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Brenner Brennstoffstufung
Zur weiteren Vergrößerung des Brenner-Regelbereichs
ist bei AH-MA v2.10 Brennern eine Brennstoffstufung
möglich. Hierfür werden entweder zwei oder mehrere
separate Brenner an einer Rohrleitung installiert, wobei
jeder
mit
einem
ausgestattet ist, oder eine einzelne Brennerbaugruppe in
getrennte Bereiche aufgeteilt. Um beispielsweise den
derzeitigen Regelbereich zu verdoppeln, können zwei
Brennerabschnitte „gestuft" werden, wie in Abbildung 3.8
auf der vorherigen Seite dargestellt. Falls eine höhere
Temperatur erforderlich ist, wird Stufe 2 durch einfache
Gaszufuhr gezündet. Die Steuerung erfolgt über die
benachbarte Stufe.
■ Zum Schließen des Gasdurchflusses (Stufe 2)
müssen Verriegelungen vorhanden sein, außer
wenn die Flamme in Stufe 1 sicher brennt.
Eine Trennplatte zur Stufung (p/n 76506) muss zwischen
den
Brennergehäusen
verschiedenen Gaszufuhrabschnitte voneinander zu
trennen.
Anmerkung: Zündleistung wird verstärkt, wenn sich der
Gaseinlass von Stufe 2 so nah wie möglich am
Führungsabschnitt befindet.
Schritt 3: Zündsystem
Brenner zur Luftbeheizung der Serie AH-MA v2 besitzen
einen integrierten Pilotbrenner mit Fremdzündung für die
Zündung des Brenners. Der Pilotbrennstoff wird in das
Gehäuseendstück des Piloten eingespeist, das von der
Hauptbrennstoffleitung getrennt ist.
Piloteinstellung
ist
Pilotgasdurchfluss zu regulieren (empfohlen wird Eclipse
p/n 12659).
Die erforderliche Pilotkapazität beträgt
20,000 Btu/h (5860 W), aber der Pilot arbeitet ebenso gut
bei höherer oder niedrigerer Leistung. Der Pilot wird nach
erfolgreicher Zündung des Hauptbrenners abgesperrt,
um den Zünder zu schützen.
Die maximale Zündzeit wird durch die lokal geltenden
Sicherheits- und Versicherungsvorschriften beschränkt.
Diese Vorschriften sind von Land zu Land unterschiedlich.
In der USA ist die Dauer auf 15 Sekunden begrenzt, in
Europa sind es üblicherweise 3 Sekunden.
Vorschriften können evtl. kürzere Zündzeiten notwendig
machen.
Die
lokal
Versicherungsvorschriften bei den zuständigen Behörden
überprüfen.
AirHeat, AH-MA Serie, V2, Technische Informationen, Edition 2.15
eigenem
Hauptgasregelventil
WARNUNG
installiert
werden,
Ein Ventil zur
erforderlich,
um
geltenden
Sicherheits-
Die von einem Brenner benötigte Zeit zur Zündung ist
abhängig von:
• dem Abstand zwischen dem Gassperrventil und
dem Brenner
• Luftdruckabfall im gesamten Brenner
• dem Gasdurchfluss bei Startbedingungen
Schritt 4: Flammenüberwachungssystem
Ein Flammenüberwachungssystem besteht aus zwei
Teilen:
Flammenwächter.
Flammensensor
Es gibt zwei verschiedene Arten von Flammensensoren:
UV-Scanner und Flammenstab.
um
die
Informationen zu UV-Zellen:
• Benutzeranleitung 852 für 90° UV-Zellen
• Benutzeranleitung 854 für gerade UV-Zellen
• Handbuch. 855; Festkörper-UV/IR-Zelle
den
• Benutzeranleitung 856 für selbstüberwachende UV-
Zellen.
Informationen zu Flammenstäben:
• Informationsblatt/Informatinoshandbuch 832.
Lokale
und
einem
Flammensensor
90º UV-Zelle
Flammenstab
Abbildung 3.9
und
einem
19
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