GRAUPNER G-BOOSTER 160 Bedienungsanleitung
Verwandte Anleitungen für GRAUPNER G-BOOSTER 160
Inhaltszusammenfassung für GRAUPNER G-BOOSTER 160
- Seite 1 RC-Modellstrahltriebwerk G-BOOSTER 160 05/06 © 2006 Graupner GmbH & Co. KG Henriettenstr. 94 – 96 D-73230 Kirchheim/Teck Tel.: 07021 / 722-0 Fax: 07021 / 722-200 Internet: www.graupner.de...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 Inhaltsverzeichnis Vorwort ..........................3 Warnungen und Sicherheitshinweise ................4 Garantiebedingungen......................7 Technische Daten....................... 8 Installationsplan......................... 9 Checkliste für die Inbetriebnahme.................. 10 Checkliste zum Abstellen des Strahltriebwerks............10 EDT-Betriebsanzeige (Engine Data Terminal)..............11 JETRONIC-Vx – Firmware-Setup..................13 1:INFO-Menü... -
Seite 3: Vorwort
Akku, der zur Versorgung aller Systemkomponenten wie z. B. Kraftstoffpumpe, Kerosinzünder, Anlasser, Ventile usw. verwendet wird. Das Strahltriebwerk GRAUPNER G-BOOSTER 160 besitzt annähernd die gleichen Außenabmessungen und Gewicht wie seine Vorgängermodelle, jedoch mit wesentlich höherer Schubleistung (ca. 160 N). -
Seite 4: Warnungen Und Sicherheitshinweise
Warnungen und Sicherheitshinweise Willkommen im Jet-Zeitalter für Modellflugzeuge! Bitte denken Sie immer daran: Die Inbetrieb- nahme eines Strahltriebwerks wie des G-Booster 160 kann gefährlich sein. Ein Modell in Verbindung mit dem Strahltriebwerk G-Booster 160 kann Geschwindigkeiten bis über 400 km/h und Temperaturen am Triebwerksgehäuse von bis zu 500 °C und am Abgasstrahl bis zu 750 °C... - Seite 5 Strahltriebwerks sowie die Installation, der Betrieb, die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenhängenden Komponenten können von Graupner nicht überwacht werden. Daher übernimmt Graupner keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus dem fehler- haften Betrieb, aus fehlerhaftem Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem Vorgenannten zusammenhängend ergeben.
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Seite 6: Sicherheitshinweise
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 Sicherheitshinweise ✔ Halten Sie immer einen funktionstüchtigen CO -Feuerlöscher mit mindestens 2 kg Füllgewicht bereit. ✔ Führen Sie Probeläufe nur in dafür vorgesehenen Bereichen durch und beachten Sie die einschlägigen Vorschriften. ✔ Beachten Sie die Mindestabstände beim Betrieb Ihres Strahltriebwerks: ✔... -
Seite 7: Garantiebedingungen
Materialfehler aufweisen. Weitergehende Ansprüche sind ausgeschlossen. Trans- port-, Verpackungs- und Fahrtkosten gehen zu Lasten des Käufers. Für Transportschäden wird keine Haftung übernommen. Bei der Einsendung an Graupner bzw. an die für das jeweilige Land zuständige Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum beizufügen. -
Seite 8: Technische Daten
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 Technische Daten Graupner G-Booster 160 Schub max.: 160 N bei 15 °C / 1013 hPa Durchmesser: 112 mm Länge inkl. Starter: 288 mm Gewicht: 1450 g Läuferdrehzahl: 30.000 – 123.000 rpm Turbinenrad: Inconel 70 mm Massenstrom: ca. -
Seite 9: Installationsplan
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 Installationsplan... -
Seite 10: Checkliste Für Die Inbetriebnahme
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 Checkliste für die Inbetriebnahme ✔ Einbau und Montage der Komponenten gemäss Installationsplan (siehe Seite 9). Achten Sie hierbei besonders auf den richtigen Anschluss des FUELvalve (roter Ring) und des STARTvalve sowie auf sauber verlegte und nicht geknickte Schläuche. Ein Pfeil auf der Kraftstoffpumpe zeigt die Durchflussrichtung zur Turbine an. -
Seite 11: Edt-Betriebsanzeige (Engine Data Terminal)
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 EDT-Betriebsanzeige (Engine Data Terminal) = Throttle/Gashebel ist eine kombinierte Funktions- und Fehleranzeige für den Betrieb. Funktionsanzeige – Exemplarischer Ablauf → Fernsteuerung verriegelt – zum Entriegeln den Gashebel und die Trimmung TH:lock ganz zurückziehen. Siehe auch 51:RC1-TRIM.OFF (Seite 25). - Seite 12 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 → Zum Abstellen des Triebwerks den Gashebel und die Trimmung ganz TH:-off zurückziehen. → Das Triebwerk wird automatisch nachgekühlt, um eine lange Lebensdauer TH:cool der Hochleistungslager zu gewährleisten. Die Fehleranzeige-Codes werden unter Firmware-Setup 19:LAST-OFF auf Seite 16/17 erklärt.
