Inhaltsverzeichnis
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+
-
Steuerung für Rauch und Wärmeabzug sowie für tägliche Lüftung - Typ SV 24V/48V
Schwarz 2,5mm²
Rot 2,5mm²
+
24V
Verbindung von mehreren Zentralen (BUS Verbindung)
-
+
Mit dem Bussystem können bis zu 10 Steuerungen zu einer Gruppe zusammengefasst werden. Die
-
Zentralen kommunizieren über 3-Adrige Busverbindungen. Das kann z.B ein feuerfestes Kabel 3 x 0,5
mm2 gemäß IEC 60-31 sein. Die Klemmen A1, A2, A3 werden für den Buseingang benutzt, die Klemmen B1, B2,
B3 für den Busausgang. In der ersten Zentrale (Master) müssen die Jumper J1 und J24 aktiviert werden. Alle anderen
Zentralen auf dem Bussystem agieren als Slave. Auf den Zentralen in der Mitte einer Busverbindung muss der Jumper
J25 gesetzt werden. Auf der letzten Slave-Zentrale muss J2 und J25 aktiviert werden (siehe Anschlussplan unten).
Es werden folgende Signale über Bussystem übertragen:
ALARM (J8 = ON), RESET, WIND/REGEN, LÜFTUNG (DIP8=ON), STÖRUNG
Anschlussplan A042 SV24-48
ALARM: Kommt es zu einer automatischen oder manuellen Auslösung bei einer beliebigen Zentrale auf
Zeichnung: 211702_N
dem Bussystem gehen alle Zentralen (nur wenn Jumper J8 gesetzt ist) in den Alarmzustand über.
Wenn DIP4=ON, d.h. zwei RWA-Gruppen geschaltet sind, ist die BUS-Funktiom nicht möglich!
RESET: Wird im Rauchabzugstaster oder auf der Steuerplatine die RESET -Taste bei einer beliebigen
Zentrale auf dem Bussystem betätigt, werden alle Motoren innerhalb von 180 Sekunden geschlossen.
WIND-/REGEN-SIGNAL: Wird über das Bussystem auf alle Zentralen übertragen.
LÜFTUNG: Die Lüftung kann lokal auf jeder Zentrale konfiguriert werden oder zentral über das
Bussystem gesteuert werden. Falls alle Motoren über das Bussystem gesteuert werden sollen, muss der
DIP- Schalter 8 auf jeder Zentrale aktiviert werden, die angesteuert werden soll. Sonst gelten die lokalen
Konfigurationen. In Werkseinstellung (DIP7=OFF) steuert Lüftungstaster 1 die Lüftungsgruppe 1 und Lüftungstaster
2 die Lüftungsgruppe. Soll ein Lüftungstaster beide Lüftungsgruppen steuern ist DIP7 auf ON zu setzten.
STÖRUNG: Liegt bei einer beliebigen Zentrale auf dem Bussystem eine Störung (Linienfehler,
Netzausfall, Batteriefehler oder Busstörung) vor, gehen alle verbundenen Zentralen in denStörungs-Modus. Die Art
des Fehlers ist auf jedem Frontpaneel ablesbar. Falls die Zentrale nicht die Störung verursacht hat, blinkt gleichzeitig
mit der Störungs-LED auch die OK–LED auf dem Frontpaneel. Auf der Zentrale, die den Fehler verursacht hat, ist die
OK-LED AUS.
Funktionsbeschreibung für SV Steuerungszentralen, die über das BUS-System verbunden sind
Wenn mehr als eine SV Zentrale miteinander über das BUS-System verbunden sind, werden folgende Funktionen/
Signale kommuniziert bzw. überwacht zwischen den Zentralen:
-
Wird ein BUS-Fehler erkannt, leuchtet/blinkt die LED 11 auf der Hauptplatine.
-
Ein erkannter BUS-Fehler bringt alle Zentralen im BUS-System in den Fehlerzustand (Leitungsfehler).
