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Nachschmierung
Womit nachschmieren?
Wie viel nachschmieren?
Nachschmiermenge
Schaeffler Gruppe Industrie
Nachschmieren ist erforderlich für:
■
Laufwagen.
Die Nachschmierfrist ist von den Umgebungseinflüssen abhängig.
Zeitpunkt und Menge lassen sich nur unter Betriebsbedingungen
genau festlegen.
Nachgeschmiert werden muss:
■
in Abhängigkeit von der Anwendung
Dies muss je nach Betriebsbedingungen ermittelt werden.
■
sobald Tribokorrosion
Hinweis!
Tritt Tribokorrosion auf, müssen die Schmierintervalle unbedingt
verkürzt werden.
Das Linearmodul ist mit einem hochwertigen Lithium-Komplex-
Seifenfett KP2P–35, DIN 51 825 erstbefettet.
Für die Nachschmierung dürfen nur Schmierfette verwendet
werden, die mit der Erstbefettung mischbar sind.
Hinweis!
Detaillierte Angaben zu empfohlenen Schmierfetten finden Sie in
der INA-Druckschrift ALE, Angetriebene Lineareinheiten.
Die INA-Druckschrift kann bei info.linear@schaeffler.com bestellt
werden.
Richtwerte für die benötige Menge Schmierfett zeigt die Tabelle.
Baureihe
Laufwagen
MDKUE15-3ZR
MDKUE25-3ZR
MDKUVE15-3ZR
MDKUSE25-3ZR
2)
Nachschmiermenge pro Schmierstelle (Schmiernippel) an einer Seite des
Laufwagens
Hinweis!
Es ist sinnvoller, mehrmals während des Wartungsintervalls in
Teilmengen nachzuschmieren als mit der gesamten Menge am Ende
des Intervalls zu schmieren.
1)
Tribokorrosion ist erkennbar an der rötlichen Farbe der Laufwellen oder des
Außenmantels der Laufrollen.
1)
1)
auftritt.
Länge Laufwagen
Nachschmiermenge
Laufwagen
240 mm
ca. 3 g bis 4 g
500 mm
ca. 1,6 g bis 2 g
365 mm
ca. 8 g bis 10 g
240 mm
ca. 2,5 g bis 3 g
500 mm
ca. 1 g bis 2 g
365 mm
ca. 12 g bis 14 g
2)
(Richtwerte)
MON 71
19
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