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TOY-TEC ALAN Einführung

Intelligente modellbahnsteuerung
Inhaltsverzeichnis

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Schutzgebühr: 3,00 EUR
EINFÜHRUNG
Version 1.0
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Inhaltszusammenfassung für TOY-TEC ALAN

  • Seite 1 Schutzgebühr: 3,00 EUR EINFÜHRUNG Version 1.0 WWW.TOY-TEC.COM...
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Modulare Systembausteine ..................2 Zentrales Element: Der Gleisplan ................3 Spielspaß mit ALAN ....................3 Vorbemerkung ......................4 Betriebsmodi ........................ 4 Die Einser-Regel in ALAN ....................5 Generelle Funktionsweise ..................... 5 Gleisplan erstellen ......................5 Gleisplan-Elemente mit Modellbahnartikeln verknüpfen ..........6 Plug&Play-Artikel verknüpfen ...................7 An Adapter (BRIDGE) angeschlossenen Artikel verknüpfen ........7...
  • Seite 4 Plug&Play-Artikel ....................26 Technisches ......................27 Abmessungen ......................27 Leistungsdaten ......................28 Analogbetrieb ......................29 Wechselstrom (AC, ~) ..................29 Gleichstrom (DC, =) ....................29 Einstellmöglichkeiten .................... 30 Digitalprotokolle ......................30 DCC ........................30 fx (MM)........................ 31 ® ........................31 s88 / m88 ......................
  • Seite 5 Stoppstellen ......................49 Kreuzung der Fahrwege Car mit Eisenbahn ............49 Weichenantriebe als Servos ..................49 Rechtliche Hinweise, Schutzrechte ............... 50 Copyright ........................50 Marken ........................50 Weitere Schutzrechte....................50 Impressum Herausgeber: TOY-TEC GmbH & Co. KG, Birkenweg 2, 73117 Wangen, Germany.
  • Seite 7 Einführung in ALAN Version 1.0 Stand Februar 2015...
  • Seite 8: Grundlegendes

    Modellbahn über jeglichen Computer mit WLAN-Anschluss und Browser realitätsnah gesteuert werden kann. ALAN basiert auf dem Prinzip der Blocksteuerung und Zugverfolgung. So ist es im Gegensatz zu herkömmlichen Steuerungen auf dem Markt möglich, analoge und digitale Lokomotiven oder Züge gleichzeitig auf der Anlage fahren zu lassen und zu steuern.
  • Seite 9: Zentrales Element: Der Gleisplan

    System trotzdem möglich, die exakte Position jedes auf der Anlage befindlichen Zuges zu berechnen. Ohne die Einrichtung des Gleisplans können mit ALAN zwar die Geräte manuell gesteuert werden, allerdings sind dann weder Automatiken noch Abläufe möglich. Spielspaß mit ALAN Sind alle Komponenten (Signale, Blöcke, Weichen, Zubehör) an den ALAN-...
  • Seite 10: Vorbemerkung

    Beschreibung zugesicherter Eigenschaften oder des tatsächlichen Lieferumfangs dar. Betriebsmodi ALAN kann grundsätzlich im Mischbetrieb (analog und / oder digital, Normalfall) oder aber auch rein digital betrieben werden. Im Mischbetrieb ergeben sich die Anforderungen aus dem »schwächsten« Glied, also den Anforderungen der Analogtechnik.
  • Seite 11: Die Einser-Regel In Alan

    ALAN-Baukasten verbunden. Wichtig ist, dass Modellbahnartikel niemals direkt miteinander verbunden werden und dass sie auch nur an das ALAN-System angeschlossen sein dürfen. Es darf also keine weitere elektrische Verbindung zu anderen Modellbahnartikeln, anderen Trafos oder anderen Netzteilen bestehen.
  • Seite 12: Gleisplan-Elemente Mit Modellbahnartikeln Verknüpfen

    Einen gebogenen Doppelpfeil, um das Symbol in 45°-Schritten zu drehen. Ein orangefarbenes Verknüpfungssymbol mit einer unterbrochenen Kette, das anzeigt, dass das Symbol noch nicht mit einem Anschluss an ALAN verknüpft ist. Dieser Zustand ist zunächst normal, die späteren Schritte ändern dies.
  • Seite 13: Plug&Play-Artikel Verknüpfen

