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I
MAGIC 105° REV
Fig. 1 -
L EVA DI TRAINO FUORI ASSE RISPETTO ALLE
CERNIERE DEL CANCELLO (FINO A 45 mm)
A - NON USARE.
B - Saldare al cancello con il perno come da Fig. 1.
Fig. 2 - LEVA DI TRAINO PORTANTE DEL CANCELLO
A - Usare solo quando il peso del cancello grava sul motore.
B - Saldare con il perno a metà asola della leva di traino come da Fig. 2.
MAGIC 180° REV
Fig. 3 - LEVA DI TRAINO CON APERTURA FINO A 155°
A - NON USARE.
B - Saldare al cancello con il perno come da Fig. 3.
Fig. 4 - LEVA DI TRAINO CON APERTURA FINO A 180°
A - Usare solo quando il peso del cancello grava sul motore. N.B.: Non usare con
cerniere portanti.
B - Saldare al cancello con il perno come da Fig. 4.
G
B
MAGIC 105° REV
Fig. 1 -
T RANSMISSION LEVER OFFSET UP TO 45 mm FROM
THE GATE HINGES
A - DO NOT USE.
B - Weld to the gate with the pivot, as shown in Fig. 1.
Fig. 2 - TRANSMISSION LEVER GATE LOAD-BEARING SUPPORT
A - Use only when the gate weighs excessively on the motor.
B - Weld with the pivot inserted half-way into the transmission lever slot, as shown
in Fig. 2.
MAGIC 180° REV
Fig. 3 -
T RANSMISSION LEVER WITH MAXIMUM OPENING ARC
OF 155°
A - DO NOT USE.
B - Weld to the gate with pivot as shown in Fig. 3.
Fig. 4 -
T RANSMISSION LEVER WITH MAXIMUM OPENING ARC
OF 180°
A - Use only when the gate weighs on the motor. N.B. Do not use with load-bearing
hinges.
B - Weld to the gate with pivot as shown in Fig. 4.
F
MAGIC 105° REV
Fig. 1 - DÉSAXÉ JUSQU'À 45 mm DES GONDS DU PORTAIL
A - NE PAS UTILISER.
B - Souder au portail avec le pivot (cf. fig. 1).
Fig. 2 - PORTANT DU PORTAIL
A - Utiliser uniquement lorsque le poids du portail repose sur le moteur.
B - Souder avec le pivot au milieu de la fente du levier d'entraînement (cf. fig. 2).
MAGIC 180° REV
Fig. 3 - AVEC OUVERTURE JUSQU'À 155°
A - NE PAS UTILISER.
B - Souder au portail avec le pivot (cf. fig. 3).
Fig. 4 - AVEC OUVERTURE JUSQU'À 180°
A - Utiliser uniquement lorsque le poids du portail repose sur le moteur. NB: ne pas
utiliser avec des gonds portants.
B - Souder au portail avec le pivot (cf. fig. 4).
D
MAGIC 105° REV
Abb. 1 -
Z UGHEBEL VERSETZTER EINBAU (BIS 4,5 mm) ZU DEN
TORSCHARNIEREN
A - NICHT VERWENDEN.
B - Mit dem Stift an das Tor schweißen (vgl. Abb. 1).
Abb. 2 - ZUGHEBEL TRÄGT DAS TORGEWICHT
A - Nur verwenden, wenn das Torgewicht auf dem Motor lastet.
B - Mit dem Stift in der Mitte des Zughebels schweißen (vgl. Abb. 2).
MAGIC 180° REV
Abb. 3 - ZUGHEBEL TORÖFFNUNG BIS ZU 155°
A - NICHT VERWENDEN.
B - Mit dem Stift an das Tor schweißen (vgl. Abb. 3).
Abb. 4 - ZUGHEBEL TORÖFFNUNG BIS ZU 180°
A - Nur verwenden, wenn das Torgewicht auf dem Motor lastet. N.B.: Nicht mit
tragenden Scharnieren verwenden.
B - Mit dem Stift an das Tor schweißen (vgl. Abb. 4).
A
2
2
B
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