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NX2 Multi Control Handbuch
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NX2 Multi Control Handbuch

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Inhaltsverzeichnis
performance by NEXUS NETWORK
Multi Control
- Instrument -
Installations- und Bedienungsanleitung
Deutsch
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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für NX2 Multi Control

  • Seite 1 NEXUS NETWORK Multi Control - Instrument - Installations- und Bedienungsanleitung Deutsch www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 2 MULTI CONTROL Deutsch www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 3 Deutsch MULTI CONTROL Navigationsbegriffe BOD: Bearing origin destination ursprünglicher Kurs BTW: Bearing to Waypoint Richtung zum Wegepunkt CMG: Course made good gutgemachter Kurs COG. Course over ground Kurs über Grund CTS: Course to steer zu steuernder Kurs DMG: Distance made good...
  • Seite 4 MULTI CONTROL Deutsch Diese Anleitung ist geschrieben für das NX2 Multi Control Instrument Version 3.00 Ausgabe: April 2002 www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    MULTI CONTROL Lieferumfang......................8 Registrierung des Gerätes ................8 Installation......................12 Anbringungsort ....................13 Anbau des Instruments ..................13 Anschluß an den NX2 Server oder andere NX2 Instrumente......14 Erste Inbetriebnahme..................16 Initialisierung des Instruments................16 Wiederholung der Initialisierung..............16 Bedienung ......................17 Über dieses Handbuch...................17 Die Benutzung der Tasten................18 4.2.1...
  • Seite 6 MULTI CONTROL Deutsch Alarmwert löschen ..................26 Alarm bestätigen .................... 26 Alarm ein- / ausschalten ................26 Anzeigebereich NAVIGATION ................27 NAVIGATION Haupt-Funktion ............... 27 NAVIGATION Unter-Funktionen ..............27 8.2.1 STEER REFERENCE (Pilot OFF) / Steueranzeige ......27 8.2.2 STEER VALUE (STR) / zu steuernder Kurs ......... 27 8.2.3...
  • Seite 7 Deutsch MULTI CONTROL 12.2.3 C12 (1.30 CAL) / Kalibrierung Log-Geber..........41 12.2.4 C13 DAMPING (SEA) / Seegangsdämpfung ........42 12.3 C20, Einstellungen für den Anzeigebereich PLUS ........42 12.3.1 C20 (RET).....................42 12.3.2 C21 (Unit m) / Masseinheit Tiefe ............42 12.3.3 C22 ( - 00.0 ADJ) ..................42 12.3.4...
  • Seite 8 MULTI CONTROL Deutsch 12.7.8 C77 to C92 / Auswahl NMEA Datensätze ..........49 12.7.9 C93 (d4 NME) / Dämpfung NMEA............49 12.7.10 C94 (OFF COG) / Auswahl Kurs............49 12.7.11 C95 (OFF SOG) / Auswahl Bootsgeschwindigkeit......49 12.8 NMEA ......................50 12.8.1...

  • Seite 9: Lieferumfang

    Deutsch MULTI CONTROL Lieferumfang _________________________________________________________________ Anzahl Beschreibung Zeichnung NX2 Multi Control Instrument Abdeckkappe für Instrument selbstklebende Bohrschablone Installations- und Bedienungsanleitung Garantiekarte Bolzen für Instrumentenbefestigung Muttern für Instrumentenbefestigung rückseitige Instrumentenabdeckung Tube Silicon-Fett Kabelbinder Verbindungskabel, 0,4 m mit 2 4-poligen Steckern Adernendhülsen 0,25 mm Adernendhülsen 0,75 mm...
  • Seite 10 MULTI CONTROL Deutsch www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 11 Schnittstellen. Für den NMEA-Datentransfer mit einem PC verfügt der NX2 Server über eine eingebaute serielle RS232 Schnittstelle. Das NX2 Multi Control ist das universelle Instrument im Nexus Netzwerk, das alle im Netzwerk zur Verfügung stehenden Daten in einer Haupt- und einer Unterfunktion anzeigen kann.
  • Seite 12 MULTI CONTROL Deutsch 2-11 www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de...

