Impressivo Massimo Bauanleitung
Quicklinks
Bauanleitung
Vielen Dank für den Erwerb des Impressivo Massimo und herzlichen Glückwunsch!
Sie haben sich für ein Qualitätsprodukt "Made in Germany" aus dem Hause CNC Hager entschieden.
Bitte lesen Sie diese Bauanleitung vor Baubeginn sorgfältig durch und gehen Sie beim Bauen Schritt
für Schritt vor.
Allgemeines zum Modell :
Der IMPRESSIVO MASSIMO ist ein Highspeed-Delta in klassischer Holzbauweise in Verbindung mit
Kohlefaser. Er besticht durch seine rasante Optik, CNC-gefertigte Teile und einen sehr großen
Geschwindigkeitsbereich. Impressivo kann sowohl langsam als auch schnell geflogen werden.
Einfaches und sicheres Handling ist in jeder Flugsituation gegeben. Der Flügel ist in Rippen-
bauweise erstellt und mit robusten CFK-Holmen ausgestattet. Die in dieser Bauanleitung
angegebenen Ruderausschläge stellen eine erprobte Grundeinstellung für die ersten Flüge dar
und können natürlich problemlos an die eigenen Steuergewohnheiten angepasst werden.
Aufbau :
Spanten, Seitenteile, Rippen usw. sind miteinander verzapft und erleichtern somit erheblich
den Aufbau des Modells. Für ausreichend Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen die
groß dimensionierten CFK-Holme in den Flächen.
Die Testmodelle wurden mit Oracover-Bügelfolie bespannt.
Empfohlener Antrieb und RC :
Motor :
Hacker A-30 12L V2 6-Pol
Akku :
3S Hacker TF 3800mah 35C
Regler :
70A Hacker Pro
Propeller :
Graupner 6,5 x 6,5 Speed Prop mit Reduzierungshülse Nr. G197.6
Servo :
Graupner DES 476 BB Digital mit Einbaurahmen Nr. FR11D
Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck und gewerbliche Nutzung dieser Bauanleitung ist nicht gestattet! Änderungen
von Teilen und Werkstoffen sind nach eigenem Ermessen und auf eigene Gefahr durchzuführen, hier kann für
Folgeschäden keine Haftung übernommen werden! Für Folgeschäden die durch unsachgemäße Veränderungen
an Teilen und Werkstoffen oder beim Flugbetrieb, insbesondere durch übermäßige Belastungen im Flugbetrieb,
unserer Modelle entstehen, kann von uns weder Garantie noch Haftung übernommen werden, da wir die Sorgfalt
der Bauausführung und den ordnungsgemäßen Betrieb des Modells nicht überwachen können. Die in dieser
Zeichnung genannten Zubehörteile, RC-Komponenten und der Antrieb sind lediglich Empfehlungen. Technische
Angaben, insbesondere Abfluggewichte, können je nach Bauausführung abweichen und sind nicht verbindlich.
Diese Bauanleitung ist Bestandteil des Produkts. Wenn Sie das Produkt an Dritte weitergeben so geben Sie auch
diese Bauanleitung weiter.
IMPRESSIVO
1
Inhaltszusammenfassung für Impressivo Massimo
- Seite 1 Schritt vor. Allgemeines zum Modell : Der IMPRESSIVO MASSIMO ist ein Highspeed-Delta in klassischer Holzbauweise in Verbindung mit Kohlefaser. Er besticht durch seine rasante Optik, CNC-gefertigte Teile und einen sehr großen Geschwindigkeitsbereich. Impressivo kann sowohl langsam als auch schnell geflogen werden.
- Seite 2 Achtung!
- Seite 3 Aufbau Rumpf ! Beim Aufbau der Rumpfseitenteile immer darauf achten, dass rechte und linke Hälften entstehen. ! Die abgesetzte Ausfräsung zeigt nach außen, diese dient zur Aufnahme der Lufthutzen. - Die Rumpfgurte R1 (Balsaleiste 4x4mm) bündig zur Außenkante entlang auf die Innenseite von Seitenteil R2 (Balsa 2,0mm) kleben. - Den Rumpfdoppler R3 (Leichtsperrholz 2,0mm) ggf.
- Seite 4 R10a R10b Papierstreifen...
- Seite 5 - Deckel aus beiden R8 (Balsa 2,0mm) zusammensetzen und mit dem Rumpf mittig zwischen den Spanten R5 und R6 verkleben. (Darauf achten, dass der Deckel gerade verklebt wird.) - Motorspant R9 (Sperrholz 3,0mm) einkleben. - Reste von R1 (Balsaleiste 4x4mm) ringsum als Verstärkung einkleben. - Deckel aus allen R10a und R10b (Balsa 2,0mm) zusammensetzen (Bild 6).
- Seite 6 R22a R22b...
