgeklebt. Abb. 4: Verpackungsaufkleber INTORQ Hersteller BFK470-10 Typ (siehe Produktschlüssel) 24 V DC Nennspannung 30 W Nennleistung 20 H7 Nabendurchmesser 35006069 Identnummer 16 NM Kennmoment 26.03.19 Verpackungsdatum CE-Kennzeichnung INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 26: Mechanische Installation
Der Durchmesser der Wellenschulter darf nicht größer sein als der Zahnfußdurchmesser der Nabe. ¾ Die Form- und Lagetoleranzen gelten ausschließlich für die genannten Werkstoffe. Wenn Sie andere Werkstoffe einsetzen, ist in jedem Fall eine Rücksprache mit INTORQ und die schriftliche Bestätigung notwendig. ¾... -
Seite 27: Werkzeug
Vielfach-Messgerät Mess-Schieber Fühlerlehre Vorbereitung der Montage 1. Entnehmen Sie die Federkraftbremse der Transportverpackung und entsorgen Sie die Verpackung fachgerecht. 2. Kontrollieren Sie die Lieferung auf Vollständigkeit. 3. Kontrollieren Sie die Typenschildangaben, insbesondere die Nennspannung! INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 28: Montage Der Nabe Auf Die Welle
2. Drücken Sie die Nabe mit etwas Kraft auf die Welle. 3. Sichern Sie die Nabe gegen axiale Verschiebung (z.B. mit einem Sicherungsring). ACHTUNG Wenn Sie die Federkraftbremse im Reversierbetrieb verwenden: Kleben Sie die Nabe zu- sätzlich auf die Welle. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 29: Montage Der Bremse
– Die Fase am Flansch muss in Richtung Bremse zeigen, sodass der O-Ring zum Motorlagerschild positioniert ist. – Richten Sie die Durchgangsbohrungen des Flansches in Linie mit den Befestigungsbohrungen im Lagerschild aus. 2. Prüfen Sie, ob der Rotor von Hand verschiebbar ist. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... - Seite 30 Schieben Sie bei der Montage des Magnetteils den Wellendichtring vorsichtig über die Welle: Die Welle muss möglichst konzentrisch zum Wellendichtring liegen. 5. Schrauben Sie das Magnetteil komplett an das Lagerschild. Benutzen Sie dazu den mitgelieferten Schraubensatz und einen Drehmomentschlüssel (Anzugdrehmomente: siehe Tabelle Montageda- ten, Seite 15). INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
- Seite 31 Mechanische Installation Abb. 8: Anziehen der Schrauben mit Drehmomentschlüssel Zylinderschraube Magnetteil komplett Rotor Flansch Lagerschild Abb. 9: Luftspalt messen (Baugröße 12 bis 18) Zylinderschraube Handlüftung Blindstopfen Fühlerlehre INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
- Seite 32 6. Kontrollieren Sie den Luftspalt in der Nähe der Schrauben mit einer Fühlerlehre (in den Baugruppen BG12 bis BG18). Diese Werte müssen den Angaben für s in der Tabelle Luftspalt und Rotorstär- ke, Seite 15 entsprechen. ACHTUNG Anzugdrehmomente: siehe Tabelle Montagedaten, Seite 15. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
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Seite 33: Elektrische Installation
Gefahr von ungewollten Anläufen oder elektrischen Schlägen. ACHTUNG Stellen Sie sicher, dass die Versorgungsspannung und die Spannungsangabe auf dem Typenschild übereinstimmen. Elektrischer Anschluss Schaltvorschläge ACHTUNG Die abgebildete Reihenfolge der Polklemmen entspricht nicht der tatsächlichen Reihenfol- INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 34: Wechselstromseitiges Schalten Am Motor - Stark Verzögertes Verknüpfen
Induktiver Näherungssensor Abb. 11: Versorgung: Phase-Phase Brückengleichrichter Einweggleichrichter BEG-1xx: U [V DC] = 0.9 • U [V AC] BEG-2xx: U [V DC] = 0.45 • U [V AC] nicht sinnvoll bei den meisten länderspezifischen hohen Netzspannungen INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 35: Gleichstromseitiges Schalten Am Motor - Schnelles Verknüpfen