  • Seite 13: Installation

    Deutsch MULTI CONTROL Installation Die Installation erfolgt in 6 Schritten: Lesen Sie diese Installations- und Bedienungsanleitung. Überlegen Sie, wo Sie den Geber und Anzeigegerät anbauen wollen. Bauen Sie zuerst den Geber, dann das Anzeigegerät an. Verlegen Sie die Kabel und schließen Sie das Gerät an.

  • Seite 14: Anbringungsort

    MULTI CONTROL Deutsch Anbringungsort Das Instrument kann sowohl an als auch unter Deck montiert werden. Es soll an einer ebenen und glatten Fläche angebracht werden. Achten Sie darauf, dass • es vor äusseren Beschädigungen geschützt ist • es von Radio/Funk-Empfängern/Sendern mindestens 500 mm entfernt ist •...

  • Seite 15: Anschluß An Den Nx2 Server Oder Andere Nx2 Instrumente

    Anschluß an den NX2 Server oder andere NX2 In- strumente Die Kabel zum Anschluss an ein anderes NX2 Instrument oder an den NX2 Server sind werksseitig bereits mit den 4-poligen Steckern versehen. Verbinden Sie die Geräte bzw. den Server mit diesen Kabeln.
  • Seite 16 MULTI CONTROL Deutsch 2-15 www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de...

  • Seite 17: Erste Inbetriebnahme

    Deutsch MULTI CONTROL Erste Inbetriebnahme Initialisierung des Instruments Nach dem Einschalten führt das Gerät einen Selbsttest durch. Auf der Anzeige erscheinen zunächst alle Anzeigemöglichkeiten, dann die Nummer der Software-Version und die Gerätenummer im Nexus Netzwerk. Wenn Sie das Gerät das erste Mal einschalten, werden Sie aufgefordert, SET [PrESkey] zu drücken.

  • Seite 18: Bedienung

    Diese Bedienungsanleitung basiert auf der Software Version NX2 Server ab Version 3.0 NX2 Multi Control Instrument ab Version 3.0. Sie können die jeweils neueste Software-Version kostenpflichtig in Ihre Geräte einspielen lassen. Wenden Sie sich diesbezüglich bitte an Ihren örtlichen Nexus- Händler.

  • Seite 19: Die Benutzung Der Tasten

    Deutsch MULTI CONTROL Die Benutzung der Tasten BEREICH HAUPT FUNKTION UNTER FUNKTION CLEAR MINUS PAGE PLUS 4.2.1 PAGE Drücken Sie PAGE, um in die nächste, rechte Haupt-Funktion zu gelangen. Der gewählte Anzeigebereich wird durch den kleinen Pfeil am oberen Rand der Anzeige angezeigt. Vom rechten...

  • Seite 20: Plus

    MULTI CONTROL Deutsch Drücken Sie MINUS bei Eingaben, um einen Wert zu verringern. 4.2.3 PLUS Drücken Sie PLUS, um in die vorhergehende Unter-Funktion zu gelangen. Drücken Sie PLUS bei Eingaben, um einen Wert zu erhöhen. 4.2.4 SET entspricht der ENTER-Taste auf einem Computer.

  • Seite 21: Funktionsübersicht

    Deutsch MULTI CONTROL Funktionsübersicht Die Funktionen des Multi Control Instruments sind in 4 Bereiche unterteilt: SPEED, DEPTH, NAVIGATE und WIND. Der ausgewählte Bereich wird durch den kleinen Pfeil am oberen Rand der Anzeige markiert. Jeder Bereich besteht aus Haupt- und Unter-Funktion, die gleichzeitig angezeigt werden: 1.

  • Seite 22: Anzeigebereich Speed

    MULTI CONTROL Deutsch Anzeigebereich SPEED SPEED (Geschwindigkeits-) Haupt-Funtionen Bootsgeschwindigkeit. Masseinheit in Knoten (KT), km/h (Kh) oder Miles/h (Mh) (siehe 12.1.2,C11). Bei Anschluss eines Navigationsgerätes an den Server kann die Geschwindigkeit über Grund (SOG) angezeigt werden. (Siehe 12.1,C11 und C13). SPEED Unter-Funktionen 6.2.1...

