Heli Sitterdorf PowerFLARM Portable Bedienungsanleitung

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PowerFLARM Portable
Unsere ganze Flotte ist mit dem Kollisionswarnsystem PowerFLARM Portable (nachfolgend PF genannt)
ausgestattet. Dieses Gerät besitzt einen kleinen Bildschirm und einen Drück-/Drehknopf.
ACHTUNG: Mit polarisierten Sonnenbrillen ist der Bildschirm nicht lesbar!
Das PowerFLARM kann uns vor folgenden Gefahren warnen:
• Luftfahrzeugen mit FLARM Gerät
• Luftfahrzeugen mit ADS-B out
• Luftfahrzeugen mit Transponder Mode C oder S
• Hindernissen, welche in der Datenbank hinterlegt sind
• Modellflug- und Fallschirmsprungzonen, sofern eine FLARM Bodenstation vorhanden ist
Funktionsweise
Das PF bestimmt mittels GPS die eigene Position und errechnet fortlaufend den in den nächsten 20 Sekunden zu
erwartenden Flugweg. Diese Informationen werden einerseits mit der Hindernisdatenbank abgeglichen und
anderseits ausgestrahlt, damit sie von anderen FLARM Geräten empfangen und ausgewertet werden können.
Luftfahrzeuge mit FLARM / ADS-B out
Unser PF empfängt die Daten der anderen FLARM / ADS-B out Geräte ebenfalls und zeigt deren Position,
Höhe und Flugrichtung auf dem Bildschirm an.
Luftfahrzeug mit Transponder Mode C oder S
Sobald ein Luftfahrzeug resp. dessen Transponder von einem Radar „abgetastet" wird, antwortet dieser mit
einem Informationspaket, welches unter anderem die Druckhöhe, nicht jedoch die Positionsdaten beinhaltet.
Das PF kann diese Antworten ebenfalls abfangen und verwerten. Allerdings wird uns dabei nur die ungefähre
Distanz und die Höhe des anderen Luftfahrzeugs angezeigt. Sowohl die genaue Position in Relation zu uns,
wie auch der Flugweg können nicht eruiert werden. Weiter können wir die Daten nur empfangen, wenn der
Transponder aktuell auf Radarsignale antwortet, was zum Beispiel bei in Tälern fliegenden Helis nicht immer
der Fall ist.
Einschalten
Sobald die Stromversorgung der Instrumente eingeschaltet ist, kann das PF eingeschaltet werden. Dazu muss der
Drück-/Drehknopf gedrückt werden, bis der Bildschirm aufleuchtet (ca. 3s).
Das PF startet nicht automatisch!
Aufstarten
Nachdem der Startbildschirm mit der Softwareversion angezeigt wird, erscheint ein Disclaimer, welcher mit einem
erneuten Drücken auf den Knopf bestätigt werden muss. Wird dies nicht gemacht, schaltet sich das Gerät nach 5
Minuten wieder aus.
Nach erfolgter Bestätigung sucht das PF nach Satelliten zur Positionsbestimmung und wechselt in den
Betriebsmodus, sobald die eigene Position bestimmt werden konnte.
Betrieb
Solange wir am Boden stehen, ist unser PF Bildschirm nach Norden ausgerichtet.
Sobald wir fliegen, richtet sich die Karte automatisch an der Flugrichtung aus.
In der Ecke oben links sehen wir die dargestellte Reichweite in NM. Diese lässt sich
am Drehknopf verstellen und liegt idealerweise bei 4NM – 8NM.
Oben rechts wird der Batteriestatus angezeigt. Wir haben keine Batterien im PF und
beziehen den Strom direkt vom Bordnetz.
V1.0 18.09.2018 © Heli Sitterdorf AG