-
Wird eine Zentrale im BUS-System in den Alarmzustand versetzt, gehen alle anderen Zentralen auch in den
Alarmzustand
-
Wird eine Zentrale im BUS-System in einen bestimmten Fehlerzustand versetzt (Leitungsfehler, Netzfehler,
Batteriefehler oder BUS-Fehler), gehen alle anderen Zentralen auch in den Alarmzustand- die Art des Fehlers
wird auf den Frontplatten aller Zentralen angezeigt – auf den Zentrale(n), die den Fehler nicht verursacht
haben, leuchtet die OK LED gleichzeitig mit der Fehleranzeige. Auf den Frontplatten der Zentrale(n), die den
Fehler verursacht haben ist die OK LED aus.
Bat2
LIP5
LIP7
2
1
2
Blau
Blau
5
5
Bat1
M1
M1
6
6
Braun
3
2
1
Braun
1
2
1
Blau
Blau
5
5
M1
M1
6
6
Braun
2
1
3
Braun
Nächste LIP
Nächste LIP
14
10
7
8
9
K3
SV 24V- ........
LIP6
Anschluss von Wind-/ Regensensor
2
1
2 Kanal LIP 6
1
An die RV-Zentralen kann ein Wind-/Regensensor angeschlossen
Blau
Blau
5
werden, der ein automatisches Schliessen von Lichtkuppeln bei
M1
M2
ungünstigen Wettersituationen bewirkt.
6
Braun
4
3
Braun
4
Die Windgeschwindigkeit ist laut Montageeinleitung des Wind-/
2
1
2
Zusatzplatine #111930
Regensensor einzustellen. Die Leuchtdiode LED5 auf der
ermöglicht den Anschluss
Blau
Blau
von 2 weiteren Relais
5
Steuerplatine leuchtet bei einer Wind- oder Regenauslösung. Die
7
M1
M2
Anschluss
Lüftung ist während dessen ausser Betrieb.
6
SV 48V- ........
8
Die Wind-/ Regenauslösung wird via Bussystem an alle RWA
Braun
Braun
4
3
4
-Zentralen weitergeleitet.
2 Kanal LIP 6
Nächste LIP
F7
30A Grün
An diesen Eingang kann auch ein Timer angeschlossen werden.
PS1
F1
Netzteil 180-250 VAC
48V
24V
24VDC XXW
F1
+PS2
13 A
+PS1
Externer Signaltransfer, Verbindung zur BMA und
0V
PS2 (Montiert wenn
-PS1
EN-zertifiziert)
Netzteil 180-250 VAC
anderen Steuersystemen
24VDC XXW
Die Zentrale kann potentialfreie Alarmsignale z.B. von der BMZ
Swartz 2,5mm²
empfangen über die Eingänge der Rauchtaster oder der Rauchmelder.
Der Widerstand für die Leitungsüberwachung muss an den Klemmen der
+
Rot 2,5mm²
48V
BMA angeschlossen sein.
-
+
Die SV-Zentrale kann das Alarmsignal an ein extern angeschlossenes
-
Schwarz 2,5mm²
System weiterleiten über potentialfreie Kontakte an den Klemmen 7
Bat2
(com), 8 (NC) und 9 (NO).
Rot 2,5mm²
+
24V
-
Die SV-Zentrale kann das Fehlersignal an ein extern angeschlossenes
+
System weiterleiten über potentialfreie Kontakte an den Klemmen 10
-
(com), 11 (NC) und 12 (NO).
Bat1
Mit Add-On Relaisplatine #111930 können 2 zusätzliche Relais
je mit 2 potentialfreien NO/NC Kontaktsätzen hinzugefügt werden
(30VDC – 0,5A).
Die Alarm- und Fehlerkontakte arbeiten parallel an allen Zentralen mit
BUS-Verbindung.