  • Seite 23: Depth (Unit/Dpt) / Tiefe

    Deutsch MULTI CONTROL 6.2.8 DEPTH (unit/DPT) / Tiefe Tiefe von Wasserlinie oder Unterkante Kiel, abhängig von gewählter Referenz (siehe 12.2.3, C22). Masseinheit in Meter (m), Fuss (FT) oder Faden (FA). (siehe12.2.2,C21). Die Anzeige wechselt zwischen oder gewählten Masseinheit und (DPT).

  • Seite 24: Anzeigebereich Plus

    MULTI CONTROL Deutsch Anzeigebereich PLUS Allgemeine Informationen Wenn eine Alarm-Funktion aktiviert ist, wird das Minuten-Zeichen (') rechts neben der letzten Ziffer in der Unter-Funktion angezeigt. Ist keine Alarm-Funktion aktiviert, erfolgt keine Anzeige. Der Alarm wird ausgelöst, wenn die aktuelle Tiefe geringer (Flachwasser-Alarm) oder tiefer (Tiefen-Alarm) wird als der voreingestellte Wert.

  • Seite 25: Battery (Bat) / Batteriespannung

    Deutsch MULTI CONTROL 7.3.2 BATTERY (BAT) / Batteriespannung Batteriespannung im Server. 7.3.3 SHALLOW ALARM (SHA) / Flachwasseralarm Tiefe, bei der der Alarm ausgelöst wird, wenn die aktuelle Tiefe geringer als der eingestellte Wert wird (siehe Kapitel 8.5). 7.3.4 DEPTH ALARM (DEA) / Tiefen-Alarm Tiefe, bei der der Alarm ausgelöst wird, wenn die aktuelle Tiefe...

  • Seite 26: Boat Speed (Bsp/Unit) / Geschwindigkeit Durchs Wasser

    12.1.2,C11). Der Text wechselt zwischen (BSP) und der gewählten Masseinheit. Remote Control (REM) / Fernbedienung Mit Hilfe des NX2 Multi Control Instruments können andere digitale Instrumente im Nexus Netzwerk fernbedient werden. Alle digitalen NX2-Instrumente verfügen im Nexus Netzwerk über eine eindeutige logische Gerätenummer, die beim Einschalten des Systems kurzfristig angezeigt wird.

  • Seite 27: Shallow (Sha) / Flachwasser- Und Depth (Dea) / Tiefen-Alarm Eingeben

    Deutsch MULTI CONTROL Shallow (SHA) / Flachwasser- und Depth (DEA) / Tiefen-Alarm eingeben Wählen Sie (SHA) oder (DEA) und Drücken Sie SET. Die erste Ziffer des eingestellten Wertes blinkt. Drücken Sie CLEAR zum Löschen dieses Wertes. Drücken Sie MINUS, PLUS und PAGE zum Verändern des Wertes.

  • Seite 28: Anzeigebereich Navigation

    MULTI CONTROL Deutsch Anzeigebereich NAVIGATION NAVIGATION Haupt-Funktion Kurs von 000° bis 359°. Bei Anschluss eines Kompass-Gebers wird der rechtweisende (HT) oder missweisende Kurs (HM) angezeigt (siehe Kapitel 12.3, C32, C47). Bei Anschluss eines Navigationsgerätes kann der Kurs über Grund (CG) angezeigt werden (siehe Kapitel 12.3, C37).

  • Seite 29: Geographische Breite Und Länge (Pos)

    Deutsch MULTI CONTROL 8.2.5 Geographische Breite und Länge (POS) Anzeige in Grad / Minuten und 100stel Minuten (Komma (,) und Minuten (')-Symbol) oder Grad / Minuten / Sekunden (nur Minuten (')-Symbol) (siehe Kapitel 12.3.9, C38). Die Anzeige erfolgt abwechselnd. Drücken Sie SET um die aktuelle Anzeige beizubehalten.

  • Seite 30: Cross Track Error (Xte) / Kursversatz

    MULTI CONTROL Deutsch 8.2.9 CROSS TRACK ERROR (XTE) / Kursversatz Entfernung in Seemeilen zur Sollkurslinie wenn ein Wegepunkt angesteuert wird. Das "Triangel"-Symbol stellt das Boot dar, die drei senkrechten Striche die Sollkurslinie. Befindet sich das Triangel links neben den Strichen, befindet sich das Boot backbord von der Sollkurslinie.

