Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Contrôleur de compresseur sans embrayage HC-CARGO
Grâce au nouveau contrôleur de compresseur sans
embrayage HC-CARGO, vous pouvez désormais
contrôler la fonctionnalité de votre compresseur et
détecter les défaillances éventuelles grâce à une
simple procédure en trois étapes.
Contenu : 1 x contrôleur de compresseur sans
embrayage à main
1 x jeu de fils d'alimentation et faisceau de
câblage
1 x adaptateur/connecteur multiple pour diverses
applications en Europe et utilisation universelle
Raccordement du contrôleur de compresseur
sans embrayage HC-CARGO
1. Raccordez le contrôleur à une alimentation
12-14 V c.c. (c.-à-d. la batterie de la voiture)
2. Débranchez la prise du compresseur du circuit
ECU.
3. Déterminez l'adaptateur/connecteur qui
correspond au véhicule et raccordez-le à la prise
du compresseur et à la sortie du circuit ECU. Le
contrôleur HC-CARGO est maintenant raccordé en
série au faisceau ECU.
4. Raccordez les manomètres (c.-à-d. votre
machine de recharge, recyclage et aspiration
du système de climatisation) afin de relever la
pression dans le système de climatisation durant
le contrôle.
Utilisation du contrôleur de compresseur sans
embrayage HC-CARGO
1re étape - Contrôlez la résistance de la valve
de commande
Contrôlez la résistance de la valve de commande
pour déterminer si elle fonctionne correctement.
Assurez-vous que la résistance est comprise dans
les limites de tolérance normales acceptables (10
à 14 Ω).
1. Appuyez sur le bouton « Check Resistance »
(Contrôler la résistance) sur le contrôleur.
2e étape - Mode normal : contrôlez le signal de
largeur d'impulsion entre l'ECU et le compres-
seur
En contrôlant le signal de largeur d'impulsion entre
l'ECU et le compresseur, vous pouvez vérifier si
la valve de commande du compresseur reçoit les
signaux corrects.
1. Démarrez le moteur.
2. Allumez le système de climatisation à la
température de fonctionnement la plus basse.
3. Appuyez sur le bouton « Normal/Manual mode
» (Mode normal/manuel) et sélectionnez le mode
normal sur le contrôleur. Afin de contrôler le
signal de largeur d'impulsion, vous devez alors
régler la climatisation à l'intérieur du véhicule.
Le pourcentage est affiché sur le contrôleur
HC-CARGO.
• Plage d'utilisation % basse = faible climatisation
requise = basse pression
• Plage d'utilisation % élevée = climatisation élevée
requise = haute pression
Remarque ! Dans certains cas, il est impossible
de mesurer le signal. Il peut être nécessaire de
changer le fil de l'adaptateur/connecteur ou
d'utiliser l'adaptateur/connecteur universel.
3e étape – Mode manuel : contrôlez manuelle-
ment le fonctionnement du compresseur
Afin de contrôler si le compresseur fonctionne à
plein régime ou est endommagé, vous pouvez le
contrôler manuellement en appuyant sur le bouton
« Normal/manual mode » (Mode normal/manuel)
sur le contrôleur HC-CARGO.
1. Démarrez le moteur.
2. Allumez le système de climatisation à la
température de fonctionnement la plus basse.
3. Après avoir appuyé sur le bouton « Normal/
manual mode » (Mode normal/manuel) et
sélectionné le mode manuel, vous pouvez manuel-
lement produire un signal de largeur d'impulsion en
% en appuyant sur les boutons Haut (+) et Bas (-)
sur le contrôleur HC-CARGO.
• Plage d'utilisation % basse = faible climatisation
requise = basse pression
• Plage d'utilisation % élevée = climatisation élevée
requise = haute pression
NB: HAUTE PRESSION AVERTISSEMENT!
S'il vous plaît être conscient que la haute pression
peut augmenter pendant les essais du compresseur
en mode manuel - il est donc important de toujo-
urs respecter les températures et les pressions du
système A / C au cours de la phase de test.
De plus le démarrage du ou des thermo venti-
lateurs peut interrompre le test correcte de la
vanne de commande sur le compresseur.
Pression maximale lors du test: 20 bars.
4
253527
Vedpak 200_Version 2_05.2015
Werbung