- Seite 7 - Spant R17 und R18 einsetzen, wobei nur R18 vorerst verklebt wird, um eventuell anfallende Korrekturen bei Verzug vornehmen zu können. - Den Rumpf auf die Seite legen und die Höhe vom Baubrett zum Spant R18 abmessen. Den Rumpf auf die andere Seite drehen und die Messung wiederholen. Den Rumpf bei eventuell auftretenden Unterschieden korrigieren.
- Seite 8 Achtung: rechte und linke Fläche! 2mm Stahldraht oder Bohrer Achtung: rechte und linke Fläche!
-
Seite 9: Aufbau Tragflächen
Aufbau Tragflächen - Die nächsten Schritte sehr genau und vollständig durchlesen, da sie sehr wichtige Details zum korrekten Aufbau enthalten. ! In den folgenden Schritten immer darauf achten rechte und linke Komponenten herzustellen! ! Beide Flächenhälften werden parallel aufgebaut um sie miteinander vergleichen zu können. - Seite 10 F4-6 F1-3 Ruderanlenkung wählen! Gummiringe 89° Winkelschablone...
- Seite 11 ! Alurohre F12 und F13 mit Sandpapier anschleifen und entfetten. - Folgende Schritte werden vorerst nur gesteckt! - Das Flächeninnenteil vorsichtig zusammenstecken. Bestehend aus den Rippen F1 - F9, der Nasenleiste F10, den CFK-Hauptholm F11, sowie den Alurohren F12 (6,0mm) und F13 (8,0mm). ! Die hintere Schräge der Rippen immer wieder kontrollieren! - Den Flügel mit den Rippen F14 - F19 erweitern, dazu die Rippen F14 und F15 mit dem Servobrett F20 (Sperrholz 2,0mm) und den beiden Rahmen F21...
- Seite 13 - Den Flügel auf eine ebene und gerade Fläche legen. Die Hilfsklötze F23 vorn unter die Nasenleiste F10 legen, F24 innen bündig unter die Balsaleiste F22. - Wenn alles verzugsfrei ausgerichtet und an den entsprechenden Stellen etwas beschwert ist, kann der Flügel komplett mit dünnflüssigem Sekundenkleber verklebt werden.
- Seite 14 ca. 1,5mm Abstand...
- Seite 15 - Die Servoabdeckung F34 und die Beplankung F35 (Balsa 2,0mm) einpassen und nach Plan verkleben, wobei vorerst nur F35 verklebt wird. - Rohrabschlüsse F36 (Balsa 2,0mm) einkleben. - Die Leitwerksverstärkungen F37 hinten an F22 anpassen und kleben. - Die Endleiste F38 am Flügel anpassen, dann leicht mit Sekundenkleber anpunkten und beide Flächen nochmals miteinander vergleichen, ehe die Endleisten fest mit dünnflüssigem Sekundenkleber verklebt werden.
- Seite 16 Stahldraht 1,0mm 15mm Bügelfolienstreifen 25mm Bügelfolienstreifen Folie entfernen...
- Seite 17 Fertigstellung/Bespannung - Die Seitenleitwerke F39 vorne und hinten abrunden. - Das Modell testweise montieren. Eventuell anfallende Korrekturen durchführen. - Die Verschlusshaken der beiden Deckel aus R31 und dem Stahldraht 1,0mm herstellen (Siehe Bild 24 oder Plan). - Servos einbauen nachdem die Servohebel montiert und mittig eingestellt sind. (Empfohlenes Servo Graupner DES 476 BB mit Einbaurahmen Nr.
- Seite 18 Schwerpunkt Rudereinstellung: (Ansicht von hinten) Höhenruder (nach oben) 7 mm 7 mm Höhenruder (nach unten) 7 mm 7 mm Querruder (nach links) Expo ca. 50% 10 mm 10 mm Querruder (nach rechts) Expo ca. 50% 10 mm 10 mm Startstellung (nach oben) 2 mm 2 mm Slowfunktion 2 Sek.
- Seite 19 ! Generell sollte ein schlagartiger Rudervollausschlag bei hoher Geschwindigkeit vermieden werden, um das Modell nicht unnötig zu überlasten. Der Impressivo Massimo ist für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt, die je nach Antrieb sehr leicht über 200km/h erreichen können, folglich ist bei abrupten Manövern mit sehr hohen Belastungen zu rechnen.
-
Seite 20: Endkontrolle Und Einfliegen
- Weiträumig flach mit Viertelgas anfliegen und frühzeitig den Motor abstellen, da das Modell noch sehr weit ohne Motor gleiten wird. ! Lassen Sie Impressivo Massimo beim Landen ausreichend in ca. 30cm ausschweben bevor Sie ihn aufsetzen lassen. Dies verhindert ein unkontrolliertes wieder Abheben oder ein eventuelles Umher schleudern auf der Landebahn.