  • Seite 31: Übersicht Der Steueranzeigen (Pilot)

    Deutsch MULTI CONTROL Ein Nexus Autopilot kann nicht durch die Steueranzeige-Funktion aktiviert werden. Wenn aber der Nexus Autopilot im Kompass- oder Wind-Bereich aktiviert wurde, ist es möglich, den Kurs des Autopiloten durch die [MEM] und [AWA] Funktionen zu verändern. Die jeweils zuletzt genutzte Steueranzeige wird gespeichert und steht nach dem Wiedereinschalten des Nexus Netzwerkes wieder zur Verfügung (ab Server-Software-...

  • Seite 32: Wegepunkt-Ansteuerung (Btw)

    Es wird die Richtung zum Wegepunkt (BTW) angezeigt. Das analoge Steer Pilot Instrument zeigt den Unterschied zwischen gesteuerten und zu steuerndem Kurs an. Da das Navigationsgerät den angezeigten Wert liefert, kann dieser im Multi Control nicht verändert werden. Wählen Sie die Unter-Funktion (Pilot) und drücken Sie SET.

  • Seite 33: Steueranzeige Zu Steuernder Kurs (Cts)

    Unterschied zwischen gesteuerten und zu steuerndem Kurs unter Berücksichtung von Strömung und Abdrift an. Da das Navigationsgerät den angezeigte Wert liefert, kann dieser im Multi Control nicht verändert werden. Wählen Sie die Unter-Funktion (Pilot) und drücken Sie SET.
  • Seite 34 (AWA)-Funktion zusammen mit dem STEER Pilot sehr hilfreich. Bei Verwendung eines Nexus Autopilot-Systems und steuern nach Windeinfallswinkel kann diese Funktion des Multi Control für eine automatische Wende benutzt werden. Verändern Sie lediglich den Wert für "Wind von ...-Seite" vor dem Wert des Windeinfallswinkels und das Nexus Autopilot-System wendet auf den nächsten...

  • Seite 35: Anzeigebereich Wind

    Deutsch MULTI CONTROL Anzeigebereich Wind WIND Haupt-Funktion Scheinbarer (AWA) oder wahrer (TWA) Windeinfallswinkel von 000° bis 359°, scheinbare (AWS) oder wahre (TWS) Windgeschwindigkeit: Achtung! Dieser Anzeigebereich kann aktiviert / deaktiviert werden. Als Werkseinstellung wird er automatisch aktiviert, wenn ein Windmess-Geber an den Server angeschlossen ist.

  • Seite 36: True Wind Speed (Tws) / Wahre Windgeschwindigkeit

    MULTI CONTROL Deutsch Kapitel 12.5, C52). Die Anzeige wechselt zwischen (AWS) und der gewählten Masseinheit (units). 9.2.2 TRUE (TWA) / APPARENT (AWA) WIND ANGLE Wahrer / scheinbarer Windeinfallswinkel Diese Funktion steht nur zur Verfügung, wenn ein Log-Geber an den Server angeschlossen ist.

  • Seite 37: Tactical Function (Tac) / Taktik-Funktion

    Deutsch MULTI CONTROL 9.2.6 TACTICAL FUNCTION (TAC) / Taktik-Funktion Anzeige des gespeicherten Steuerbord- und Backbordkurses. (Die Funktion ist in Kapitel 10.3 erklärt). 9.2.7 GEOGRAPHIC WIND DIRECTION / Geographische Windrichtung Diese Funktion steht nur bei Anschluss eines Kompass-Gebers an den Server zur Verfügung. Anzeige der geographischen Windrichtung als Gradzahl und als Text: 000.0°...

  • Seite 38: Taktik-Funktion

    MULTI CONTROL Deutsch Taktik-Funktion Diese Funktion setzt einen Kompass-Geber voraus und zeigt die Kursspeicher für Backbord- und Steuerbord-Kreuzschläge an. Um die Taktik-Funktion vollständig nutzen zu können, müssen eine Trim-Taste (Art.-Nr. 19463) und ein analoges Steer Pilot Instrument (Art.-Nr. 22115-2) vorhanden sein. Die Trim-Taste wird in der Nähe des Steuermannes angebaut.