Anschlussplan A042 SV24-48
Zeichnung: 211702_N
Anschluss and eine BMZ
Die Zentrale kann ein potentialfreies Alarmsignal von einer Brandmeldezentrale
empfangen an den Klemmen 19/21 und 20. Zur Leitungsüberwachung muss der
Widerstand (10 k Ohm) angeschlossen sein.
Normal geöffnet
11
12
13 14A
14B
15 16
17A
17B 18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Steuerung für Rauch und Wärmeabzug sowie für tägliche Lüftung - Typ SV 24V/48V
K4
K5
K6
K7
K8
K9
K10
Anschluss
F7
30A Grün
F1
PS1
48V
Netzteil 180-250 VAC
24V
24VDC XXW
F1
+PS2
13 A
L1 In
L1 In
0V
-PS1
Swartz 2,5mm2
L2
L2
Nr.1
Nr.1
L1 Aus
L1 Aus
+
Rot 2,5mm2
4
3
2
1
7
6
4
3
2
1
7
6
24V
Zu
2,2Ω
2,2Ω
-
10 KΩ
J1
10 KΩ
J1
L1 In
L1 In
+
Feurschalter BVT No. 1
Feurschalter BVT No. 2
L2
L2
Auf
Nr.2-22
Nr.2-22
4
3
2
1
7
6
4
3
2
1
7
6
-
L1 Aus
L1 Aus
4
3
2
1
7
6
4
3
2
1
7
6
2,2Ω
2,2Ω
10 KΩ
J1
10 KΩ
J1
Actuator 1
Rauchtaster Art BVT.
Zusätzlicher
Motor line monitor
J1 im letzen BVT für
Feuerschalter Typ BVT.
Überwachung setzen.
3A Violett
J1 im letzten BVT für
(Nur im letzten sensor)
Ext 3 wire monitor
Überwachung setzen.
F3
F9
AC Sup. 24V Batt Sup
+Bat2
-Bat2
+Bat1
+48V
24V-Gnd
+24V
F8
J4
48V
24V
Max. Torque 1.2 Nm
1
2
3
Actuator 1
LIP6
LIP5
2
1
LIP7
2 Kanal LIP 6
2
1
1
2
Blau
Blau
Blau
Blau
5
5
5
M1
M1
M2
M1
6
6
6
Braun
3
Braun
4
3
4
Braun
2
1
Braun
1
2
1
2
2
1
Blau
Blau
Blau
Blau
5
5
7
5
M1
M1
M2
M1
6
6
8
6
Braun
Braun
Braun
2
1
3
4
Braun
3
4
2 Kanal LIP 6
Nächste LIP
Nächste LIP
Nächste LIP
Geliefert mit Zentral
15
-
28
29
30
K11
3A Violett
F9
AC Sup. 24V Batt Sup
+Bat2
-Bat2
+Bat1
+48V
24V-Gnd
+PS1
+24V
F8
48V
24V
#111960
#111961
Zu
AWR-24
24V
Auf
AC/DC
Actuator 2
Motor line monitor
Ext 3 wire monitor
F4
SW 11
W ind und regen sensor (Schliessen Alle)
SW 10
24V/48V
Act. Bat.
m ode
J5
RL5
RL6
ON
®
DIP NO
1 2
3
4 5
6
4
5
6
Max. Tor
Actuator 2
Alarm Out
Failure Out
7
8
9
10
11
12
13 14A
14B
15 16
17A
17B 1
K3
K4
K5
K6
Zusatzplatine #111930
4
3
2
1
7
6
4
3
2
1
7
ermöglicht den Anschluss
2,2Ω
2,2Ω
von 2 weiteren Relais
10 KΩ
J1
10 KΩ
Feurschalter BVT No. 1
Feurschalter BV
4
3
2
1
7
6
4
3
2
1
7
4
3
2
1
7
6
4
3
2
1
7
2,2Ω
2,2Ω
10 KΩ
J1
10 KΩ
Rauchtaster Art BVT.
Zusätzlicher
J1 im letzen BVT für
Feuerschalter Ty
Überwachung setzen.
J1 im letzten BV
Überwachung se
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