Außerbetriebnahme Nach Arbeitsschluss; Außerbetriebnahme Bei Umsetzung Der Anlage; Wartung; Austausch Der Lederdichtung - Clemco Spin-Blast Handbuch

4.1.5 Außerbetriebnahme nach Arbeitsschluss

Keine besonderen Vorkehrungen für den Spin – Blast.

Vorschriften für Kessel beachten!
4.1.6 Außerbetriebnahme bei Umsetzung der Anlage

Keine besonderen Vorkehrungen für den Spin – Blast.

Vorschriften für Kessel beachten!

5 Wartung

 Das Spin - Blast unterliegt extremen Verschleiß, das heißt ständige
Wartung auch während des Betriebes erforderlich!

Ständige Kontrolle der Dichtung auf Luftaustritt aus der Gewindebuchse (9). Zyk-
lus der Kontrolle ca. 15-60 Min. Bei größerem Austritt gummierten Nippel (10)
und Kontermutter (11) leicht nachstellen.

Alle 8 Betriebsstunden den 1" Rohrverschluss (25) austauschen, es sei denn,
man hat einen kürzeren oder längeren Erfahrungswert, der sich aus unterschied-
lichen Drücken, Strahlmittel und Düsengrößen ergeben kann.

Die Bremse rechtzeitig austauschen, damit der Bremsschuh oder das Bremsge-
häuse nicht beschädigt wird. (siehe Abschnitt 5.2)

Hartmetallring (23) rechtzeitig austauschen, d.h. es darf keine größere Öffnung
als die des Rohres entstanden sein (5). Dabei auch den mit Gummi verkleideten
Nippel (10) auf Verschleiß prüfen.
 Wichtig:

Lederdichtung (22) auf Verschleiß überprüfen und zyklisch austauschen (au-
ßer es liegen bei der konkreten Applikation andere Erfahrungen vor). Sie darf
niemals ganz durchgeschliffen sein. Erfahrungsgemäß nach ca. 2-3h, wobei der
Zyklus den konkreten Einstellungen anzupassen ist. (siehe Abschnitt 5.1)

5.1 Austausch der Lederdichtung:


gummierten Nippel (10) + Kontermutter (11) lösen

hintere Buchse (9) abschrauben. Dabei darauf achten, dass der Hartmetallring
(23) nicht herunterfällt. Er ist schlagempfindlich

Dichtung reinigen und mit Fett oder Vaseline schmieren.

Neue Lederscheibe einsetzen. Raue Seite zum Hartmetallring (23), glatte Seite
zum Rohr (5) montieren.

5.2 Austausch der Bremse:

Inbus Schraube (7) aus der Bremstrommel (2) entfernen. Danach mit dem Inbusschlüs-
sel durch die Bohrung fahren und das Rohr (5) auf Verdrehen fixieren. Den Düsenkopf
runterdrehen (linksdrehend) und die restlichen Schrauben (18) der Bremstrommel ent-
fernen. Bremse kann erneuert werden.
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