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Inhalt
DE
1.
1 x 8 PLUS-MINUS SKT Hochspannungsgerät mit Ultraschall
2.
6 x PLUS-MINUS SKT Edelstahlkontaktplatten
3.
1 x Warnaufkleber Hochspannung
4.
1 x Aufkleber für Batteriewechsel
5.
2 x Knopfzelle 3 V CR 2477
6.
14 x Kabelbinder
1.
2.
3.
1x
6x
1x
Technische Daten
Betriebsspannung:
Stromaufnahme:
Batterielaufzeit:
Ausgangsspannung:
Ultraschallfrequenz:
Abstrahlradius:
Abstrahlwinkel:
Schalldruck:
Funktionskontrollleuchte:
Feuchtigkeitsschutz:
Wichtige Hinweise vor dem Einbau
1.
Bitte bringen Sie den mitgelieferten gelben Warnaufkleber (3) gut sichtbar im Motorraum an (z. B. auf dem
Luftfiltergehäuse). Der Aufkleber für den Batteriewechsel (4) sollte gut sichtbar zur Erinnerung angebracht
werden (z. B. im Serviceheft des Fahrzeuges).
2.
Das Gerät ist weitgehend wartungsfrei. Nach längerem Gebrauch kann jedoch durch Verschmutzung der
Kontaktplatten die Hochspannung ausfallen (Funktionskontroll-LED erlischt).
Abhilfe: Kontaktschieber öffnen, Gerät schaltet sich aus, ca. 3–5 Minuten warten, Platten reinigen bzw. neu
befestigen (Kabelbinder) und Kontaktschieber wieder schließen. Kontrollieren Sie die Edelstahlkontaktplatten
(2) auf fachgerechte Montage, damit ein Kurzschluss, z. B. durch Kriechstrom oder Massekontakt der Plus-
Edelstahlkontaktplatte (mit gelbem Aufkleber), vermieden wird.
3.
Bei Inbetriebnahme dauert es wenige Sekunden, bis sich die Spannung aufgebaut hat. Sobald diese vorliegt,
blinkt die rote Funktionskontroll-LED.
Achtung!
Verbrauchte Batterien bitte im Sondermüll entsorgen.
2
4.
5.
6.
1x
2x
14x
2 x 3 V (Knopfzellen)
ca. 0,4 mA (auch nach Kurzschluss)
bis zu 18 Monate
ca. 300 V
20–25 KHz, Frequenzmodulation
360°
>170°
ca. 110 dB
rote LED
wasserdicht nach IP 65
Vor der
Funktions-
Fehler-
Montage
Montage
kontrolle
suche
Marder kennzeichnen ihr Revier durch Duftmarken. Vor Einbau des Gerätes ist eine gründliche Reinigung des zu schüt-
zenden Bereichs, d. h. des Motorraums, des Unterbodens und der Radkästen, erforderlich. Hierzu empfehlen wir unse-
ren
STOP&GO Duftmarken-Entferner (Art.-Nr.
07503). Vorteilhaft ist es auch, den Parkplatz durch eine Reinigung zu
neutralisieren.
Alle Geräte durchlaufen vor Auslieferung eine Funktionskontrolle. Wiederholen Sie diese bitte vor dem
fernen Sie dazu die Batteriesiegel. Die LED leuchtet kurz auf, d. h. die Hochspannung baut sich auf. Beim Öffnen des
Kontaktschiebers schaltet sich das Gerät aus und die Hochspannung wird unterbrochen. Durch Bewegung oder Vibrati-
on des Steuergerätes (z. B. laufender Motor) schaltet ein Sensor das Gerät automatisch aus. Sollte das Gerät nach dem
Einbau trotz positiver Funktionskontrolle keine Spannung aufbauen, liegt ein Montagefehler vor (siehe Fehlersuche).