Induktiver Näherungssensor Abb. 13: Versorgung: Phase-Phase Brückengleichrichter Einweggleichrichter BEG-1xx: U [V DC] = 0.9 • U [V AC] BEG-2xx: U [V DC] = 0.45 • U [V AC] nicht sinnvoll bei den meisten länderspezifischen hohen Netzspannungen INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 36: Wechselstromseitiges Schalten Am Netz - Verzögertes Verknüpfen
Induktiver Näherungssensor Abb. 15: Versorgung: Phase-Phase Brückengleichrichter Einweggleichrichter BEG-1xx: U [V DC] = 0.9 • U [V AC] BEG-2xx: U [V DC] = 0.45 • U [V AC] nicht sinnvoll bei den meisten länderspezifischen hohen Netzspannungen INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 37: Gleichstromseitiges Schalten Am Netz - Schnelles Verknüpfen
[V DC] = 0.9 • U [V AC] BEG-24x: U [V DC] = 0.45 • U [V AC] Funkenlöschglied: 14.198.00.xx (einmal benötigt, Position wahlweise) bei den meisten länderspezifischen hohen Netzspannungen nur sinnvoll bei Versorgungen über L1 und N INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 38: Technische Daten Zum Induktiven Näherungssensor
Schocken und Schwingen IEC 60947-5-2 / 7.4 EMV - Schutz IEC 60947-5-2 (7.2.3.1) 1 kV IEC 61000-4-2 Level 2 IEC 61000-4-3 Level 3 IEC 61000-4-4 Level 2 Tab. 8: Technische Daten: Induktiver Näherungssensor zur Lüftungskontrolle INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 39: Minimaler Biegeradius Der Bremsen-Anschlussleitung
Zuordnung: Brücke-Einweggleichrichter - Bremsengröße Gleichrichtertyp Anschluss- Übererregung Haltestromabsenkung spannung Spulenspannung Baugröße Spulenspannung Baugröße [V AC] [V DC] [V DC] BEG-561-255-030 06 … 18 06 … 12 BEG-561-255-130 14 … 18 BEG-561-440-030-1 06 … 18 INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 40: Technische Daten
U 1 min 1 Nenn 1 max [V~] [V~] [V~] BEG-561-255-030 0.430 0.300 0.270 BEG-561-255-130 1.870 1.300 1.170 BEG-561-440-030-1 0.75 0.500 0.300 0.270 BEG-561-440-130 2.300 1.300 1.200 Tab. 10: Daten zum Brücke-Einweggleichrichter Typ BEG-561 INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 41: Verkürzte Ausschaltzeiten
Bei gleichstromseitiger Schaltung (schnelles Verknüpfen) muss auch netzseitig geschaltet werden! Sonst erfolgt beim Wiedereinschalten keine Übererregung. Verzögertes Verknüpfen Schnelles Verknüpfen Netz Brücke Spule Netz Spule 6.4.4 Zulässige Strombelastung - Umgebungstemperatur Abb. 19: Zulässige Strombelastung Bei Schraubmontage auf Metallfläche (gute Wärmeabfuhr) Bei anderer Montage (z.B. Kleber) INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 42: Inbetriebnahme Und Betrieb
Stillstandszeiten ein erhöhtes Losbrechmoment auftreten. Hinweis Betrieb ohne dynamische Belastung (Funktion: reine Haltebremse) ¾ Wird die Bremse als reine Haltebremse ohne dynamische Belastung eingesetzt, muss der Reibbelag in regelmäßigen Abständen reaktiviert werden. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 43: Funktionsprüfungen Vor Der Inbetriebnahme
. Der Luftspalt muss Null sein und der Rotor muss frei drehbar sein. 6. Schalten Sie die Versorgung des Motors und der Bremse sicher ab. 7. Schrauben Sie die Brücken an die Motorklemmen. Entfernen Sie ggf. zusätzlichen den Null-Leiter. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 44: Bremse Mit Näherungssensor Prüfen
9. Schalten Sie die Versorgung des Motors und der Bremse sicher ab. 10. Schrauben Sie die Brücken an die Motorklemmen. Entfernen Sie ggf. zusätzlichen den Null-Leiter. Schaltungsart Anschluss Bremse gelüftet Näherungssensor geschlossen Schließer schwarz/blau nein nein Tab. 11: Schaltzustand des Näherungssensors INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 45: Funktion Der Handlüftung Prüfen