    Plug&Play-Artikel verknüpfen Sobald Sie einen Plug&Play-Artikel (hier: Weiche links) mit ALAN verbinden, Info-Center erscheint ein Hinweis im sogenannten (Seite ). Das Info-Center zeigt am unteren Bildschirmrand an, wie viele Aufgaben zu erledigen sind. Im vorliegenden Beispiel gehen wir davon aus, dass Sie jeden neu eingesteckten Plug&Play-Artikel sofort verknüpfen.
  • Seite 14: Gleisplan

    Nach dem Einstecken des Adapters erhalten Sie also ebenfalls einen Hinweis am unteren Bildschirmrand, dass 1 Element zu verknüpfen ist. Sie rufen dann das Info- Center auf, tippen auf die Meldung (»Neuer Adapter gefunden«) und Sie werden dann automatisch zu folgenden (zusätzlichen) Konfigurationsschritten geführt. Typ auswählen (Weiche, Signal etc.) ...
  • Seite 15: Zugverwaltung

    Diese Angaben ermöglichen die Perfektionierung der Positionsberechnung. In Verbindung mit der Angabe der realen Blocklänge und der Ermittlung der Einzellängen von Loks und Wagen, eröffnet sich so die Möglichkeit, dass ALAN jederzeit die Länge eines Zuges (auch nach Trennung) aber auch die Richtung der Gleisbelegung (nach vorn oder normalerweise nach hinten) beurteilen kann.
  • Seite 16: Zugverfolgung

    Zugverfolgung Basierend auf dem Gleisplan und den angeschlossenen Weichen und Gleisanschlüssen (oder Rückmeldekontakten) wird es ALAN möglich, die Züge auf der Modellbahnanlage zu verfolgen und ihre Position auf dem Gleisplan anzuzeigen. Diese Anzeige kann man sich als wandernden Punkt vorstellen, der zusätzlich die Kurzbezeichnung des Zuges angehängt bekommt.
  • Seite 17: Erkennung Einer Entgleisung

    2 Züge aufeinander auffahren oder sich gar auf dem gleichen Gleis begegnen. Zwar kann das auch mit manchen anderen Steuerungen realisiert werden, nicht aber so einfach wie mit ALAN. Ohne weitere Maßnahmen (also ohne Rückmeldekontakte und die Rückmeldebausteine aber auch ohne zusätzliche Software, die installiert werden muss) sichert ALAN den Betrieb im automatischen und, falls gewünscht, auch im manuellen Modus ab.
  • Seite 18: Flankenschutz

    Flankenschutz Basierend auf der Positionsinformation zu allen Zügen und in Verbindung mit deren Fahrtrichtung und der bekannten Weichenstellung kann ALAN auch sicherstellen, dass sich die Fahrwege zweier Züge nicht kreuzen und damit ungewollte Zusammenstöße verhindern. Das schont die Modelle und funktioniert in der Wirkung wie beim Vorbild.
  • Seite 19: Langsamfahrstrecken

    Langsamfahrstrecken Durch »Aufstellen« von Langsamfahrbeginnscheiben ( , Lf 1/2) und Endscheiben ( , Lf 3) im Gleisplan können dauerhafte Langsamfahrstrecken definiert werden. Die Aufstellung erfolgt ähnlich der von Signalen. Wie beim Vorbild ist die jeweilige Ziffer mit 10 zu multiplizieren, um die tatsächliche Geschwindigkeit zu erhalten.
  • Seite 20: Bedienung

    Geeignete Geräte Zur Bedienung des Systems eignet sich jedes Gerät, das über einen modernen Webbrowser verfügt. ALAN arbeitet daher mit jedem Betriebssystem jedes Herstellers. Sie sind nicht nur frei in der Entscheidung, wie groß der Bildschirm sein soll, sondern beispielsweise auch dabei, ob durch Berührung mit dem Finger oder doch per Maus gesteuert wird.
  • Seite 21: Bedienung Der Züge

    Bedienung der Züge Züge werden in ALAN über die Auswahlliste auf der rechten Seite ausgewählt und können dann gesteuert werden. Soweit vorhanden können dort auch digitale Funktionen geschaltet werden. Ansonsten können die Geschwindigkeit und die Fahrtrichtung bei analogen und digitalen Fahrzeugen durch Tippen in die Tachoscheibe, Ziehen des Tachozeigers oder über die Bedienknöpfe + / - kontrolliert werden.
  • Seite 22: Bedienung Der Weichen Und Signale

