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Optional-Installation:
Die folgenden Anschlüsse sind optional und müssen nur in manchen Fahrzeugen angeschlossen werden.
Stecker 1 – Kabel hellblau/grün: Schließen Sie dieses Kabel an den +12V Anschluß der Blinker auf der rechten
Fahrzeugseite an, sofern die Blinkerfunktion nicht über CAN-Bus funktioniert.
Stecker 1 – Kabel hellblau: Schließen Sie dieses Kabel an den +12V Anschluß der Blinker auf der linken Fahrzeugseite
an, sofern die Blinkerfunktion nicht über CAN-Bus funktioniert.
oder
Stecker 2 – Kabel schwarz/rosa: Schließen Sie hier den Warnblinkschalter an, sofern die Blinkerfunktion nicht über CAN-
Bus funktioniert. Entsprechend des eingestellten Fahrzeugtyps wird ein -200mA-Masse-Signal entweder als Start-/Stopp-
Signal, oder als Dauersignal ausgegeben.
Stecker 2 – Kabel blau: Schließen Sie dieses Kabel an den mitgelieferten Motorhaubenkontakt an, sofern dieser nicht
über CAN-Bus ausgelesen wird. Der mitgelieferte Motorhaubenkontakt ist im Motorraum so zu verbauen, dass er bei
geschlossener Motorhaube kein Masse-Signal, und bei geöffneter Motorhaube ein Masse-Signal auf das blaue Kabel
schaltet.
Stecker 2 – Kabel braun: Liefert -200mA im Alarmfall. Schließen Sie hier z.B. das GPS-GSM-Ortungssystem GPS.1 an
(Art. GPS001; weißes Kabel) und erhalten Sie im Alarmfall weltweit eine SMS mit den Koordinaten des Fahrzeugs.
Stecker 2 – Kabel orange: Schließen Sie hier das geschaltete Zündungsplus (Klemme 15) an, sofern die Zündung nicht
über CAN-Bus ausgelesen wird.
Empfohlene Installation:
Die folgenden Anschlüsse sind die empfohlen, müssen jedoch nicht angeschlossen werden.
Stecker schwarz – 2x Kabel grau, dick: Diese beiden Kabel dienen zur Startunterbrechung/Wegfahrsperre. Unterbrechen
Sie im Fahrzeug z.B. das Kabel für den Anlasser und verbinden jeweils ein graues Kabel mit einem Ende des
durchtrennten Kabels im Fahrzeug.
Valet-Taster mit Status-LED:
Verbauen Sie den Valet Taster möglichst nicht sichtbar, jedoch gut erreichbar.
Verbauen Sie die Status-LED mit Hilfe eines der mitgelieferten LED-Gehäuse nach Ihren Wünschen. Die LED sollte von
außen gut sichtbar sein.
2-Stufen-Erschütterungssensor (nur bei RC4000s im Lieferumfang):
Verbauen Sie den 2-Stufen Erschütterungssensor möglichst mittig im Fahrzeug. Er sollte direkt auf der Karosserie oder
hartem Plastik montiert werden. Verbinden Sie den Sensor mittels mitgeliefertem Y-Kabel gemäß Kabelanschlußplan. Die
Empfindlichkeit des Sensors wird mit der Stellschraube auf der Oberseite des Sensors eingestellt. Dabei entspricht MAX
der empfindlichsten Stufe, MIN der unempfindlichsten Stufe.
Sirene:
Verbauen Sie die Sirene im Motorraum und verbinden Sie die Kabel wie zuvor beschrieben. Achten Sie bei der Wahl des
Einbauortes darauf, dass die Sirene weder großer Hitze, noch übermäßigem Spritzwasser ausgesetzt ist.
E20 97RA-012469. Mit dieser Prüfnummer bestätigt die Firma Redrum Carparts
GmbH die Konformität der Produkte mit den jeweils zutreffenden e-Normen.
Mit der CE-Kennzeichnung bestätigt die Firma Redrum Carparts GmbH die
Konformität der Produkte mit den jeweils zutreffenden CE-Normen. Die
Kennzeichnung erfolgt im Katalog, soweit möglich auf dem Produkt, der
Verpackung und auf den Anwendungshinweisen und Bedienungsanleitungen.
Die Anlage ist für den Betrieb innerhalb der EU-Staaten vorgesehen.
In der Vergangenheit mussten aktive und passive Produkte mit dem BZT-Zeichen
gekennzeichnet und beim BZT zugelassen werden. Mit der Einführung der gesetzlich
vorgeschriebenen CE-Kennzeichnung ist eine Zulassung beim BZT nicht mehr
erforderlich. Die Firma Redrum Carparts GmbH verzichtet daher bei neuen Produkten
auf die BZT-Zulassung zugunsten der EG-weit anerkannten CE-Kennzeichnung.
IN STA LLAT ION Red-Alert RC4000
IN STA LLAT ION Red-Alert RC4000
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