  • Seite 39: 10 Man Over Board (Mob) / Mann-Über-Bord-Funktion

    Diese Funktion hilft Ihnen, Sie zu der Position zurückzuführen an der die (MOB)-Taste gedrückt wurde. Diese Funktion steht nur Verfügung, wenn ein NX2 GPS Navigator Instrument in das Nexus System integriert ist und der System Modus dieses Instruments MASTER lautet.

  • Seite 40: 11 Anzeige Gestalten

    MULTI CONTROL Deutsch 11 Anzeige gestalten Alle Unter-Funktionen zu einer Haupt-Funktion sind in einer Liste zusammengefasst. Die erste Stelle dieser Liste ist leer. Sie können diese erste Unter-Funktion mit einer Funktion aus der Liste der Unter-Funktionen dieser oder einer anderen Haupt-Funktion füllen.

  • Seite 41: Löschen Von Verschobenen Oder Kopierten Unter-Funktionen

    Deutsch MULTI CONTROL 11.4 Löschen von verschobenen oder kopierten Unter- Funktionen Beispiel: Sie wollen das vorstehend beschriebene Kopieren der Unter-Funktion wahre Windgeschwindigkeit (TWS) vom Anzeigebereich SPEED rückgängig machen. Wählen Sie die Unter-Funktion (TWS) im Anzeigebereich SPEED. Drücken Sie PAGE und SET gleichzeitig.

  • Seite 42: 12 Geräteeinstellungen

    Deutsch 12 Geräteeinstellungen 12.1 Allgemeines Damit Ihnen Ihr NX2-Gerät und das Nexus Netzwerk ein Maximum an Informationen liefert ist es notwendig, sorgfältig verschiedenste Geräteeinstellungen vorzunehmen. Die Werte werden dauerhaft, d.h. auch nach dem Ausschalten Ihres Nexus Netzwerkes, gespeichert. Drücken Sie SET länger als 2 Sekunden, um in die Geräteeinstellungs-Routine zu gelangen.

  • Seite 43: C13 Damping (Sea) / Seegangsdämpfung

    Deutsch MULTI CONTROL 12.2.4 C13 DAMPING (SEA) / Seegangsdämpfung Abhängig von Boot und Seegang kann es erforderlich sein, eine Dämpfung der Geschwindigkeitsanzeige vorzunehmen, um durch Seegang hervorgerufene vermeintliche Geschwindigkeitsveränderungen herauszufiltern. Drücken Sie SET um den Wert zu verändern. Es stehen drei Stufen zur Verfügung: (LOW) 1 Sek., (MID) 5 Sek.

  • Seite 44: C30, Einstellungen Für Den Anzeigebereich Navigation

    MULTI CONTROL Deutsch 12.4 Einstellungen für den Anzeigebereich NAVIGA- C30, TION 12.4.1 C30 (RET) Drücken Sie SET zum Verlassen der Geräteeinstellungs-Routine 12.4.2 C31 (PAGE ATO) / Auswahl der Anzeige Auswahl, Informataionen dieses Anzeigebereichs angezeigt werden sollen oder nicht. PAGE ATO...

  • Seite 45: C40 (Off Mag) / Rechtweisend/Missweisend

    C40 (OFF MAG) / Rechtweisend/Missweisend (ON) = Alle Kurse und Richtungsangaben sind missweisend. (OFF) = Alle Kurse und Richtungsangaben sind rechtweisend. Achtung: Die Einstellungen gelten nur für das Multi Control Instrument, an dem die Einstellungen vorgenommen werden. 12.4.12 C41 DAMPING (SEA) / Seegangsdämpfung Abhängig von Boot und Seegang kann es erforderlich sein, eine...

  • Seite 46: Automatic Compass Deviation Check (Auto Chk) / Kontrolle Der Kompass-Kompensierung

    MULTI CONTROL Deutsch 12.5.2 Automatic compass deviation check (Auto CHK) / Kontrolle der Kompass-Kompensierung (Auto CHK) wird durch Fahren eines Kreises von midestens 1 ¼ Umdrehungen durchgeführt nachdem (Auto DEV) durchgeführt wurde.. Das Ergebnis wird mit (Auto DEV) verglichen. Wenn die Abweichung kleiner als 1,5°...