    Bedienung der Weichen und Signale Die Bedienung der Weichen und Signale kann in unterschiedlicher Weise erfolgen: Über den Gleisplan durch Antippen der Symbole, Über das Stell- bzw. Schaltpult, Über die Bedienung des aktuellen Zuges. Gerade die letzte Variante ist zwar nur bei Straßen- bahnen vorbildgerecht, aber auch sonst sehr praktisch: Die aus Sicht des Lokführers nächste Weiche und das nächste Signal können direkt vom Fahrregler aus gesteuert werden.
  • Seite 23: Was Benötige Ich

    Was benötige ich? Für einen ersten Test ist ein Start-Set völlig ausreichend. Für den ernsthaften Betrieb einer Modellbahn wird man es aber in den allermeisten Fällen weiter aufrüsten müssen. Als Mindestkonfiguration benötigt man wenigstens folgende Komponenten, die im nächsten Kapitel etwas genauer beschrieben sind: PSU-060, zur Stromversorgung,...
  • Seite 24: Kurzbeschreibung Der Systemkomponenten

    Kurzbeschreibung der Systemkomponenten Farbsystem das passt! Sowohl die ALAN-Komponenten selbst als auch die Verpackungen enthalten eine Farbcodierung, die auf einen Blick zeigt, was zusammenpasst. Dabei stellen die Bausteine (BRICKs und BOXes) ein Angebot an Farben bereit, die Stecker (PLUGs) und Adapter (BRIDGEs) repräsentieren die Nachfrage.
  • Seite 25: Base

    BASE Die Grundplatte zur Aufnahme der BRICK Bausteine ( s) nennen wir »BASE«. Die BASE besitzt normalerweise 16 Steckplätze zur Aufnahme von BRICKs. Lediglich in den Startpackungen werden auch Versionen mit nur 4 Steckplätzen enthalten sein. Pro BRAIN können maximal 6 Grundplatten (BASE) aneinander gesteckt werden.
  • Seite 26: Brick

    BRICK-M unterscheidet sich von BRICK-H im Wesentlichen durch den maximalen Ausgangsstrom von ca. 1,8A statt 4A dauerhaft. BRICK-L besitzt weniger Sensorik (primär digital) und kann nur Schaltaufgaben übernehmen. BOX stellt einen Verteiler des ALAN-Systems dar. Funktional ist die BOX vergleichbar mit einer Mehrfachsteckdose, wenngleich intern mehr Funktionalität verfügbar ist.
  • Seite 27: Plug

    Die langen Verbindungskabel können gegen die im Lieferumfang enthaltenen Kabel (ca. 1,8 Meter lang) ausgetauscht werden. PLUG Als »PLUG« wird der ALAN Plug&Play-Stecker bezeichnet. Er befindet sich an jedem Plug&Play-Endgerät und ist fest mit ihm verbunden. Farbsystem das Die jeweilige Farbe der Stecker-Abdeckung stellt die Nachfrage (...
  • Seite 28: Bridge

    BRIDGE im Gegensatz zu Plug&Play-Artikeln nicht in jedem Falle eine Beschädigung der angeschlossenen Komponenten ausgeschlossen werden kann. Das liegt vor Allem daran, dass ALAN über so angeschlossene Artikel keine volle Kontrolle hat und solche Fehler auch nicht in jedem Fall erkennen...
  • Seite 29: Spezial-Ausführungen

    Artikel zu verwenden. Spezial-Ausführungen Insbesondere für bereits steckbare Modellbahn-Artikel und den analogen Wechselstrombetrieb bietet ALAN noch besondere BRIDGE-Versionen: BRIDGE-ACH Adapter für 1x Bahnstrom Spurweite H0 für analogen Wechselstrombetrieb (1 Block). Typischer Anwendungsfall: Märklin C-, K- oder M-Gleise. 2 Klemmen zum Anschluss der Drähte (rot/braun).
  • Seite 30: Psu

    Keine funktionalen Einschränkungen gegenüber direktem, einzelnem Anschluss an BRICK (außer nur 1 aus n Gleisen gleichzeitig). Belegterkennung auf jedem der Gleise auch im inaktiven Zustand. Entsprechende Software-Unterstützung vorausgesetzt, ist diese Hardware- Komponente auch für andere Anwendungen einsetzbar. Das Kürzel PSU steht für Power Supply Unit oder das Netzteil. Zum Betrieb des Systems wird immer mindestens 1 Netzteil benötigt.
  • Seite 31 Es handelt sich um Schaltnetzteile hoher Effizienz. Bitte beachten Sie, dass die Einschaltströme dieser Netzteile sehr hoch sein können und eine entsprechende Absicherung am Hausstromnetz gegeben sein muss.
  • Seite 32: Plug&Play-Artikel