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Seite 13: Jetronic-Vx - Firmware-Setup
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 JETRONIC-Vx – Firmware-Setup SETUP-Menü Um das SETUP-Menü zur Einstellung der Firmware-Konfiguration zu aktivieren, drücken Sie zuerst die SET-Taste und danach die Auf/Ab-Tasten, um zwischen den verfügbaren Informationen zu wechseln. Um das SETUP-Menü zu verlassen und zur TURBINEN-Betriebsanzeige zurückzukehren, drücken Sie die SET-Taste länger als 2 Sekunden (ESC). -
Seite 14: 1:Info-Menü
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 1:INFO-Menü Um das 1:INFO-Menü zu aktivieren, drücken Sie zuerst die SET-Taste und danach die Auf/Ab- Tasten, um zwischen den verfügbaren Informationen zu wechseln. Um das 1:INFO-Menü zu verlassen und zur SETUP-Auswahl zurückzukehren, drücken Sie die SET-Taste länger als 2 Sekunden (ESC). - Seite 15 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 1:INFO – Informationen über Betriebszustände 10:R/C-FAILS zeigt die Anzahl der R/C-Failsafes (Ausfall der Fernsteuerverbindung) während des letzten Trieb- werkslaufs an, die länger als eine Sekunde gedauert haben. Im Normalbetrieb sollte hier #0, also keine Failsafes, stehen. Wenn die Anzahl regelmäßig größer als #0 ist, sollte unbedingt die Fern- steueranlage überprüft werden.
- Seite 16 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 19:LAST-OFF zeigt den letzten Abschaltgrund / Fehler des Strahltriebwerks an: -off Reguläres Abstellen des Triebwerks vom Fernsteuersender aus oder mit der SET-Taste bei manuellem Testlauf ohne Fernsteueranlage. noID Die Turbine ist nicht erkannt worden oder nicht angeschlossen.
- Seite 17 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 runR Die Drehzahl fällt unzulässig unter den LIMITS 33:ENGINE-MIN-Wert. Die Ursachen sind meistens Luftblasen in der Kraftstoffversorgung, die zu einem Flammenabriss (Flameout) in der Brennkammer führen. Begleitet durch starke Rauchentwicklung. Abhilfe: Benutzen Sie ein besseres Tanksystem mit Membranpendel oder AirTrap-Tank.
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Seite 18: 2:Statistics-Menü
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 2:STATISTICS-Menü Um das 2:STATISTICS-Menü zu aktivieren, drücken Sie zuerst die SET-Taste und danach die Auf/Ab-Tasten, um zwischen den verfügbaren Informationen zu wechseln. Um das 2:STATISTICS-Menü zu verlassen und zur SETUP-Auswahl zurückzukehren, drücken Sie die SET-Taste länger als 2 Sekunden (ESC). - Seite 19 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 2:STATISTICS – Anzeige der Betriebsstatistik 20:RUNS-TOTAL zeigt die Gesamtanzahl der bisherigen Turbinenläufe bzw. Turbinenstarts. Einheit: # 21:START-ABORT zeigt die Gesamtanzahl der abgebrochenen Turbinenstarts. Einheit: # 22:RUNS-ABORT zeigt die Gesamtanzahl der abgebrochenen Turbinenläufe. Einheit: # 23:HOUR-METER zeigt die gesamte Betriebszeit des Strahltriebwerks bzw.
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Seite 20: 3:Limits-Menü
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 3:LIMITS-Menü Um das 3:LIMITS-Menü zu aktivieren, drücken Sie zuerst die SET-Taste und danach die Auf/Ab- Tasten, um zwischen den verfügbaren Einstellwerten zu wechseln. Um einen Einstellwert zu verändern, drücken Sie zuerst die SET-Taste und danach die Auf/Ab- Tasten, um zwischen den verfügbaren Werten zu wechseln. - Seite 21 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 3:LIMITS – Grenzwerte für das Strahltriebwerk festlegen ACHTUNG: Verändern Sie im LIMITS-Menü nur Werte, deren Auswirkung Sie genau kennen! Falsche Einstellungen können zu erheblichen Problemen beim Betrieb Ihres Strahltriebwerks führen. 30:ENGINE-IDLE Einstellwert für die Leerlaufdrehzahl (IDLE), Fernsteuerknüppel = Standgas Grundeinstellung: 33.000 rpm...
