D+C Airparts Battery in Europe Trickle-Charger DC-TC 60 Bedienungsanleitung

D+C-Airparts Battery in Europe GmbH
Trickle-Charger DC-TC 60
Bedienungsanleitung

Trickle-Charger an eine passende Steckdose mit
richtiger Nennspannung 90-250V/50-60Hz in
vertikaler Ausrichtung mit dem Anschlusskabel nach
unten anschließen.

dazugehörende Batterieanschlusskabel
P/N: DC-LK-A4-120-20-4 mit den Abgreifklemmen
P/N: 932 435-100 und 932 435-101 am Gerät
anschließen und polungsrichtig an die Batterie
anklemmen.

Nennkapazität der Batterie über die Drucktasten (rot
und blau) neben der Anzeige des Trickle-Chargers
einstellen.
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Ladeerhaltungs-Strom per Amperestunde
Batteriekapazität über die gelbe Drucktaste einstellen
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die grüne LED (Operation Indicator) muss leuchten /
Strom fließt und die Batterie erhält eine
Erhaltungsladung

leuchtet die rote LED (Check Battery Connection)
wurden die Kabel falsch angeschlossen.
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leuchtet keine der beiden LED´s dann ist die Batterie
tiefentladen oder es besteht keine Verbindung
Wichtiger Hinweis
In diesem Zusammenhang wird die Batterie nicht geladen, sondern sie erhält lediglich einen
minimalen Dauerstrom, der die Selbstentladung der Batterie ausgleichen soll. Das Gerät hat somit
die Aufgabe die normale Selbstentladung, die bei allen geladenen Batterien während der Lagerung
vorkommt, zu kompensieren.
Kalibrierung
Der Ladeerhaltungs-Strom des DC-TC60 ist über einen speziellen Prozessor geregelt und deshalb
nicht kalibrierfähig. Der Hersteller empfiehlt jedoch, spätestens alle 24 Monate einen Funktionstest
durchzuführen.
Einstellbar für Nickel-Cadmium-Flugzeugbatterien von 1Ah - 60Ah.
Ein Verpolschutz ist werksseitig eingebaut
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Rev. 07/2013