  • Seite 47: C50, Geräteeinstellungen Für Den Anzeigebereich Wind

    Windeinfallswinkels Haupt-Funktion Anzeigebereiches WIND. Das analoge Wind Instrument zeigt die gleiche Auswahl an. Alle Multi Control Instrumente, deren Einstellung in C63 = (WIA) lauten zeigen den in C52 gewählten Windeinfallswinkel an. C51 (OFF) = Scheinbarer Windeinfallswinkel. C51 (ON) = Wahrer Windeinfallswinkel 12.6.4...

  • Seite 48: C65 Damping (Sea) / Seegangsdämpfung

    MULTI CONTROL Deutsch Das analoge Wind Instrument zeigt die gleiche Auswahl an. Bei Auswahl eines Windeinfallswinkels als Haupt-Funktion wird der entsprechende andere Windeinfallswinkel als Unter-Funktio angezeigt. Beispiel: bei Auswahl des scheinbaren Windeinfallswinkels (AWA) als Haupt-Funktion wird der wahre Windeinfallswinkel (TWA) als Unter-Funktion angezeigt (WIA): Wahrer (TWA) oder scheinbarer (AWA) Windeinfallswinkel entsprechend derAuswahl in C51, (ON = Wahr, OFF = Scheinbar).

  • Seite 49: C70, Einstellungen Für Das Netzwerk Und Nmea

    = 1.20 Min, d7 = 2.40 Min, d8 = 5 Min und d9 = 10 Min. 12.7.4 C73 (OFF BSP) / NMEA-Log-Geber (OFF) = NX2 Log-Geber (On) = NMEA Log -Geber Wählen Sie (On) bei Anschluss eines NMEA-Kompass-Gebers an den Server. Dieser verarbeitet die NMEA-Daten und zeigt sie im Nexus Netzwerk an.

  • Seite 50: C77 To C92 / Auswahl Nmea Datensätze

    MULTI CONTROL Deutsch Wählen Sie (On) bei Anschluss eines NMEA-Kompass-Gebers an den Server. Dieser verarbeitet die NMEA-Daten und zeigt sie im Nexus Netzwerk an. Achtung: Nach Veränderung dieser Routine, muss das Nexus –System aus- und wieder eingeschaltet werden. 12.7.8 C77 to C92 / Auswahl NMEA Datensätze Auswahl der gesendeten 16 NMEA Datensätze (siehe Kapitel 13.7.1).

  • Seite 51: Nmea

    12.8.1 Vom Server gesendete NMEA (OUT) - Datensätze In den Geräteeinstellungsroutinen C79 bis C94 des Multi Control oder mit Hilfe des Remote Control Instruments oder des Multi Centers können 16 NMEA Datensätze aus den 29 im Server insgesamt zur Verfügung stehenden verschiedenen Datensätzen ausgewählt werden.
  • Seite 52 MULTI CONTROL Deutsch (C89) (VWR) Apparent wind speed and wind direction (scheinbare Windgeschwindigkeit und Windrichtung) (C90) (VWT) True wind speed and direction (wahre Windgeschwindigkeit und Windrichtung) (C92) (WCV) Waypoint closure velocity (Wegepunkt-Annäherungs- Geschwindigkeit) (C93) (WPL) Waypoint location (Wegepunktdaten) (C94) (XTE)

  • Seite 53: Ändern Der Nmea Datensätze Out Vom Server

    Um die Übertragungsrate eines Datensatzes zu erhöhen, wählen Sie diesen Datensatz 2 mal aus, z.B. als 2. (C80) und 9. (C87) Datensatz (im Multi Control Instrument). Auf diese Weise können Sie Datensätze auch 2 mal pro Sekunde, d.h. insgesamt 4 mal senden.
  • Seite 54 MULTI CONTROL Deutsch Wenn ein Nexus GPS Navigator Instrument mit dem Systemmodus Master angeschlossen ist, übernimmt dieses Funktion Navigations- Muttergerätes.. Wegepunktdaten: Werden vom (WPL) Datensatz empfangen, wenn die Einstellung (C73 WPR) (On) lautet. Nexus Server ab Version 1.7 können NMEA- Wegepunkte empfangen und an Nexus Navigationsgeräte über das Nexus...