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Seite 22: 4:Autostart-Menü
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 4:AUTOSTART-Menü Um das 4:AUTOSTART-Menü zu aktivieren, drücken Sie zuerst die SET-Taste und danach die Auf/Ab-Tasten, um zwischen den verfügbaren Einstellwerten zu wechseln. Um einen Einstellwert zu verändern, drücken Sie zuerst die SET-Taste und danach die Auf/Ab- Tasten, um zwischen den verfügbaren Werten zu wechseln. - Seite 23 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 4:AUTOSTART – allgemeine Startwerte ACHTUNG: Verändern Sie im AUTOSTART-Menü nur Werte, deren Auswirkung Sie genau kennen! Falsche Einstellungen können zu erheblichen Problemen beim Betrieb Ihres Strahltriebwerks führen. 40:SPINUP/FIRE Einstellwert der Zünddrehzahl beim Anstarten des Strahltriebwerks Grundeinstellung: 2.600 rpm...
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Seite 24: 5:R/C-Settings-Menü
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 5:R/C-SETTINGS-Menü Um das 5:R/C-SETTINGS-Menü zu aktivieren, drücken Sie zuerst die SET-Taste und danach die Auf/Ab-Tasten, um zwischen den verfügbaren Einstellwerten zu wechseln. Um einen Einstellwert zu verändern, drücken Sie zuerst die SET-Taste und danach die Auf/Ab- Tasten, um zwischen den verfügbaren Werten zu wechseln. - Seite 25 Die Fernsteuersignale RC1 oder RC2 müssen positiven Servoweg haben, d. h. kurze Impulse (-100%) für AUS bzw. IDLE = Standgas und lange Impulse (+100%) für EIN bzw. 100 % / Vollgas. Das entspricht der JR/Graupner-Grundeinstellung. Bei Futaba- oder Multiplex-Sendern muss u. U. eine Servoumkehr eingeschaltet werden.
- Seite 26 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 54:RC2-MODE Einstellen der RC2-Signal-Funktionsart Grundeinstellung: OFF = Steuerung nur über RC1 (Gashebel/Throttle) SAFETY = Sicherheitsschalterfunktion zusätzlich über RC2 SMOKE = Schalterfunktion für ein Smokerventil SPEED = Geschwindigkeitsregelung über RC2 und RC3 (Flaps) PITCH = Temperaturregelung über RC2 und RC3 (Pitch) 55:RC2-HOME Einstellen der RC2-Signal-Ruheposition für den RC3-Ausgang...
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Seite 27: 6:Test-Devices-Menü
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 6:TEST-DEVICES-Menü Um das 6:TEST-DEVICES-Menü zu aktivieren, drücken Sie zuerst die SET-Taste und danach die Auf/Ab-Tasten, um zwischen den verfügbaren Testfunktionen zu wechseln. Um eine Testfunktion zu aktivieren, drücken Sie zuerst die SET-Taste und danach die Auf/Ab- Taste, um die Systemkomponente (Devices) zu testen. - Seite 28 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 6:TEST-DEVICES – Überprüfung der Systemkomponenten Die in blau gedruckten Parameter sind wichtige Tests vor der ersten Inbetriebnahme ! 60:E-STARTER Manuelles Betätigen des Elektrostarters mit den Auf/Ab-Tastern Der Startermotor sollte das Triebwerk für mindestens 3 Sekunden auf 2.000 rpm beschleunigen.
- Seite 29 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 66:JETRONIC-OFF Manuelles Abschalten der JETRONIC in den Stromsparmodus (Sleep-Modus). Dazu mit der Auf- Taste den Sleep-Modus aktivieren (YES) und mit der SET-Taste direkt abschalten. Grundeinstellung: NO Eine Automatik schaltet außerdem die JETRONIC in den Sleep-Modus, wenn 4 Minuten lang: ✗...
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Seite 30: Airspeed-Sensor
GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 Airspeed-Sensor Die JETRONIC-Vx verfügt über die Möglichkeit, optional einen Airspeed-Sensor (Fluggeschwindig- keitsmesser) am AUXiliary-Steckplatz anzuschließen. Zur Messung werden ein Pitotrohr (Prandtl- sches Staurohr) und ein elektronischer Drucksensor eingesetzt, wobei das Staurohr außen am Modell in Flugrichtung und der Drucksensor im Rumpf montiert wird. Diese beiden Komponenten werden über die zwei mitgelieferten Schlauchstücke miteinander verbunden. - Seite 31 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Beschreibung 1.91 Notizen...
- Seite 62 GRAUPNER G-BOOSTER 160 – Manual 1.91 Notes...