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Papierfiltereinsatz: Klopfen Sie den Filtereinsatz einige Male auf einer harten Oberfläche aus,
um den Staub zu entfernen oder blasen Sie Druckluft (nicht über 30 psi (207 kPa)) von der In-
nenseite durch den Filtereinsatz. Versuchen Sie niemals, den Staub abzubürsten, da er dadurch
in die Fasern gedrückt wird.
Schaumfiltereinsatz: In warmer Seifenlauge reinigen, spülen und gründlich trocknen lassen.
Oder in nicht entflammbarem Lösungsmittel reinigen und dann trocknen lassen. Den Filtereinsatz
in sauberes Motoröl tauchen, dann jegliches überflüssige Öl herausdrücken. Wenn zu viel Öl im
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
Schaum verbleibt, raucht der Motor beim Starten.
6. Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergehäuses und -deckels mit einem feuchten Lappen ab-
wischen. Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in den zum Vergaser führenden Luftkanal gelangt.
7. Montieren Sie den Schaumfiltereinsatz auf den Papiereinsatz und bauen Sie den zusammenge-
bauten Filter wieder ein. Achten Sie darauf, dass die Dichtung unter dem Luftfilter angebracht ist.
Ziehen Sie die Flügelmutter des Luftfilters sicher an.
8. Bringen Sie den Luftfilterdeckel wieder an und ziehen Sie die Flügelmutter sicher fest.
Ölbadtyp
1. Entfernen Sie die Flügelmutter und dann die Filterkappe und das Gehäuse.
2. Entfernen Sie den Luftfilter vom Gehäuse, reinigen Sie Gehäuse und Filtereinsatz in warmer Sei-
fenlauge, spülen Sie anschließend und lassen sie gründlich trocknen. Oder reinigen Sie in nicht
entflammbarem Lösungsmittel und lassen sie dann trocknen.
3. Tauchen Sie den Filtereinsatz in sauberes Motoröl und drücken Sie dann jegliches überflüssige Öl
heraus. Wenn zu viel Öl im Schaum verbleibt, raucht der Motor beim Starten.
4. Entleeren Sie das Altöl aus dem Luftfiltergehäuse, waschen Sie den angesammelten Schmutz mit
nicht entflammbarem Lösungsmittel aus und lassen dann das Gehäuse abtrocknen.
5. Füllen Sie das Luftfiltergehäuse bis zur Ölstandsmarkierung mit dem gleichen Öl, das auch für
den Motor empfohlen wird. Ölmenge: 60 cm
6. Bauen Sie den Luftfilter wieder zusammen und ziehen Sie die Flügelmutter sicher an.
LUFTFILTER-
DECKEL
FILTER
GITTER
Warnung! Lesen Sie diese Betriebsanleitung vor dem Zusammenbau und der
Inbetriebnahme der Maschine aufmerksam durch. Die Maschine darf nur von
Personen bedient werden, die sich mit dieser Anleitung vertraut gemacht ha-
ben. Bewahren Sie diese Anleitung zum späteren Nachlesen an einem siche-
ren Ort auf und geben Sie diese mit, wenn Sie die Maschine an einen anderen
Benutzer weitergeben.
Santosgrills GmbH ▪ Hafenstraße 1 ▪ D-51063 Köln
Phone: +49 (0) 221 630 72 - 220 ▪ Fax: +49 (0) 221 630 72 - 229
WARTUNG
Benzinmotor
160F 168F-1 168F-2 170F
173F 177F 182F 188F 190F
G120F G160F G180F G200F G210F
G240F G270F G340F G390F G420F
3
(2.0 US oz)
FLÜGEL-
MUTTER-
KAPPE
LUFTFILTER-
GEHÄUSE
- 21 -
ÖLSTAND
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