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Instandsetzung, Einstellung
Instandsetzungs- und Einstellarbeiten dürfen nur von
Fachpersonal durchgeführt werden!
Kolbenstangenabdichtung erneuern:
Führungsstopfen (2) aus dem Gehäuse schrauben,
Kerbstift (5) entfernen, Kolbenstange aus Stopfen zie-
hen. Verschlissene Dichtungen aufschneiden.
Führungsring (6), O-Ring (8) und Stützringe (7) vorsichtig
über Gewinde auf Kolbenstange aufziehen. Einbauan-
ordnung beachten!
O-Ring (10) und Stützringe (11) auf Kolbenkörper auf-
schnappen. Oberflächen in Gehäuse und Führungsstop-
fen prüfen (Schmutz bzw. Beschädigungen führen zu er-
höhtem Dichtungsverschleiß).
Alle Teile vor dem Zusammenbau leicht mit Silikonfett
einstreichen.
Ventile prüfen:
Stopfen (16, 18A-G, 21) herausschrauben, darunter lie-
gende Kugeln (13), Kegel (13A) bzw. Ventilplatte (13A)
und Ventilkörper (12 oder 12A) auf Abnutzung prüfen.
Ventilkörper können mit Innensechskantschlüssel (Größe
6) herausgeschraubt werden. Bei verschlissenem Ventil-
körper (12) (Ausf. Kugelrückschlag) muss die Dichtkante
am Ventilkörper mit der Kugel (13) vorsichtig eingeprägt
werden.
Neue Ventilkörper mit Loctite 572 eindichten. Vor Inbe-
triebnahme 60 Min. abtrocknen lassen.
Störungen / Disturbances UL180
Störungen
Ursache
Ventil schaltet bei
Pistole leckt
geschlossener
Druckleitung undicht
Pistole in kurzen
O-Ringe (8,10) undicht
Abständen nach
Rückschlagventilkörper
(12A) oder O-Ring (13B)
verschlissen
Leckage an der
O-Ring (8) / Stützring (7)
Kolbenstange.
defekt.
Bypass undicht
Düse zu klein,
bei Nenndruck.
Wassermenge zu groß.
Bypassventil
verschlissen.
Hoher
Ventil zu hoch über
Manometer-
Betriebsdruck eingestellt.
ausschlag beim
Schließen der
Pistole
Ventil verschmutzt
S P E C K - K O L B E N P U M P E N F A B R I K
O t t o S p e c k G m b H & C o . K G · P o s t f a c h 1 2 4 0 · D - 8 2 5 2 3 G e r e t s r i e d
Abhilfe
Pistole tauschen
Druckleitung abdichten
O-Ringe erneuern
RS-Ventilkörper oder RS-
Platte erneuern,
Ventilsitz überprüfen
Kolbenstangenabdichtung
erneuern; Oberflächen im
Führungsstopfen
überprüfen.
Größere Düse einbauen.
Kugel (13) und Bypass-
ventilkörper (12) über-
prüfen, evtl. erneuern.
Sechskantmutter (22) oder
Handrad (25) zurückdrehen
Anschlagmuttern (27)
nachstellen.
Ventil reinigen (Kalkab-
lagerungen etc.) Teile vor
Zusammenbau fetten!
T e l . ( 0 8 1 7 1 ) 6 2 9 3 0 · T e l e f a x ( 0 8 1 7 1 ) 6 2 9 3 9 9
Réparation et réglage
Les travaux de réparation et réglage ne doivent être
réalisés que par des spécialistes
Changer les joints de la tige de piston
Dévisser le bouchon (2) du corps, enlever la goupille
cannelée (5) et la tige de piston. Couper les joints
abîmés. Enfiler prudement la bague de guidage (6), le
joint torique (8) et l'anneau support (7) sur la tige de
piston. Bien respecter l'ordre de montage.
Glisser le joint torique (10) et l'anneau support (11) sur le
corps de piston. Contrôler l'état des surfaces d'appui du
carter
et
du
guidage
endommagées entraînent une usure prématurée des
joints).
Lubrifier toutes les pièces avec de la graisse de silicone
avant de les remonter.
Contrôler les soupapes
Dévisser les bouchons (16, 18a-g, 21). Vérifier si les
billes (13), la plaque (13A) ou le cône (13A) ainsi que le
corps de soupape (12 ou 12A) sont usés.
les corps de soupape peuvent être dévissés avec une
clé à six pans creux taille 6.
Si le corps de soupape (12, version à bille anti-retour) est
usé, le contact de corps doit être adapté à la bille (13)
avec précaution.
Fixer les nouveaux sièges avec de la loctite 572. Avant
la mise en service, laisser sécher 60 minutes.
Défaut
Cause
La soupape se
pistolet fuit
met en marche
fuite sur conduite
régulièrement
joints toriques non-
alors que le
étanche (8,10)
pistolet est fermé
corps du clapet anti-
retour (12A) ou joint
torique abimé (13B)
Fuite sur tige de
défaut sur joint torique
piston
(8) /anneau support (7).
Bypass fuyard à
buse trop petite.
la pression
Quantité d'eau trop
nominale
importante
Soupape bypass usée
Pointes de
bypass réglé trop au
pression
dessus de la pression de
importantes sur le
service
manomètre lors
de la fermeture du
la soupape est
pistolet
encrassée
(les
impuretés
et
parties
Remède
remplacer le pistolet
réparer la conduite
remplacer les joints
remplacer le corps du
clapet AR et le joint
torique. vérifier le siège de
la soupape
changer les joints de la
tige de piston, contrôler les
surfaces d'appui du
bouchon
Installer une buse plus
grande
contrôler la bille (13) et le
corps de soupape (12) les
changer éventuellement
désserer l'écrou (22) ou le
volant (25).
desserer les écrous de
butée (27).
nettoyer la soupape
(dépôts calcaires etc.)
Lubrifier les pièces avant
assemblage
D1303F 1214S
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