Mise En Service - Watts Industries PR500 Betriebs- Und Wartungsanleitung

Position de la vanne
Les vannes standard sont montées
horizontalement et suivent le plan horizontal
des canalisations.
Les vannes standard DN 50 au DN 150
peuvent être installées verticalement fluide
montant. Les vannes standard DN 200 et
au-delà, ne peuvent pas être installées
verticalement, elles doivent être modifiées
en usine. s'agissant d'une exécution
spéciale, cette demande doit être faite avant
la commande de la vanne auprès de votre
fournisseur.

Mise en service

Les étapes suivantes doivent être suivies
scrupuleusement pour mettre les PR500 en
service, de manière contrôlée – respectez
des intervalles de temps suffisants pour
permettre à la vanne de réagir aux
modifications de réglage effectuées et au
système de se stabiliser.
1. sur le pilote de commande, le ressort doit
être détendu en desserrant l'écrou de
fixation et en tournant la vis de réglage
dans le sens anti-horaire, jusqu'à ce
qu'elle soit pratiquement sortie de son
logement. Cela correspond à la valeur de
réglage de la pression aval la plus basse
(A partir de cette position, le régleur
pourra graduellement augmenter la
pression jusqu'à la valeur souhaitée).
2. Ouvrir lentement la vanne d'isolement
AMONT en la tournant de 1-3 tours afin
de remplir, sous contrôle, le réducteur
de pression. Ce dernier commence à se
fermer. Purger l'air de la vanne PR500 à
l'aide du robinet de purge prévu à cet effet
sur le couvercle du réducteur.
3. Finir d'ouvrir complètement la vanne
d'isolement AMONT. Ouvrir ensuite
lentement et partiellement la vanne
d'isolement AVAL afin de créer une
circulation d'eau. Procéder au réglage de
la pression finale souhaitée en aval,
Rinçage
La canalisation doit être rincée correctement
avant le montage de la vanne (et du filtre).
Le sens du fluide est indiqué par la flèche
de direction moulée dans la fonte, il doit être
impérativement respecté. Utiliser les œillets
de levage prévus pour le montage sur la
canalisation. La vanne ne doit en aucun cas
être soulevée au niveau des tubes du circuit
pilote.
Fermer les vannes d'isolement amont et
aval.
en tournant la vis de réglage du pilote
de commande dans le sens horaire.
Contrôler la pression aval à l'aide d'un
manomètre.
4. La vanne d'isolement AMONT peut être
ouverte encore plus, quand la pression
AVAL souhaitée est obtenue. Il est
recommandé de remplir lentement le
circuit aval afin d'en purger l'air et éviter
les coups de bélier.
5. Dans le cas où le circuit aval est déjà
en eau et sous pression au moment du
montage (pas de bruit d'écoulement dans
le circuit de commande), la pression
de sortie du réducteur pourrait être
supérieure à la pression de réglage du
pilote de commande. Dans ce cas, il est
recommandé d'installer, entre le réducteur
de pression et la vanne d'isolement
aval, un robinet de purge. Maintenir la
vanne d'isolement aval fermée et ouvrir
ce robinet de purge afin de créer une
circulation d'eau et obtenir une chute de
pression.
6. Prendre le temps nécessaire à la
stabilisation du système. La vanne
d'isolement AVAL peut alors être
complètement ouverte. Ouvrir un point de
puisage sur l'aval. Refermez le point de
puisage.
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