Inhaltsverzeichnis
Werbung
7.3 FILTERKONTROLLE
Eine korrekte Filterwartung ist die beste Garantie für einen einwandfreien Maschinenbetrieb. Eine schlechte Wartung der Vorfilter führt
zum Verstopfen der nachfolgenden Filterabschnitte.
7.3.1 Synthetikfilter
Wöchentlich die Verstopfung anhand einer Sichtkontrolle prüfen. Ggf. auswechseln.
7.3.2 Regenerierbare Metallfilter
Alle 14 Tage kontrollieren und ggf. mit Reinigungsmittel und Wasser reinigen.
7.3.3 Taschenfilter
Monatlich die Verstopfung kontrollieren und dabei die Konsistenz der Taschen prüfen, die schwerer und härter werden.
Ggf. auswechseln und bei Einbau der neuen Elemente darauf achten, die Taschen nicht einzureißen.
7.3.4 Kohlefilter
Alle 14 Tage die Aufnahmefähigkeit der Kohle kontrollieren.
Ggf. die Patronen entfernen und dabei leicht drehen und eine nach der andren herausnehmen. Den Boden abschrauben und die leere
Kohle herausnehmen. Mit passender Kohle füllen und gut festdrücken, um die auf der Herstellererklärung angegebene Menge zu
erreichen.
Anm.: Die genannten Wartungszeiträume sind ungefähre Angaben. Die praktische Durchführung zeigt, wie oft die Kontrollen
durchzuführen sind. Bei harten Einsatzbedingungen empfiehlt sich die Installation eines Differential-Manometers für die Sichtkontrolle
des Verstopfungsgrades.
8 FEHLER- UND STÖRUNGSSUCHE
Die häufigsten Funktionsstörungen sind:
•
Verringerung des Volumens
•
Anstieg des Volumens
•
Anomaler Geräuschpegel.
•
Filterverstopfung
8.1 VERRINGERUNG DES VOLUMENS
Dies ist die Auswirkung eines nicht gesteuerten Anstiegs der Widerstände im Luftkreislauf, der den Funktionspunkt des Ventilators
verändert.
Die häufigsten Ursachen sind:
•
Verstopfung des/der Absauggitters/Absauggitter oder Filter
•
Regelschieber ganz oder teilweise geschlossen
•
Getriebe der Motorventilatorgruppe unzureichend.
•
Ventilator dreht sich in der Gegenrichtung.
8.2 ANSTIEG DES VOLUMENS
Es kann vorkommen, dass die Summe der Widerstände im Luftkreislauf unter dem Wert liegt, der in der Planung berücksichtigt wurde.
Die häufigsten Ursachen sind: Flasche Einstellung der Volumenregler (Schieber) oder offene oder nicht richtig geschlossene
Kontrolltüren.
8.3 GERÄUSCHPEGEL
Kann beim Ventilator folgende Ursachen haben:
•
Lager abgenutzt oder defekt
•
Wuchtung des Lüfterrads beeinträchtigt
•
Schmutz auf dem Läufer
•
Fremdkörper im Läufer.
Kann beim Motor folgende Ursachen haben:
•
Lager abgenutzt oder defekt
•
Kühlungslüfterrad oder/und Lüfterradabdeckung locker
•
Magnetisches Geräusch bei Frequenzminderung mit Inverter .
Kann beim Getriebe folgende Ursachen haben:
•
Verrutschen des Riemens
•
Verschlissener Riemen
•
Nicht ausgerichtete Riemenscheiben
•
Lockere Riemenscheibe oder mit Spiel auf der Verkeilung.
Zur Behebung der genannten Störungen IM ENTSPRECHENDEN ABSCHNITT IM WARTUNGSHANDBUCH NACHSCHLAGEN
ODER WENDEN SIE SICH AN UNSER TECHNISCHES BÜRO.
I n s t a l l a t i o n s - , G e b r a u c h s - u n d W a r t u n g s a n l e i t u n g
Seite 8 von 10
Werbung
Inhaltsverzeichnis
