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Der Motor
Der Motor muss sich hinten am Chassis befinden. Die Mitte der
Motorspindel sollte ungefähr 97 mm betragen und (3 ¾ ") von der
Mitte der Lagerbaugruppe entfernt sein.
Nehmen Sie den Antriebsriemen, legen Sie ihn um die Nut und
spannen Sie ihn dann um das Antriebsrädchen des Motors.
Jedes Mal, wenn Sie den Antriebsriemen anbringen,
drehen Sie die Lagereinheit manuell, um den
Antriebsriemen auszurichten.
Aufsetzen des Plattentellers
Der Plattenteller passt über die Lagerbaugruppe. Senken Sie den
Plattenteller vorsichtig über die Lagerbaugruppe, und achten Sie
darauf, dass das mittlere Loch korrekt ausgerichtet ist.
Änderung der Umdrehungsgeschwindigkeit
Das Antriebsrädchen des Motors hat zwei Rillen, in die der Riemen
eingesetzt werden kann - die Rille mit dem größeren Durchmesser
ist für 45 RPM-Platten ausgelegt, und die kleinere spielt bei 33,3
RPM.
Wenn Sie die Geschwindigkeit des Plattentellers ändern möchten,
entfernen Sie einfach den Plattenteller (drücken Sie die Spindel
nach unten, sodass er sich vom Plattenteller löst), positionieren Sie
den Antriebsriemen neu, setzen Sie den Plattenteller wieder ein
und drehen Sie ihn manuell, um den Antriebsriemen auszurichten.
Die Drehgeschwindigkeit ist werkseitig kalibriert. Sie
können die Geschwindigkeit des Plattentellers genau überprüfen,
indem Sie eine Stroboskobscheibe verwenden. Eine kleine
Geschwindigkeitsanpassung ist möglich indem der Abstand
zwischen Motor und Antriebsscheibe geändert wird.
Durch leichtes Strecken des Riemens wird der Plattenteller
verlangsamt. Wenn die Spannung gelöst wird erhöht sich die
Geschwindigkeit. Sollte der Riemen jedoch zu locker sein,
beginnt er zu rutschen, was zu einem beeindruckenden Geräusch
führt. Umgekehrt, wenn der Riemen zu eng ist, verlangsamt sich die
Geschwindigkeit. In diesem Bereich sind vielleicht einige Experimente zur
perfekten Einstellung erforderlich.
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