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  • DEUTSCH, seite 55
2.
Verbinden Sie die drei Rohre mit dem flexiblen Schlauch. Stecken Sie dazu die Blasrohre in den flexiblen
Schlauch und ziehen Sie die Metallscheibe fest an, bis sie fixiert sind.
3.
Befestigen Sie die Gebläserohranordnung und den flexiblen Schlauch am Gebläseaggregat und ziehen Sie
die Metallscheibe wieder fest an, bis sie fixiert sind.
4.
Entfernen Sie die Schrauben vom verstellbaren Griff und trennen Sie die beiden Teile. Legen Sie die Teile in
die Rohre auf die gewünschte Höhe und befestigen Sie sie mit den Schrauben, indem Sie den Bedienknopf
oben anbringen.

PRODUKT-NUTZUNG

MISCHANLEITUNG
1.
Die Hälfte des Benzins, das Sie verwenden werden, in einen Benzinkanister geben.
2.
Füge synthetisches Öl für Zweitaktmotoren hinzu.
3.
Schließen Sie den Behälter und schütteln Sie ihn kräftig, um das Benzin mit dem Öl zu mischen.
4.
Geben Sie den Rest des Benzins hinzu und schütteln Sie die Trommel erneut.
5.
Setzen Sie den Deckel des Kraftstoffbehälters wieder auf und reinigen Sie verschütteten Kraftstoff.
BEFÜLLEN DES KRAFTSTOFFTANKS
1.
Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2.
Reinigen Sie den Deckel des Kraftstofftanks von Schmutz und Verunreinigungen.
3.
Entfernen Sie den Tankdeckel und füllen Sie den Tank mit frischem, sauberem Kraftstoffgemisch auf.
4.
Setzen Sie die Abdeckung wieder ein und ziehen Sie sie fest an.
5.
Reinigen Sie alle Kraftstoffreste, bevor Sie die Maschine neu starten.
Verwenden Sie in Ihrem Motor keine Kraftstoffsubstitute wie Ethanol oder Methanol, da die Verwendung dieses
Kraftstoffs zu Schäden führt und jegliche Garantieansprüche erlischt.
Zweitaktmotoren sollten mit einem Kraftstoffgemisch von 25:1 verwendet werden.
Es ist normal, dass ein neuer Motor während der ersten 5 Betriebsstunden während des Betriebs Rauch abgibt.
Mische nur den Kraftstoff, den du brauchst. Lagern Sie Kraftstoff nicht länger als 30 Tage.
Verwenden Sie nur neues bleifreies 95er Benzin.
Verwenden Sie niemals alten oder verunreinigten Kraftstoff zum Mischen mit 2-Takt-Öl.
Überfüllen Sie den Kraftstofftank nicht und lassen Sie keinen Schmutz oder Wasser eindringen.
DER MOTOR
STEUERPOSITIONEN (KALTER MOTOR)
1.
Stellen Sie den Gashebel auf Leerlaufdrehzahl ein:
-
Drücken und halten Sie die Auslösesperre.
-
Drücken und halten Sie den Gashebel.
-
Drücken Sie die Gashebelsperre.
-
Während Sie die Gashebelsperre drücken, lassen Sie den Gashebel und den Gashebel los.
-
Lassen Sie den Gashebelblocker los.
NOTIZ: Der Motorstart wird durch einen Zweipositionsschalter (EIN/AUS) gesteuert, der am
Drehknopf angebracht ist und normalerweise mit "I" für (EIN) und "O" für (AUS) bezeichnet ist.
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