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13.1.4
Einklappen
Vorbereitung zur Transportstellung :
- Das Gestänge bis zum oberen Anschlag heben
- Schalter auf Hangausgleich (18 BILD 6/1) auf Wählscheibe stellen
- Das Gestänge einklappen
- Das Gestänge ablassen bis es komplett auf vorderer und hinterer Flügelauflage aufliegt.
ACHTUNG !
Das Gestänge Aus.- und Einklappen ohne Unterbrechung!!
13.2
Anfahrsicherung
Wir weisen darauf, dass die Anfahrsicherung an den Außenflügeln nur für unbeabsichtiges
Anfahren gegen Hindernisse mit einem Abstand von 90% der halben Arbeitsbreite von der
Schlepperlängsachse gedacht ist.
Beispiel :
Bei 30 m Arbeitsbreite ist der minimal mögliche Abstand von der Fahrzeugmitte 13,5m
Anfahrgeschwindigkeit darf nur max. 4 km/h sein.
Jedes Flügelende kann hier nur max. 1,50m wegklappen
ACHTUNG !
Für Beschädigung der Gestänge bei Anfahren auf ein Hinderniss unter anderen als den genannten
Bedingungen haftet der Hersteller nicht. Es ist nötig so zu fahren, daß Hindernisse rechtzeitig
erkannt, umfahren oder die Gestänge gehoben und einklappt werden.
Das Fahren mit teilweise eingeklapptem Gestänge ist verboten !!
13.3 Beschreibung und Funktion „Feste" Aufhängung – Neigung
Das Gestänge ist mittig an Flacheisen aufgehangen. Zwischen Aufhängung und Laufwagen kann
die Gestängeneigung über Schrauben und Federn eingestellt werden.
Funktion der Federn :
Wenn die Federn eingebaut sind, übertragen sich nicht die Unebenheiten des Bodens auf das
Gestänge.
In Hanglagen empfehlen wir die Federn einzubauen.
Sind die Federn nicht montiert gleicht das Gestänge die Unebenheiten nur minimal aus.
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