Funktionsweise des Gerätes
Dieses Gerät funktioniert nach dem Weidezaunprinzip zur Abwehr von Mardern im Motorraum. Sechs im Motorraum
platzierte, doppelte Edelstahlkontaktplatten geben bei Berührung einen ungefährlichen, jedoch effektiven, elektrischen
Schlag ab. Durch die Panikschutzschaltung hat der Marder genügend Zeit zur Flucht, bis der Kondensator wieder neu
aufgeladen ist. Permanente Stromschläge, die den Marder gefährden, werden so vermieden. Ultraschallwellen im Fre-
quenzbereich tierischer Angst- und Warnschreie signalisieren dem Marder zudem „höchste Gefahr". Das Gerät verfügt
über eine Frequenzmodulation, um einer Gewöhnung vorzubeugen.
Vor der
Fehler-
Funktions-
Montage
Montage
kontrolle
suche
Montieren Sie das Steuergerät inklusive Lautsprechergehäuse im oberen Drittel des
der Schallkegel des Ultraschalllautsprechers möglichst viel Raum abdeckt und das Gerät vor übermäßiger Hitze, Wasser
und Verschmutzung geschützt ist. Wir empfehlen die Ausrichtung nach dem Prinzip „von oben nach unten". Zur Verdeut-
lichung: Vergleichen Sie den Schallkegel mit dem Lichtstrahl einer Taschenlampe, der möglichst viel Raum beleuchten
soll. Empfehlenswert ist der optionale Befestigungswinkel (Art.-Nr. 07599).
Verlegen Sie das flache, zweiadrige Hochspannungskabel so, dass es durch andere Bauteile und Funktionen im Motor-
raum nicht in Mitleidenschaft gezogen wird. Meiden Sie insbesondere starke Hitzequellen wie Abgasanlagen etc. Schie-
ben Sie die Sockel mit den Edelstahlkontaktplatten (2) nacheinander auf das Hochspannungskabel an die gewünschten
Stellen
im oberen Drittel des
Motorraumes. Die Arretierung und Verbindung zur Kabelseele entsteht durch Zusam-
mendrücken der Platten mit dem schwarzen Sockel. Ist ein „Klick"-Geräusch zu hören, ist die Verbindung zwischen der
Kontaktplatte bzw. der Schneidklemme und dem Hochspannungskabel hergestellt. Danach die Kontaktplatten (mithilfe
der Befestigungsösen / - tunnel am Sockel) und das Hochspannungskabel mechanisch mit Kabelbinder befestigen. Halten
Sie mindestens 10 mm Sicherheitsabstand zu anderen stromführenden Teilen. Für nicht gängige PKW-Größen, wie z. B.
SUV, Wohnmobile, Transporter, wird eine Erweiterung der sechs mitgelieferten Edelstahlkontaktplatten in beliebiger
Anzahl empfohlen (Erweiterungsset Art.-Nr. 07557).
Nachdem das Gerät eingebaut, der Kontaktschieber komplett eingeschoben und die Batteriesiegel entfernt wurden,
blinkt die LED einmal kurz auf. Wenn das Gerät absolut ruhig liegt, wird Hochspannung aufgebaut. Nach ca. 30 Sekun-
den liegt Hochspannung an, dies wird durch gleichmäßiges Blinken angezeigt. Blinkt die LED für einige Sekunden schnell
und danach nicht mehr, hat der Sensor das Gerät aufgrund von Vibration/Bewegung ausgeschaltet.
Wichtig ist, dass die Edelstahlkontaktplatten nach der Montage auf dem Kabelstrang nicht mehr gelöst und an anderen
Stellen des Kabelstranges montiert werden, da dies den Stromfluss unterbricht.
Wir empfehlen die Montage des Gerätes inklusive Edelstahlkontaktplatten im oberen Drittel des Motorraumes, da der
Marder sich bedingt durch sein Höhlenverhalten instinktiv oben aufhält. Zudem erleichtert dies die Montage und die
Verschmutzungsgefahr aller Komponenten fällt gering aus. Achtung: Die Plus-Edelstahlkontaktplatte (mit gelbem Auf-
kleber) darf keine masseführenden Teile berühren.
Gewähr-
Schaltplan
leistung
Einbau. Ent-
Gewähr-
Schaltplan
leistung
Motorraumes, und zwar so, dass
DE
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