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Motoren und Propeller
Die Motoren und die Propeller sind mit die empfindlichsten Teile am Kopter und bedürfen
daher besonderer Beachtung:
Beim Propeller ist es wichtig, dass er möglichst mittig auf dem Zentrierstück des Motors
aufsitzt. Grundsätzlich gilt: Je besser der Rundlauf, die Wuchtigkeit und der Blattspurlauf
eines Propellers sind, je ruhiger schwebt der Kopter und je mehr Leistung und Flugzeit
stehen zur Verfügung.
Montage der Propeller:
Achten Sie darauf, dass die gesamte Propelleraufnahme absolut sauber und fettfrei ist
Drehen Sie nun den Propeller samt Befestigungskonus auf den Propellermitnehmer auf.
Achten Sie speziell darauf, dass die Bohrung des Propellers sauber auf dem Mitnehmer des
Motors aufliegt. Das Anzugsmoment sollte „richtig fest" sein.
!! Benutzen sie KEINESFALLS eine Zange o.ä. zum Festhalten der Motorglocke.
Dadurch wird der Motor sofort zerstört!!!!
Kontrollieren Sie den festen Sitz dieser Verschraubung unbedingt regelmäßig! (Am besten
vor jedem Flug!)
Speziell der vordere und der hintere Propeller sind immer besonders gefährdet, sich zu
lockern.
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Bedienungsanleitung CAMeleon410
V1.5
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