Die Bremse muss drehmomentfrei sein. ¾ Der Antrieb darf bei der Funktionsprüfung der Bremse nicht laufen. GEFAHR Verletzungsgefahr durch Stromschlag! Spannungsführende Anschlüsse nicht berühren. 1. Schalten Sie Ihr Antriebssystem ein. 2. Führen Sie eine Testbremsung durch. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 46: Betrieb
Typenschild angegebenen Spannung. Die Abweichung muss unter ±10 % bleiben! ¾ Bei Verwendung von Brücke-Einweg-Gleichrichtern: Nach Umschalten auf Einwegspannung darf die gemessene Gleichspannung bis auf 45% der Spannungsangabe auf dem Typenschild absinken. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 47: Wartung Und Reparatur
Ankerscheibe und Zylinderstift scheibe und Zylinderstift moments Axiales Lastspiel und Scherbelastung Nachlassen der Federkraft Anzahl der Schaltvor- Federn der Federn durch radiales Umkehrspiel oder Ermüdungsbruch gänge der Bremse der Ankerscheibe Tab. 12: Verschleißursachen INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 48: Inspektionen
Ankerscheibe gefährden die Funktion und sind zu entfernen. ¾ Nach dem Austausch des Rotors wird das ursprüngliche Bremsmoment erst nach dem Einlaufen der Reibflächen erreicht. Nach dem Rotorwechsel tritt bei eingelaufenen Anker- scheiben und Flanschen ein erhöhter Anfangsverschleiß auf. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 49: Prüfung Der Einzelteile
2. Messen Sie den Luftspalt s zwischen Ankerscheibe und Magnetteil in der Nähe der Befestigungs- schrauben mit einer Fühlerlehre, siehe Abbildung Luftspalt messen (Baugröße 12 bis 18), Seite 31 (Werte in der Tabelle Luftspalt und Rotorstärke, Seite 15). INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 50: Lüften / Spannung
– Vergleichen Sie die gemessene Gleichspannung mit der Spannungsangabe auf dem Typenschild. Eine Abweichung bis zu 10 % ist zulässig. – Bei Verwendung von Brücke-Einweg-Gleichrichtern: Nach Umschalten auf Einwegspannung darf die gemessene Gleichspannung bis auf 45% der Spannungsangabe auf dem Typenschild absin- ken. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 51: Bremse Austauschen
16. Entfernen Sie ggf. die mechanische Stillsetzung der Anlage. Hinweis Nach dem Austausch des Rotors wird das ursprüngliche Bremsmoment erst nach dem Einlau- fen der Reibflächen erreicht. Nach dem Rotorwechsel tritt bei eingelaufenen Ankerscheiben und Flanschen ein erhöhter Anfangsverschleiß auf. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... -
Seite 52: Ersatzteilliste
Wartung und Reparatur Ersatzteilliste Federkraftbremse INTORQ BFK470-06 bis 18 Abb. 20: Federkraftbremse INTORQ BFK470-06 bis 18 Benennung Variante Handlüftung mit Standardhebel Magnetteil komplett Spannung / Bremsmoment Ankerscheibe Bohrungsdurchmesser [mm] Nut nach Nabe DIN 6885/1 Rotor komplett Aluminiumrotor Flansch Verschlussdeckel Wellendichtring Wellendurchmesser auf Anfrage ¾... -
Seite 53: Fehlersuche Und Störungsbeseitigung
– Bei Masseschluss Federkraftbremse komplett austauschen. ¾ Bremsenspannung prüfen (siehe Gleichrichterde- fekt, Spannung zu klein). ¾ Verdrahtung kontrollieren und richtigstellen. ¾ Verdrahtung defekt oder Kabel auf Durchgang mit Vielfachmessgerät prüfen: falsch – Bei defektem Kabel Federkraftbremse komplett austauschen. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020... - Seite 54 Spannung zu klein Defekten Gleichrichter durch passenden unbeschädig- Diode im Gleichrichter defekt ten ersetzen Wechselspannung ist nicht Anschluss wählen, bei dem Sicherung nicht entfernt Sicherung fehlt oder ist defekt Netzspannung und in Ordnung ist. INTORQ | BA 14.0199 | 03/2020...
- Seite 55 INTORQ GmbH & Co KG Germany PO Box 1103 D-31849 Aerzen, Germany Wülmser Weg 5 D-31855 Aerzen, Germany +49 5154 70534-0 (Zentrale) +49 5154 70534-222 (Vertrieb) Ê +49 5154 70534-200 š info@intorq.com 应拓柯制动器（上海）有限责任公司 INTORQ (Shanghai) Co., Ltd. 上海市浦东新区泥城镇新元南路600 号6 号楼一楼B 座...