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Wenn Sie das Testgerät zum ersten Mal an die Batterie anschließen, arbeitet das Gerät als Voltmeter, bis Sie den Test mit der
Taste EINGABE starten. Diese Funktion kann über das Optionsmenü deaktiviert werden.
Nachdem Sie die Taste EINGABE gedrückt haben, blättern Sie mit den Tasten NACH OBEN oder NACH UNTEN zu den
einzelnen Parametern. Drücken Sie die Taste EINGABE, um die Parameter auszuwählen. Hinweise zu während des Tests
angezeigtenMeldungenfindenSieimAbschnitt„Testmeldungen".
BATT. STANDORT: Blättern Sie zu IM FAHRZEUG oder NICHT IM FAHRZ, und wählen Sie die entsprechende Option aus, je
1.
nachdem, ob die Batterie an ein Fahrzeug angeschlossen ist oder nicht. Nach einem Test mit der Option IM FAHRZEUG
werden Sie aufgefordert, das Anlasser und das Ladesystem zu testen.
WICHTIG: Die Leistung des Anlassersystems und des Ladesystems hängt vom Zustand der Batterie ab. Eine intakte und
vollständig geladene Batterie ist Voraussetzung für alle weiteren Systemtests.
ALTER DER BATTERIE : wählen Sie neue Batterie oder In Betrieb
Neue Batterie: Es handelt sich um eine neu hergestellte Batterie, die noch nicht in ein Fahrzeug eingebaut wurde. Dabei
kann es sich z. B. um eine Batterie handeln, die in einem Lagerhaus gelagert wird, bis sie an einen
Kunden ausgeliefert wird.
In Betrieb: die Batterie wird im Fahrzeug verwendet und durchläuft bereits den Entladezyklus.
2.
ANWENDUNGSBEREICH: Wählen Sie KFZ, MOTORRAD oder LKW aus.
3. BATTERIETECHNOLOGIE: Wählen Sie NORMAL , AGM(VLIES) , SPIRAL oder GEL
4. BATTERIE TYP: Wählen Sie das Normensystem der Batterie aus. Es sind nicht alle Normensysteme für jeden
Anwendungsbereichverfügbar.
Standard
JIS#
Japanese Industrial Standard; Kombination aus Buchstaben und Zahlen auf der Batterie.
EN
Europa-Norm
DIN
Deutsche Industrienorm
SAE
Society of Automotive Engineers; die europäische Bezeichnung für CCA
IEC
International Electrotechnical Commission
5. BATTERIE WERT: Wählen Sie den Kennwert aus. Halten Sie die Pfeiltaste NACH OBEN oder NACH UNTEN gedrückt, um
schneller durch die Werte zu blättern.
6. Drücken Sie die Taste EINGABE, um den Test zu starten. Nach einigen Sekunden werden das Ergebnis zum
Batterie
und die gemessene Spannung auf dem Testgerät angezeigt. Das Testgerät zeigt außerdem das gewählte
NormensystemunddenKennwertan.
Beurteilung
BATTERIE GUT
GUT - NACHLADEN
LADEN&PRÜFEN
BATT. ERSETZEN
ZELLENSCHLUSS
24 VOLT SYSTEM
BEREIT ZUM EINBAU Die Batterie wurde aktiviert und kann nun in das Fahrzeug eingebaut werden (nur Motorrad).
LADEN
ERFORDERLICH
Beschreibung
Ergebnisse des Batterietests
Nehmen Sie die Batterie wieder in Betrieb.
Laden Sie die Batterie vollständig auf, und nehmen Sie sie wieder in Betrieb.
Laden Sie die Batterie vollständig auf, und wiederholen Sie den Test. Wird die Batterie vor dem
erneuten Test nicht vollständig geladen, können die Testergebnisse verfälscht werden.
Wenn nach dem vollständigen Laden wieder die Meldung LADEN&PRÜFEN angezeigt wird,
ersetzen Sie die Batterie.
Ersetzen Sie die Batterie, und wiederholen Sie den Test. Die Meldung BATT. ERSETZEN wird eventuell
auch dann angezeigt, wenn der Kontakt zwischen den Batteriekabeln und der Batterie schlecht
ist. Bevor Sie die Batterie tatsächlich ersetzen, klemmen Sie die Batteriekabel ab und testen die Batterie
noch einmal mit der Option NICHT IM FAHRZ.
Ersetzen Sie die Batterie, und wiederholen Sie den Test.
Es wurde ein 24-Volt-System erkannt. Trennen Sie die Batterien voneinander, und testen Sie sie
einzeln.
Laden Sie die Batterie vollständig auf, und führen Sie den Test mit der Option VOR LIEFERUNG erneut
durch(nur Motorrad).
Wird die Batterie vor dem erneuten Test nicht vollständig geladen, können die Testergebnisse verfälscht
werden.
Batterietest
Bedeutung
aus.
26A17 bis 245H52
100–2000
100–1200
100–2000
100–1200
Bereich
Zustand der
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