  • Seite 55: Spezielle Nmea Datensätze

    Nexus Netzwerk zur Verfügung und können als Unter-Funktion auf dem Multi XL Instrument angezeigt werden. Achtung! [TBS] und [CAD] können auch als Haupt-Funktion angezeigt werden (siehe Kap. C13 und C37 im Multi Control Instrument). 12.9.1 Target boat speed [TBS] / optimale Bootsgeschwindigkeit Zur Auswahl der Unter-Funktion [TBS], wählen Sie den SPEED-Bereich und die „leere“...

  • Seite 56: 13 Wartung Und Fehlersuche

    MULTI CONTROL Deutsch 13 Wartung und Fehlersuche 13.1 Wartung • Reinigen Sie das Instrument nur mit mildem Seifenwasser! Benutzen Sie keinen Hockdruckreiniger oder Chemikalien. • Fetten Sie alle Kontakte mit Silikon-Fett ein. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse. • 13.2 Fehlersuche 13.2.1...

  • Seite 57: Fehlerdiagnose Geber

    Deutsch MULTI CONTROL 13.3 Fehlerdiagnose Geber Der NX2-Server verfügt über eingebaute LED-Kontrollleuchten für Log, Echolot, Kompass und Windmess. Schrauben Sie den Deckel des Servers ab, um die Geber- Funktionen zu kontrollieren. 13.3.1 Bootsgeschwindigkeit und Entfernung (Log-Geber) Bei jeder Umdrehung des Paddelrades des Log-Gebers blinkt die LED ein Mal. Wenn das Boot still liegt, ist die LED an oder aus.

  • Seite 58: Windrichtung Und Windstärke (Windmess-Geber)

    MULTI CONTROL Deutsch Sind eine oder beide LED ständig an oder aus, werden keine korrekten Daten empfangen. Überprüfen Sie die Verbindungen. 13.3.4 Windrichtung und Windstärke (Windmess-Geber) Die beiden LED zeigen an, ob der Server auf Kanal A und B Signale erhält. Die beiden LED blinken bei jeder Propellerumdrehung einmal.

  • Seite 59: Fehlerbehebung

    Deutsch MULTI CONTROL 13.4 Fehlerbehebung Funktion Anzeige Grund Aktion Einstellung keine Werte Kein Wegepunkt ausgewählt Wegepunkt wählen Compas Kein Kurs [---] Falsche Einstellung für COG auf OFF COG: einstellen COG auf ON aber kein Navigationsgerät angeschlossen Compas keine Werte [---]...
  • Seite 60 MULTI CONTROL Deutsch Funktion Anzeige Grund Aktion Einstellung Depth keine Werte [---] Boot befindet sich in Propeller- Blasenbahn von größerem Schiff Depth falsche Werte Boot befindet sich in Propeller- Blasenbahn von größerem Schiff Depth keine Werte [---] Defekte Kabelanschlüsse Anschlüsse überprüfen...

  • Seite 61: Nexus Netzwerk Fehlermeldungen

    Deutsch MULTI CONTROL Funktion Anzeige Grund Aktion Einstellung Speed Keine Impeller dreht sich nicht Impeller reinigen Geschwindigkeit [---] Speed Keine Impeller dreht sich nicht, Borddurchlass reinigen Geschwindigkeit da Antifouling im Innern [---] des Borddurchlasses Speed falsche SOG-Werte Falsche Maßeinheit Maßeinheit korrigieren Speed falsche SOG-Werte Seegangsdämpfung falsch...
  • Seite 62 MULTI CONTROL Deutsch Drücken Sie irgendeine Taste, um die Fehlermeldung zu bestätigen und zur Anzeigefunktion zurückzukehren. Sollte dies nicht möglich sein, schalten Sie Ihr Nexus Netzwerk aus und wieder ein. In den meisten Fällen kann der Fehler durch Durchführung der in der folgenden Tabelle genannten Aktion beseitigt werden.
  • Seite 63 Deutsch MULTI CONTROL Fehler Aktion GPS Positionssuche fehlgeschlagen GPS Antennenanbringung (Zeitüberschreitung). überprüfen. Die maximal zulässige Zeit für die Satellitenfindung wurde überschritten, z.B. bei Benutzung der innerhalb von Gebäuden. CPU zu GPS Verbindungsfehler. Netzwerk aus- und wieder einschalten DGPS (RTCM) Daten nicht DGPS (RTCM) Geräteeinstellungen...

