ARNOLD Kittel Montageanleitung
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Inhaltszusammenfassung für ARNOLD Kittel
- Seite 1 ARNOLD Kittel Dampftriebwagen TRIEBGESTÄNGE MONTAGE-ANLEITUNG RT model rail © 10. August 2018, Index A 1 von 35...
- Seite 2 Änderungshistorie Index Datum Änderungen 10.08.2018 Seite 7, Absatz 3.3 – Vorbereitung Ätzplatte Bild mit Bohrungen, welche mit einem Bohrer 0,4 mm aufgebohrt werden müssen, ist ergänzt worden. 07.10.2018 Seite 18, Absatz 4.7 – Pleuelstange Arbeitsschritte 4 und 5 entfallen. Seite 19; Absatz 4.8 - Niet Absatz neu erstellt.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Einleitung ................................. 4 Bevor man beginnt ............................4 Tipps ................................ 4 Werkzeuge ............................... 4 2.2.1 Werkzeuge und Gebrauchsmaterial ....................4 Der Bausatz ..............................5 Bezeichnungsdefinition ........................... 5 Vorbereitung Fahrzeug ..........................6 Vorbereitung Ätzplatte ..........................7 Übersicht Ätzplatte ..........................8 Teilmontage .............................. -
Seite 4: Einleitung
1 Einleitung Lieber Modellbahnfreund Dieser Bausatz wurde mit grösster Sorgfalt konstruiert. Für die Montage dieses Bausatzes ist zwingend handwerkliches Geschick erforderlich und der Umgang mit den Werkzeugen sollte geläufig sein. Dieser Bausatz ist für folgende ARNOLD Artikel vorgesehen Artikel-Nr. Fahrzeug 2923 Kittel Dampf-Triebwagen der DRG, grün... -
Seite 5: Der Bausatz
3 Der Bausatz Der Bausatz besteht aus: 1 Stk. Ätzplatte 59 x 47 mm 1 Stk. Radsatzwelle 1 Stk. 0,3 mm Draht ca. 77 mm lang D 1 Stk. 0,4 mm Draht ca. 62 mm lang Zur Verhinderung der Verwechslungsgefahr sind die Drähte unterschiedlich lang und können so eindeutig identifiziert werden, ohne nachmessen zu müssen. -
Seite 6: Vorbereitung Fahrzeug
Vorbereitung Fahrzeug Um am Schluss das Triebgestänge zu montieren und zu prüfen, ist eine Demontage des Fahrzeug-Gehäuses und des Motors zwingend erforderlich. Unterhalb ist eine Teilkopie aus der Original ARNOLD Betriebsanleitung. RT model rail © 10. August 2018, Index A... -
Seite 7: Vorbereitung Ätzplatte
Vorbereitung Ätzplatte Aus fertigungstechnischen Gründen sind Bohrungen teilweise kleiner als sie sein sollten. Das Aufbohren auf den richtigen Durchmesser muss am besten noch an der ganzen Ätzplatte erledigt werden, da die kleinen Teile noch miteinander verbunden sind und so das Handling der Teile etwas einfacher ist. RT model rail ©... -
Seite 8: Übersicht Ätzplatte
Übersicht Ätzplatte Bauteil Positionen: Pos. Bezeichnung Vorh. Erf. Pos. Bezeichnung Vorh. Erf. Leitlineal-Halterung links Zylinderabdeckung NGS links Leitlineal-Halterung rechts Zylinderabdeckung GS rechts Nietkopf-Scheibe Leitlineal links Schwinge Schubstange mit Kreuzkopf links Pleuelstange Schubstange mit Kreuzkopf rechts Distanzscheibe Leitlineal rechts Exzenter aussen Schwingen-Stange Zylinderabdeckung NGS rechts Exzenter innen... - Seite 9 Mit beiden Händen je ein Rad halten und die Räder gegeneinander, mit seitlichem leichten Zug etwas hin- und herdrehen bis beide Räder abgezogen sind. Die Achse senkrecht auf eine harte Unterlage stellen. Mit der Pinzette die Achse umschliessen und das Zahnrad behutsam senkrecht nach unten drücken.