    Plug&Play-Artikel Über TOY-TEC sind verschiedene Plug&Play-Artikel verfügbar. Neben Signalen und Leuchten für verschiedene Spurweiten sind auch Artikel mit Bezug zum jeweiligen Gleissystem folgender Hersteller und Systeme im Angebot: Spur Z: Märklin, Rokuhan Spur N: KATO, Minitrix Spur TT: Spur H0: Märklin C-Gleis und K-Gleis, TRIX C-Gleis...
  • Seite 33: Technisches

    Technisches Abmessungen Für die wesentlichsten Komponenten nachfolgend eine Übersicht der Abmessungen sowie des zusätzlich notwendigen Raums für die Steckbarkeit anderer Komponenten. Weitere Informationen erhalten Sie online. Für einige Baugruppen sind auch Bohrschablonen zum Download verfügbar. Komponente Breite Länge Höhe Bemerkungen BRAIN BASE (Breite: + 10 mm auf jeder Seite...
  • Seite 34: Leistungsdaten

    Leistungsdaten Die genauen Leistungsdaten entnehmen Sie bitte der jeweiligen Produktspezifikation. Als Anhaltspunkt folgende Einsatzmöglichkeiten bei der Bahnstromversorgung: BRICK-M: Bis 2 Blöcke Bahnstrom für Spur Z ODER Bis 2 Blöcke Bahnstrom für Spur N ODER Bis 1 Block Bahnstrom für Spur TT ODER Bis 1 Block Bahnstrom für Spur H0 im analogen...
  • Seite 35: Analogbetrieb

    Glockenanker-Motoren (»Faulhaber«) geeignet, dies müssen Sie jedoch im Einzelfall prüfen. Für manche Motortypen eignen sich niedrigere Frequenzen evtl. besser. ALAN ermöglicht die Anpassung der PWM-Frequenz in verschiedenen Schritten. Bitte prüfen Sie vor einer Änderung der PWM-Frequenz unbedingt, ob sich der in der Lok verbaute Motortyp hierfür eignet.
  • Seite 36: Einstellmöglichkeiten

    Ansteuerfrequenz in mehreren Stufen bei Wechselstrom: fix, ca. 50 Hz echter Sinus. Digitalprotokolle ALAN unterstützt derzeit die Digitalprotokolle DCC und MM (auch als »fx« bezeichnet). ALAN unterstützt Decoder mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen. Andere CV-Werte (CV = Configuration Variable, Einstellparameter) werden gemäß...
  • Seite 37: Fx (Mm)

    Dadurch wird einerseits eine Überlastung der Kommunikation bei großen Anlagen weitgehend vermieden, andererseits ist i.A. auch kein Programmiergleis erforderlich. fx (MM) ALAN unterstützt Decoder mit den Formaten MM 1 und MM 2 (MM steht für Märklin Motorola ®...
  • Seite 38: Weitere Digitalprotokolle

    Im Zusammenspiel mit den universellen BRICKs zeigt der Steckverbinder seine Vorzüge auch in technischer Hinsicht. Während es bislang nötig war, für bestimmte Anwendungsfälle ganz spezielle Elektronik bereit zu stellen, ist die mit ALAN verfügbare Technologie neuartig. Mit dem Einstecken bringt ein Plug&Play- Endgerät bzw.
  • Seite 39 Die mit ALAN gewählte Technik erlaubt es nun, innerhalb der weiten Leistungs- bzw. Funktionsgrenzen der BRICKs, ohne spezielle Elektronik nahezu beliebige Funktionalität mit neuen Endgeräten zur Verfügung zu stellen.
  • Seite 40: Hinweise Zur Anlagenplanung

    Hinweise zur Anlagenplanung Basierend auf den zahlreichen Anfragen stellen wir Ihnen nachfolgend die wichtigsten Lösungen und Hinweise zusammen. Blockstrecken Wir empfehlen dringend die Unterteilung der Modellbahnanlage in »Blöcke«, also elektrisch getrennte Gleisabschnitte. Dies ist nicht nur vorbildgerecht sondern bietet zahlreiche weitere Vorteile. Für reine Digitalanlagen ist das zwar nicht unbedingt erforderlich, es genügen hier notfalls auch Rückmeldekontakte (idealerweise vor typischen Bremspunkten).
  • Seite 41: Kehrschleifen

