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ROBIN
1 Allgemeines
Die Ladegeräte der Reihe TNE sind für den stationären Betrieb in Fahrzeughallen bestimmt
und dienen in erster Linie dazu,
• die beim Einsatz verbrauchte Energie nachzuladen
• zusätzlich angeschlossene Verbraucher zu versorgen
• die Entladung der Kraftfahrzeugbatterie zu verhindern
Damit ist eine ständige Einsatzbereitschaft der Fahrzeuge sichergestellt, Die Geräte eignen
sich nicht für Schnell-Ladung oder Starthilte.
2 Sicherheitshinweise
• Stecker und Anschlusskabel auf Beschädigung kontrollieren. Bei Beschädigung von einem
Fachmann erneuern lassen.
• Das Laden von Blei-Akkumulatoren ist nur in gut belüfteten Räumen zulässig.
• Bei der Ladung von im Kraftfahrzeug eingebauten Batterien ohne Ladestecker muss die
Batterieklemme, die nicht an das Fahrgestell angeschlossen ist (in der Regel der Plus Pol)
zuerst angeklemmt werden. Erst dann darf der Anschluss zum Fahrgestell – möglichst
entfernt von der Batterie und von der Benzinleitung – hergestellt werden. Dann wird das
Batterieladegerät an das Versorgungsnetz angeschlossen. Nach dem Laden ist in
umgekehrter Reihenfolge zuerst das Ladegerät vom Versorgungsnetz zu trennen, dann
der Anschluss zum Fahrgestell und schließlich der Anschluss zur Batterie zu entfernen.
• Ladegeräte nur in trockenen Räumen verwenden.
• Reparaturen dürfen nur vom Fachmann ausgeführt werden.
• Minimale Kapazität beachten! Aufgrund des Ladestroms ca. 25 Ah.
•
Warnung! Es dürfen keine nicht aufladbaren Batterien geladen werden
_______________________________________________________________________
Ausgabestand: 01.02. vom 11.08.98
Datenblatt und Bedienungsanleitung
für ROBIN-Batterieladegeräte
TNE 7 – Feuerwehr
TNE 7-Feuerwehr
Seite 1 von 7
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Inhaltszusammenfassung für Robin TNE series
- Seite 1 ROBIN TNE 7-Feuerwehr Datenblatt und Bedienungsanleitung für ROBIN-Batterieladegeräte TNE 7 – Feuerwehr 1 Allgemeines Die Ladegeräte der Reihe TNE sind für den stationären Betrieb in Fahrzeughallen bestimmt und dienen in erster Linie dazu, • die beim Einsatz verbrauchte Energie nachzuladen •...
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Seite 2: Elektrische Eigenschaften
ROBIN TNE 7-Feuerwehr 3 Elektrische Eigenschaften Das Gerät ist für eine Netzspannung von 230 V/50Hz ausgelegt und eignet sich zum Laden von 12 Volt- und 24 Volt Batterien. Der Netzanschluss ist schutzisoliert (Schutzklasse II) d.h. ohne Schutzschalter ausgeführt. Die Umschaltung auf die entsprechende Ladespannung (12 V oder 24 Volt) erfolgt automatisch. -
Seite 3: Mechanische Eigenschaften
ROBIN TNE 7-Feuerwehr Zur Vermeidung von Störungen am Kraftfahrzeug Bordnetz sowie am Ladegerät werden die Anforderungen nach DIN 40 839 Teil 1 (12V) und Teil 2 (24V) eingehalten: • In Bezug auf Störaussendung werden die Werte des Aussendungsgrades II bei den Impulsen E1, E2, E3 und E5 eingehalten. -
Seite 4: Einsatzmöglichkeiten
ROBIN TNE 7-Feuerwehr Bei Abfallen der Batteriespannung, z.B. durch eingeschaltete Verbraucher, steigt der Ladestrom automatisch wieder an. Die Stromaufnahme eingeschalteter Verbraucher sollte über längere Zeit den Wert des maximalen Ladestroms von 5 Ampere nicht überschreiben, da sonst eine Ladung der Batterie nicht gewährleistet ist. Bei Anstieg des Ladestroms über 2 Ampere schaltet das Gerät wieder auf Hauptladung. - Seite 5 ROBIN TNE 7 – Feuerwehr 7 Anschluss des Gerätes Batterieanschluss: Vorhandene Fahrzeugsteckdose auf richtige Polung überprüfen. Pluspol (+) der Fahrzeugsteckdose ist der Stift. Minuspol (-) der Fahrzeugsteckdose ist die Hülse. Falls eine Vertauschung vorliegt, entsprechend umklemmen. Verbindung zwischen Batterie und Gerät herstellen; Ladestecker am Gerät, bzw. am Spiralkabel in die Normladesteckdose des Fahrzeugs stecken.
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Seite 6: Mögliche Fehlerursachen
Verbraucher (>2A) eingeschaltet Erhaltungsladung Batterie defekt (Zellenschluss, Alter) Elektronik im Gerät defekt 1) 1) Im Falle eines defekten Gerätes, Gerät an den Hersteller (ROBIN-Geräte, Lengfeld 1, 94366 Perasdorf) einsenden. Die Überprüfung und gegebenenfalls die Reparatur wird umgehend durchgeführt. Ausgabestand: 01.02 vom 11.08.98... - Seite 7 ROBIN TNE 7-Feuerwehr Achtung! Gerät ist mit einem vollelektronischen Kurzschluss und Verpolschutz ausgestattet. Bei Falschpolung oder Kurzschluss fließ kein Ladestrom, das Gerät arbeitet nicht. 1. Die im Gerät eingebaute Elektronik arbeitet nur dann einwandfrei, wenn die elektrische Anlage im Fahrzeug in Ordnung ist.