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Seite 10: Exzenter Fertigung Und Montage
Beidseitig die Räder mit eventuellen Hin- und Her bewegungen von Hand aufschieben, bis die Aussenkante des Rades bündig mit dem Absatz ist. Gegengewichte in den Rädern gegeneinander um 90° verdreht positionieren Radsatzinnenmass von min. 7.5 mm und max. 7.6 mm einstellen und Gegengewichtposition sicherstellen. - Seite 11 Mittleres Teil ist Basis für das Biegen der anderen Teile. Teil, gemäss Bild nebenan, nach unten Umbiegen. Nächstes Teil umbiegen gemäss Bild nebenan. Bohrungen mittels Bohrer 0,7 und 0,4 mm fluchtend machen. Beide Bohrer parallel richten und Exzenter mit wenig Lötzinn verlöten.
- Seite 12 Draht bündig ausrichten und mit kleinem Lötpunkt befestigen Exzenter aussen (Pos. 7) aus der Platte heraustrennen und entgraten. Rundstab bis auf etwa 3 mm kürzen. Pos. 7 gemäss Skizze nebenan, 90°umbiegen und Ecke mit Lötpunkt fixieren. Bauteil auf bestehenden inneren Exzenter schieben und Abstand von 0,8 mm einstellen und mit Lötpunkt fixieren.
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Seite 13: Leitlineal-Halter
Neuer Radsatz beidseitig mit den Exzentern bestücken. Vor dem Festkleben den Sitz des Exzenters prüfen und eventuell mit Bohrer 0,7 mm aufbohren, bis sich der Exzenter fast spielfrei auf den Achsschenkel scheiben lässt. Vorbereitung für das Kleben: Mit Waschbenzin, Alkohol od. ä. beide Flächen (Achsende und Exzenter) gut entfetten Exzenter bündig zum Wellenende und im Winkel von 90°... - Seite 14 Bauteile mit Ätzkerbe nach oben richten und zusammenfalten. Auf exakte Überdeckung rundherum achten. Bleche des Leitlineal-Halters mit wenig Lötzinn rundherum verbinden. Um der Schubstange ausreichend Platz zu geben, muss der Steg unterbrochen werden. Mit dem Seitenschneider den Steg unterbrechen und auf Mass schleifen.
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Seite 15: Zylinderabdeckungen Ngs
Zylinderabdeckungen NGS Zylinderabdeckungen NGS (Pos. 8 und 10), bestehend aus je zwei Teilen, aus Platte heraustrennen. Bauteile sauber entgraten. Empfehlung! Immer nur ein Teil von der Platte heraustrennen. Verlustgefahr! Deckel, mit Nietimitationen nach aussen, um 180° umklappen. Deckel konzentrisch zum Aussendurchmesser ausrichten und mit sehr wenig Lot mit dem unteren Blechteil verbinden. -
Seite 16: Zylinderabdeckungen Gs
Zylinderabdeckungen GS Zylinderabdeckungen GS (Pos. 9 und 11), entsprechend Abschnitt 4.4 Schritt 1, aus Platte heraustrennen. Bauteile sauber entgraten. Empfehlung! Immer nur ein Teil von der Platte heraustrennen. Verlustgefahr! Schritte 2 bis 4 (wie Zylinderabdeckung hinten) ausführen. RT model rail © 10. August 2018, Index A 16 von 35... -
Seite 17: Schubstange Mit Kreuzkopf
Schubstange mit Kreuzkopf Schubstange mit Kreuzkopf (Pos. 13, links und Pos. 14, rechts) aus Platte heraustrennen. Bauteile sauber entgraten. Bauteil mit Ätzkerben nach unten platzieren. Blechteil um 180° auf Schubstange klappen. Bohrungen mit Bohrer 0,3 mm zueinander ausrichten und anschliessend mit gestecktem Bohrer Bauteil mit wenig Lötzinn verlöten. -
Seite 18: Pleuelstange
Zeichnung «Biegevorlagen» im Massstab 1:1 (1:160) auf ein A4 Blatt Papier ausdrucken. Link zum Download: https://www.rt-modelrail.ch/kittel-bausatz/anleitung/ Aus Pos. 5 können linke oder rechte Pleuelstangen gebogen werden. Pleuelstangen 1x links und 1x rechts gemäss der Biegevorlage mit Flachzange zurechtbiegen. -