    Schleife meist mehrfach isoliert und die Gleisabschnitte müssen jeweils einzeln an die Steuerung angeschlossen werden. Nicht so bei ALAN. Lediglich die einzelne Schleife stellt (mindestens) einen Block mit 2 Trennstellen dar, der an der Steuerung angeschlossen ist. Den Rest übernimmt die Blocksteuerung von ALAN.
  • Seite 42: H0-Wechselstrom Vs. Digital

    Gleichstrom-Motoren. Auch die angebotenen Umrüstsätze setzen den Austausch des Motors voraus. Fazit: Zum ausschließlichen Betrieb digitaler H0-Lokomotiven der Marke Märklin wird keine analoge Wechselspannung benötigt! Für ALAN bedeutet dies, dass pro Block 1x BRICK-M (statt BRICK-H) ausreicht und keine BRIDGE-ACH erforderlich ist.
  • Seite 43: Dreileitersysteme, Oberleitung

    ALAN bedeutet dies, dass pro Block 1x BRICK-H und 1x BRIDGE-ACH erforderlich ist. Hinweis: Die allermeisten (nicht alle!) Digital-Lokomotiven der Marke Märklin können auch mit dem Digitalsystem DCC betrieben werden auch wenn dies so nicht dokumentiert ist. Dreileitersysteme, Oberleitung Bei Dreileiter-Systemen (typischerweise Anlagen mit funktionsfähiger Oberleitung oder Anlagen mit Trix Express) können derzeit nur 2 Leiter verwendet werden.
  • Seite 44: Schrittweiser Aufbau Vs. Funktionalität

    Weichen / Kreuzungen Weichen und Kreuzungen beeinflussen die Fahrwege der Züge ganz entscheidend. Sind nicht alle Weichen an ALAN angeschlossen (per Plug&Play, per BRIDGE oder über einen Digitaldecoder), dann kann ALAN das Fahrtziel nicht errechnen und weder Züge verfolgen noch den Flankenschutz für Weichen abbilden. Sie erhalten auch keine exakte Anzeige der Zugposition.
  • Seite 45: Wie Gehe Ich Vor Um Meinen Bedarf Zu Ermitteln

    Wie gehe ich vor um meinen Bedarf zu ermitteln? Die Planung des Bedarfs an ALAN-Komponenten geht am einfachsten vonstatten, wenn Sie »hinten« anfangen, also Gruppen von Modellbahnartikeln bilden, die sich etwa am selben Ort (Kabellängen) befinden. Plug&Play oder BRIDGE Sofern Sie keine Plug&Play-Artikel beziehen, dann benötigen Sie zunächst für jeden anzuschließenden Artikel eine passende BRIDGE (Adapter).
  • Seite 46: Mux

    PSU-060, Ansonsten je nach Leistungsbedarf eine oder mehrere PSU-200. Konkrete Bedarfsplanung Weichen, Signale, Entkupplungsgleise und Leuchten Weichen direkt an ALAN Pro 2-Wege-Weiche oder Doppelter Kreuzungsweiche (gekoppelt) benötigen Sie mindestens 1x BRICK-L als Basis. Mittels zusätzlicher BOX-06L können Sie bis zu 6 dieser Weichen an einem BRICK-L betreiben.
  • Seite 47: Entkupplungsgleise Direkt An Alan

    Sofern Sie keine Plug&Play-Weichen verwenden, wird pro 3-Wege-Weiche zusätzlich 1x BRIDGE-04L benötigt, die dann in BOX oder BRICK eingesteckt wird. Signale direkt an ALAN 2-begriffige Formsignale: Siehe 2-Wege-Weichen. 3-begriffige Formsignale: Siehe 3-Wege-Weichen. Pro 2- oder 3-begriffigem Lichtsignal mit gemeinsamer Anode benötigen Sie mindestens 1x BRICK-L als Basis.
  • Seite 48: Blöcke Gleichstrom (Analog & Digital)

