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HERSTELLER: PPHU EKOLOT
Typ: JK-05L JUNIOR
4.1. ALLGEMEINES
Die Struktur eines Ultraleicht Flugzeuges ist „ empfindlicher" als die eines „ normalen"
Flugzeuges, unterliegt aber ähnlichen Belastungen und Nutzungsbedingungen. Aus diesem
Grund, muß das Luftfahrzeug vor jedem Flug systematisch und sorgfältig auf Beschädigungen
und Abnutzungserscheinungen überprüft werden. Gerade beim Einhallen und manövrieren am
Boden können kleine Beschädigungen entstehen, die zur deutlichen Verschlechterung der
Sicherheit und der Flugeigenschaften führen können, wenn sie nicht rechtzeitig erkannt
werden. Vor der Reparatur und Beseitigung eines Schadens, ist auf jeden Fall eine
sachkundige Person hinzuzuziehen, gerade dann, wenn Schäden an der Struktur oder am
Verbundstoff festgestellt werden. Im Winterbetrieb ist darauf zu achten, dass das gesamte
Luftfahrzeug frei von Schnee, Eis bzw. Reif ist. Schnee und Eis können zu einer wesentlichen
Verschlechterung der aerodynamischen Charakteristik und zu Gewichtszuwachs führen. Auch
die Innenräume der Steuerflächen unterliegen einer genauesten Sichtprüfung.
4.2. VORFLUGKONTROLLE
Vor der Überprüfung des Triebwerkes ist sicherzustellen, dass die Zündanlage
ausgeschaltet ist und der Schlüssel sich nicht im Zündschloss befindet. Während der
Überprüfung des Motors nicht im Bereich des Propellers verbleiben, soweit dieses
nicht unbedingt notwendig ist.
Ausgabe 1
o
Änderung N
:
KAPITEL 4
NORMALVERFAHREN
WARNUNG:
Datum: Juli 2008
Datum:
Kapitel: 4
NORMALVERFAHREN
Seite
4-2
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