Seite 19: Niet
Niet Vom 0,3mm Neusilberstab ungefähr 10mm abtrennen. Stab in U-Scheibe (Pos. 3) ca. 0,3 bis 0,5mm unten herausstehen lassen. Stab mit wenig Lot senkrecht in die Scheibe einlöten. Scheibe mit eingelötetem Stab von Verbindungsstegen abtrennen und mit Nadelfeile der Scheibenkontur entlang rundschleifen. -
Seite 20: Schwinge Mit Schwingen-Stange
Schwinge mit Schwingen-Stange Schwinge (Pos. 4) aus Platte heraustrennen und sauber entgraten. Schwingenstange (Pos. 16) aus Platte heraustrennen und Stangenkopf sauber entgraten. Schwingenstange biegen: Schenkel bei 2/3 zu 1/3 um 90° biegen Im Abstand von 0,4 mm einen weiteren Schenkel im 90° biegen. - Seite 21 Schwinge positionieren Kontrolle gemäss Bild: Anordnung Schwinge rechts mit Schwingenstange Überstehende Lasche mit Pineztte abbiegen und damit Schwingenstange schliessen. Schwingenstange mit 0,3mm Bohrer in der Bohrung waagrecht festhalten und Schwingenstange mit sehr wenig Lötzinn verschliessen Achtung!! Zuviel Lot kann den Zwischenraum auffüllen und somit die Schwinge ebenfalls fixieren.
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Seite 22: Vormontage Zylinderabdeckungen
4.10 Vormontage Zylinderabdeckungen Leitlineale (Pos. 12 und 15) vorbereiten bevor ganzes Teil von der Platte getrennt wird: Zur Information noch die Unterscheidung der Leitlineale links und rechts Vormontage rechter Leitlineal: Heraustrennen des Verbindungssteges zur Platte. Nur diesen einen Steg entfernen! Einfädeln der Zylinderabdeckung GS rechts (Pos. -
Seite 23: Leitlineal Vormontage
Auf Rechtwinkligkeit achten. Eventuell nachjustieren über nochmaliges Wärmen der Lötstelle. Für linken Leitlineal gleich vorgehen. Vormontage 4.11 Leitlineal Heraustrennen des Leitlineals Vordere Öse umbiegen Hintere Ösen umbiegen RT model rail © 10. August 2018, Index A 23 von 35... -
Seite 24: Steuerungsträger Links Oder Rechts
Diese Frage stellt sich für jemanden, welcher den Dampftriebwagen mit möglichst vorbildgetreuem Triebgestänge ausrüsten will. Die ARNOLD Modelle haben die Steuerung auf beiden Seiten des Fahrzeuges, was nicht dem Vorbild entspricht. Die Steuerung ist jeweils nur auf einer Seite des Fahrzeuges vorhanden. Auf welcher Seite sie sich befindet, kommt auf die Fahrzeug-Nummer drauf an. - Seite 25 Verbindungsstege vorsichtig entfernen. Mit Schleifpapier sauber verschleifen. Steuerungsträger des Leitlineals gemäss Vorlage biegen Link zum Download: https://www.rt-modelrail.ch/kittel-bausatz/anleitung/ Trägerende um 90° umbiegen und verlöten Für gespiegelten Leitlineal gleich vorgehen. (Mit oder ohne Steuerungsträger) RT model rail © 10. August 2018, Index A...
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Seite 26: Montage Leitlineal
5 Montage Leitlineal Montage der Schubstange inkl. Kreuzkopf (Pos.13 und 14, siehe Abschnitt 4.6) am Leitlineal: Schubstange in die Öffnung des Zylinderdeckels einfädeln und zwei Millimeter einschieben. Schubstange durch hin- und herschieben auf Leichtgängigkeit prüfen. Ursachen für verminderte Leichtgängigkeit: • Zuviel Lot am Kreuzkopf ->... - Seite 27 Überstehender Stab abtrennen und Lötnaht verschleifen Pleuel auf Drehbarkeit prüfen. Schubstange im Lineal durch hin- und herschieben auf Leichtgängigkeit prüfen. Ein Stück Draht mit Durchmesser 0,3 mm und einer Länge von etwa 10 mm abschneiden. Einen rechten Winkel mit der Flachzange biegen mit den ungefähren Schenkelmassen gemäss Bild.
