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ZVL601 V. 02.2017 T600 mod. CENTRALE COMANDO PER 1-2 MOTORI 230V Istruzioni d’uso e di programmazione CENTRALE DE COMMANDE POUR 1-2 MOTEURS 230V Notice d'emploi et de programmation CENTRAL DE MANDO PARA 1 O 2 MOTORES DE 230 V Instrucciones de uso y programación...
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Fig. A 22 21 9 10 P1 (P/P) P2 (PED) Art. XXXOC2 Spia STOP* Art. TAST 3F...
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Klemme n. Funktion / Vorrichtung V/I max Anmerkungen 1 (L) 230V Stromzufuhr Eingang 230/6A Mit der 230V Leitung verbinden. 2 (N) Eingang aktiviert beim Schließen. 8,2K-Schaltleisten oder 3,15 (com) Eingang für Schaltleisten einen NC-Kontakt mit 8,2K-Widerstand in Reihe anschließen 8K2/NC Eingreifen bei SCHLIESSEN (Abb.
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Klemme n. Funktion / Vorrichtung V/I max Anmerkungen 20 (CON.) M1 ist der Motor, der bei der Öffnung als Erster und 21 (CON.) beim Schließen in Verzögerung startet. 22 (AP) Ausgang Motor M1 230/4A Dies ist der Torflügel mit dem eventuell vorhandenen 23 (CH) Elektroschloss.
DIP-SWITCH FÜR AUSSCHLUSS VON SICHERHEITEN Diese DIP-Schalter verwenden (Detail 7 der Abb. L), um die nicht angeschlossen Sicherheitseingänge auszuschließen. DIP-Schalter auf ON (Ausgeschlossen) entspricht einer Brücke zwischen dem Gemeinschaftseingang (Klemml. 6) und einem dieser 7 Eingänge. Funktion OFF-ON Modo Beschreibung Mit installierter Schließ-Sicherheitsleiste Schließt den Eingang der Sicherheitsleiste beim Schließen aus.
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Funktion Off - On Modo Beschreibung J1 = Eingang UHR; schließ das Tort, wenn der Kontakt geöffnet wird J1 = UHR und öffnet, wenn der Kontakt geschlossen wird. J2 = Eingang für die dritte Lichtschranke (FT3); greift nur während der J2 = FT3 Öffnung ein und bewirkt Schließen.
PROGRAMMIERUNG DER MANÖVERZEITEN UND DER PAUSEN Dieses Programm erkennt und speichert die Zeiten, in denen die Motoren jedes einzelne Manöver des Öffnens und Schließens, einschließlich des automatischen Wiederverschließens, ausführen können. Während der Einlernphase wird mehrmals die Taste P/P verwendet (Detail 17 von Abb. A) Als Alternative können eventuelle P/P- Befehle eingesetzt werden (Klemme 14 von Abb.
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Nachdem der Torflügel mit M1 den Schließvorgang beendet hat, P/P drücken, der Motor stoppt und startet dann automatisch mit der Öffnungsphase. Nochmals P/P drücken, wenn M1 den gewünschten Winkel der Phasenverschiebung erreicht, stoppt der Motor für einen Moment und startet dann wieder in Öffnung.
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PROGRAMMIERUNG FÜR ZWEI TORFLÜGEL, MIT ENCODER UND OHNE ELEKTRISCHE ENDSCHALTER In diesem Fall erhebt AUTOMATISCH die Steuereinheit alle Referenzdaten der Manöverbeendigung, die Programmierung wird präziser und schneller dank der Encodersensoren. Auch der Phasenversatz zwischen den beiden Torflügeln und die Verlangsamung werden automatisch eingegeben, um sie zu ändern genügt es, die neuen Referenzen während der ERWEITERTEN Programmierung nach Punkt 3e einzugeben.
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STANDARD-Programmierung Nach er den Schließanschlag erreicht hat, öffnet M1 automatisch. Wenn das Tor mit M1 den Öffnungsanschlag findet, startet der andere Motor M2. Wenn der Torflügel mit M2 die Öffnung abgeschlossen hat (am mechanischen Anschlag angekommen ist), beginnt die Speicherung der Pausenzeit (wenn automatisches Wiederschließen nicht verwendet wird, kann man direkt zu Punkt (6a) übergehen.
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Wenn der Torflügel mit M2 den Endanschlag findet, startet der andere Motor M1. Nach diesem Punkt kann manuell mit dem P/P der Startpunkt der VERLANGSAMUNG eingegeben werden, wenn der DIP 9 auf ON gesetzt ist. Der Motor stoppt für einen Moment und startet dann wieder. Ansonsten warten, bis der Torflügel den Endanschlag erreicht.
Nachdem der Torflügel den Schließvorgang beendet hat, P/P drücken, der Motor stoppt und startet dann automatisch mit der Öffnungsphase. Nach diesem Punkt kann manuell mit dem P/P der Startpunkt der VERLANGSAMUNG eingegeben werden (DIP 9 in ON). Der Motor stoppt für einen Moment und startet dann wieder.
VERÄNDERUNG UND KONTROLLE DER PARAMETER MIT PRG-LINK (optional) PRG-LINK ist eine innovative WiFi-Schnittstelle, durch die Programmierung, Überwachung und Diagnostik der Steuergeräte der neuesten Generation von Telcoma revolutioniert werden. Mit PRG-LINK und seiner speziellen Applikation kann der Bediener ein leistungsfähiges WiFi-Netzwerk nutzen, durch das er direkt und ohne direkten Zugriff auf die DIP-Schalter an der Leiterplatte arbeiten kann.