  • Seite 64: 14 Spezifikationen

    MULTI CONTROL Deutsch 14 Spezifikationen 14.1 Technische Spezifikationen Multi Control Instrument: 113 x 113 x23 mm Abmessungen: Server: 110 x 165 x 30 mm Mutli Control Instrument 0,4 m Instrumentenkabel: Server 8 m 12V DC (10-16V). Das Instrument ist gegen Verpolung Stromversorgung: geschützt...

  • Seite 65: 15 Lieferbare Nexus Komponenten

    Deutsch MULTI CONTROL 15 Lieferbare Nexus Komponenten Nachstehend finden Sie eine Auswahl der z.Zt. zur Verfügung stehenden NX2-Geräte. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren örtlichen Nexus-Händler. NX2 Einzelgeräte 22118-3 Multi Control Instrument und Server, 8m Kabel 22118-2...
  • Seite 66 MULTI CONTROL Deutsch Nexus Multi XL 21680-1 Multi XL Instrument, 4m Kabel (Steuerung durch RCI, Multi Control oder Multi Center 21684-1 Multi XL Set, Multi XL Instrument und Remote Control Instrument 69995 Mast-Halter XL, aus Aluminium für Multi XL und Nexus / Star 110x110mm...

  • Seite 67: Abkürzungen

    Deutsch MULTI CONTROL 15.1 Abkürzungen Abbreviation. Description Angle Winkel ADJust Einstellen ANChor Anker ANChor alarm Anker-Alarm Arrival Arrival Ankunft Arrival Circle Ankunftsbereich AVerage Speed Durchschnittsgeschwindigkeit Apparent Wind Angle scheinbarer Windeinfallswinkel Apparent Wind Speed scheinbare Windgeschwindigkeit BATtery Batterie BeauFort Beaufort Bearing Original Destination ursprüngliche Kurslinie...
  • Seite 68 MULTI CONTROL Deutsch GoTo Go To gehe zu Global Positioning Network Global Positioning Network HeaDing Magnetic missweisender Kurs HeaDing True rechtsweisender Kurs Heading Magnetic missweisende Richtung Heading True rechtweisende Richtung Identity Identität Init Initiation Initialisierung Insert Insert einfügen Kilometre per hour...
  • Seite 69 Deutsch MULTI CONTROL Time To Go Restfahrzeit True Wind Angle wahrer Windeinfallswinkel True Wind Speed wahre Windgeschwindkeit Universal Time Co-ordinate Universal Time Co-ordinate VARiation Missweisung Velocity Made Good optimaler Kurs zum Wind West West Waypoint Closure Velocity Wegepunkt-Annäherungs-Geschwindigkeit Waypoint Wegepunkt...
  • Seite 70 MULTI CONTROL Deutsch GARANTIE ALLGEMEINES Alle unsere Produkte sind entsprechend dem höchsten Industriestandard konstruiert und hergestellt. Wenn die Geräte gemäß der Gebrauchsanleitung korrekt installiert sind, ordnungsgemäß gewartet und richtig bedient werden, werden sie lange und zuverlässig arbeiten. Unser internationales Netzwerk von Vertretungen steht Ihnen in allen Wassersportrevieren auf der Welt mit Informationen und Hilfe zur Verfügung, wenn Sie es...
  • Seite 71 Deutsch MULTI CONTROL Registrier-Nr.: GARANTIEKARTE Bitte an den nationalen Vertreter senden Eigner: Name: Strasse : PLZ / Ort: Land: Produkt: Serien Nummer: Kaufdatum: ___________________ Einbaudatum ________________ Händler: Ja, ich möchte über neue Produkte informiert werden 2-70 www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 72 MULTI CONTROL Deutsch 2-71 www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 73 Deutsch MULTI CONTROL 2-72 www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de...
  • Seite 74 MULTI CONTROL Deutsch Copyright ©: Silva Sweden AB Kuskvägen 4, 191 62 Sollentuna, Sweden Tel: +46 -(0) 8 - 623 43 00. Fax: +46 -(0) 8 - 92 76 01 www.silva.se 2-73 www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de...

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