- Seite 28 Halter zur Vertikalen schwenken. Tipp: Um etwas mehr Platz zum Einschwenken zu gewinnen muss eventuell die eine Seite des Leitlineals ganz wenig nach unten gebogen werden. Blechteil am Leitlineal um 90° zum Halter biegen. Halter seitlich und längs an Leitlineal schieben Teil des eventuell leicht gebogenen Leitlineals wieder zurückbiegen Halter mit wenig Lot verlöten...
- Seite 29 Kontrolle ob der Halter beidseitig mit dem Lot verbunden ist. Ansonsten mit etwas Lot nachlöten. Anschliessend mit Schleifpapier sauber verputzen. Vom 0,3mm Neusilberstab ungefähr 10mm abtrennen. Stab in U-Scheibe (Pos. 3) ca. 0,3 bis 0,5mm unten herausstehen lassen. Stab mit wenig Lot senkrecht in die Scheibe einlöten.
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Seite 30: Fahrzeug Endmontage
Niete auf der Hinterseite des Leitlineals verlöten. Nach erfolgter Lötung Schwinge erneut auf leichte Drehbarkeit prüfen Überstehender Niet abtrennen und sauber mit Schleifpapier verschleifen. Sämtliche Lötstellen mit Seifenwasser abwaschen um der Grünspanbildung entgegenzuwirken. 6 Fahrzeug Endmontage Für die Gestänge Montage kommt man beim Einfädeln in das Untergestell nicht drum herum, das Gestänge etwas zu biegen. - Seite 31 Gestänge richten. Beweglichkeit des Gestänges prüfen und eventuell nachrichten. Das Gestänge sollte sich ohne Widerstand bewegen lassen. Gestänge der Gegenseite, wie vorhin beschrieben einbauen Radsatz einbauen und mit Deckplatte verschliessen. Achtung! Distanzscheiben müssen zwingend zwischen Räder und Untergestell platziert sein (Siehe Abschnitt 4.1, Punkt 6) Nur so wird das Achsquerspiel reduziert.
- Seite 32 Kontrolle: Der Pleuel muss leicht Spiel haben, dann ist gewährleistet, dass der Pleuel richtig montiert ist (Siehe Bild nebenan). Gegenüberliegender Pleuel auf dieselbe Art ebenfalls einhängen. Schwingenstange nach aussen drehen und anschliessend Bohrung in die äussere Exzenterwelle einhängen. Eine Scheibe (Pos. 3) aus der Ätzplatte herausschneiden, dass einseitig ein Steg dranbleibt.
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Seite 33: Schmierung
7 Schmierung Vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs muss das Gestänge sauber geschmiert werden. Als Schmierstoff soll ein relativ zähflüssiges Öl verwendet werden, welches an den Reibstellen haften bleibt und nicht tropft. Es empfiehlt sich das Öl von Labelle Industries oder ein ähnliches Schmieröl für Modellfahrzeuge zu verwenden. Ein bis zwei Tropfen des Öles auf eine nicht saugfähige Fläche geben und mit der Blumendraht-Spitze etwas Öl aufnehmen und einzelne Schmierstellen abschmieren. -
Seite 34: Abschluss Montage
Stirnseite auftragen. Klebstoff darf auf keinen Fall in den freien Spalt für die Schubstange einfliessen! Anschliessend kann das Fahrzeug gemäss der ARNOLD Bedienungsanleitung wieder komplettiert werden. Einer ausgiebigen und längeren Fahrt steht nun nichts mehr im Wege. RT model rail © 10. August 2018, Index A... -
Seite 35: Schlusswort
10 Schlusswort Lieber Modellbahnfreund Du hast es geschafft! Du kannst jetzt ein ARNOLD Kittel Dampftriebwagen dein Eigen nennen, welcher mit einem Triebgestänge bestückt ist, das du selbst zusammengebaut hast und sich bewegt. Ich gratuliere dir ganz herzlich zu dieser großartigen Leistung! Möge der Dampftriebwagen dir stets viel Freude bereiten.