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FR | Mode d'emploi
- Ne jamais charger en plein air mais toujours dans un
endroit sec et abrité.
- Ne jamais utiliser cette station de charge pour charger
des accus d'autres marques. Risque d'incendie ou
d'explosion.
- Contrôler le boîtier, la fiche et le cordon de la station de
charge avant chaque utilisation pour déceler d'éven-
tuelles détériorations. Ne pas utiliser la station de
charge si elle est endommagée.
- Ne pas ouvrir la station de charge. Remplacer toute
station de charge défectueuse.
- La station de charge chauffe lorsqu'elle fonctionne. Ne
pas l'utiliser sur un support facilement inflammable ou
dans un environnement exposé aux incendies. Risque
d'incendie.
- Ne jamais ouvrir les accus. Risque de court-circuit.
- Un accu endommagé peut libérer des vapeurs ou
des liquides nocifs. En cas de contact fortuit, rincer
à l'eau et consulter immédiatement un médecin. Le
liquide peut provoquer des irritations cutanées ou des
brûlures.
- Tenir l'accu à l'écart de la chaleur, de l'ensoleillement
direct et du feu. Risque d'explosion.
Chargement :
Pour charger l'accu, introduire la fiche de la station de
charge dans une prise de courant ensuite la fiche du
câble d'alimentation dans la douille de chargement de
la cisaille (ill. 2)
Le processus de chargement en cours est indiqué par
la lampe de contrôle rouge (X) ill à l'extrémité de la poi-
gnée. La durée de chargement est d'environ 4 heures
lorsque l'accu est vide. Le dispositif de contrôle électro-
nique arrête le chargement automatiquement lorsqu'il
est terminé. La lampe de contrôle rouge passe au vert et
signale ainsi la fin du processus de chargement. Aucune
surveillance n'est nécessaire pendant le chargement.
La station de charge et la poignée de l'appareil chauffent
pendant le chargement. Ce phénomène est normal.
Retirer la station de charge de la prise de courant lors-
que l'on ne l'utilise pas.
Ne pas utiliser l'appareil pendant le chargement.
Recharger l'accu lorsque l'on constate une baisse de
puissance significative pendant la coupe. Le disposi-
tif électronique de protection intégré empêche toute
décharge totale, ce qui endommagerait l'accu. Ce dis-
positif déconnecte l'accu lorsque la limite de décharge
est atteinte. Recharger d'abord l'accu avant de pouvoir
remettre l'appareil en marche.
Montage du manche télescopique avec châs-
sis à roues
Commencer par enficher les deux moitiés de la hampe
télescopique et serrer le manchon à fond, dans le sens
des aiguilles d'une montre (ill. 4).
Pour monter le manche télescopique, introduire à fond
les deux cames situées sur le châssis à roues dans les
3
encoches du boîtier de la cisaille (fig. 3). Cette opération
permet d'établir automatiquement le contact électrique
avec l'interrupteur.
Pour retirer la hampe télescopique, simplement tirer la
poignée de la cisaille en avant dans le châssis en exer-
çant un peu de pression.
Réglage de la longueur du manche télesco-
pique
Vous pouvez modifier la longueur du manche télesco-
pique de 12 cm au maximum, pour l'adapter à la taille
de l'utilisateur.
Pour ce faire, desserrer la douille filetée fig. 4 d'un
demitour dans le sens horaire, régler la longueur du
manche ensuite resserrer la douille filetée dans le sens
antihoraire.
Réglage du châssis (ill. 5)
Pour assurer la fonction de coupe bordures, le châssis
peut être réglé en 5 positions. Pour ce faire, enfoncer
la touche (A) et tourner la cisaille dans la position sou-
haitée. La touche doit être à nouveau enclenchée après
cette rotation.
Mise en marche et arrêt
Appuyer le système de blocage entièrement vers la
gauche ou vers la droite (ill. 6) et actionner l'interrupteur
B. Relâcher le bouton de sécurité A dès que l'appareil
tourne.
Relâcher l'interrupteur B pour arrêter l'appareil.
Lorsque la hampe télescopique est montée, seul l'in-
terrupteur de la hampe télescopique est utilisé pour
allumer/éteindre.
Attention ! La lame continue de tourner par
inertie.
Adaptation de l'appareil / Changement du
dispositif de coupe
N'allumer l'appareil en aucun cas lorsque vous
effectuez les travaux suivants pour transformer
le système de coupe! Danger d'accident!
Pour éviter toute blessure, placer le protège-lame fourni
sur la lame et porter des gants de protection.
Soulever la languette de fermeture (1) et glisser le cou-
vercle du moteur vers l'arrière dans la direction de la
flèche (2). Retirer le couvercle. La lame peut maintenant
être retirée. (Ill. 8)
Enlevez les salissures pouvant s'être logées dans l'en-
grenage.
Avant de placer le nouvel outil de coupe, graissez légè-
rement les éléments de l'entraînement (C + D) avec de
la graisse universelle d'usage courant, comme le décrit
le paragraphe « entretien » (Ill. 9 + 10).
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