    Blöcke Gleichstrom (analog & digital) Spurweiten N und Z Pro Block benötigen Sie ½x BRICK-M. Sofern Sie keine Plug&Play-Gleisanschlüsse verwenden, wird pro BRICK (also für 2 Blöcke) zusätzlich 1x BRIDGE-04M (oder BRIDGE-KAM für KATO bzw. BRIDGE-ROM für Rokuhan) benötigt. Spurweiten TT bis H0 Pro Block benötigen Sie 1x BRICK-M.
  • Seite 49: Rückmeldekontakte Gleichstrom

    Wir empfehlen, die Ein- und Ausfahrgleise dieser Komponenten vollständig zu isolieren und bis zur Verfügbarkeit in ALAN mit vorhandenen Mitteln zu steuern. Im Gleisplan sollten die Ein- und Ausfahrgleise als 2 Abstellgleise definiert werden. Der Fahrstrom für die Drehscheibe oder die Schiebebühne muss jedoch weiterhin über...
  • Seite 50: Automatiken, Ablaufsteuerung

    ALAN gespeist werden (eigener BRICK). Dadurch wirkt das Abstellen von Loks wie die Wegnahme bzw. das Wiederaufsetzen von Lokomotiven vom (Abstell-)Gleis. Dieses Verfahren ist nur dann möglich, wenn die vorhandene Steuerung keine Verbindung von Fahrstrom und Antrieben herstellt bzw. voraussetzt!
  • Seite 51: Mehrere Benutzer

    Die Zahl der gleichzeitig aktiven Bediengeräte ist derzeit auf 100 begrenzt stellt sicherlich keine Einschränkung dar. Mehrere Benutzer ALAN baut darauf, dass mehrere Benutzer gleichzeitig mit einer Modellbahn spielen können (nicht müssen). Verwandte, Freunde, Besucher können mit ihren Smartphones spontan mitspielen.
  • Seite 52: Anwendungsfälle Und Empfehlungen

    Anwendungsfälle und Empfehlungen Anlagengröße Die Größe einer Modellbahnanlage ist praktisch nicht begrenzt. Pro Gleisplanebene unterstützt der Editor bis zu 64.000 x 64.000 Elemente dies wäre bei Spur Z bereits eine Anlage mit einer Fläche von mind. 36 km², bei Spur G von mind. 213 km².
  • Seite 53: Blockanfang Und Blockende

    Bei größeren, reinen Digitalanlagen ist die Kommunikation mitunter durch die zahlreichen Abfragen und Steuerungsbefehle überlastet. Ferner ist die Rückmeldekapazität begrenzt. Dieses Problem wird bei Einsatz von ALAN in Verbindung mit der Unterteilung in elektrisch getrennte Blöcke praktisch nicht auftreten. Hierfür gibt es im Wesentlichen folgende Gründe: Digitalsignale werden pro Block und nur für diejenigen Decoder zugeführt...
  • Seite 54: Keine Internetverbindung Nötig

    WLAN-Zugriffspunkt. Im Normalfall sind also keine Netzwerkkenntnisse erforderlich. Einschalten, verbinden, browsen. Falls Sie sich mit Netzwerken auskennen, dann kann ALAN natürlich auch in Ihr bestehendes Netzwerk integriert werden. Bedenken Sie allerdings, dass dann Wechselwirkungen zwischen der ALAN-Kommunikation und der Belastung Ihres Netzwerks mit anderen Aufgaben (Video-Übertragung, Datenübertragung generell)
  • Seite 55: Faller Car-System

    Unterteilung von logischen Blöcken durch die Kontaktstellen in der Fahrbahn erfolgen. Die Fahrzeuge müssen allerdings erstmalig manuell aufgesetzt (und entfernt) werden, da ALAN natürlich nicht automatisch erkennen kann, ob sich die Fahrzeuge tatsächlich auf der Fahrbahn befinden. Stoppstellen Stoppstellen können als 2-begriffige Signale abgebildet werden.
  • Seite 56: Rechtliche Hinweise, Schutzrechte

    Copyright © 2015 by TOY-TEC GmbH & Co. KG, 73117 Wangen, Germany. All rights reserved. TOY-TEC übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben in dieser Broschüre und haftet unter keinen Umständen für mittelbare, unmittelbare oder spezielle Schäden sowie für Folgeschäden, die sich aus oder in Verbindung mit dieser Broschüre ergeben, gleichgültig, ob diese aufgrund unerlaubter Handlungen,...
  • Seite 60 TOY-TEC GmbH & Co. KG Birkenweg 2 | 73117 Wangen | Germany 07161 | 401795-0 MAIL info@toy-tec.com WWW.TOY-TEC.COM...

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