Nilox DOC X2 Bedienungsanleitung Seite 37

REGLAGE DES FREINS
Les leviers du frein sont en alliage d'aluminium.
Près du levier du frein se trouve un cylindre pour régler la
tension des câbles.
Pendant le freinage la partie électrique du moteur se désactive
automatiquement.
Les freins sont de type classique à patin (V Brake).
ETALONNAGE DU FREIN AVANT
Utiliser une clé Allen pour régler l'inclinaison du
groupe de freins et un tournevis en croix pour
régler la distance des patins de la jante.
Les patins des freins doivent être maintenus
parallèles aux jantes et la distance entre le patin
et la jante ne doit pas être supérieure à 2-3 mm.
(B+C)
ACTIVATION PEDALAGE ASSISTE (PAS)
Sur la partie droite du guidon, se trouve le bouton d'activation du pédalage assisté.
LE PEDALAGE ASSISTE NE PEUT PAS ETRE ACTIVE SI LE VELO EST A L'ARRET.
Gestion du PAS :
• Pédalez et activez en même temps le PAS. Cette méthode comporte une plus grande
consommation de courant et une usure accrue du moteur.
• Pédalez pour donner une certaine inertie au vélo, activez le PAS et reprenez le pédalage. Cette
méthode permet au contraire d'économiser le courant et de protéger le moteur.
• Conduisez en évitant les changements brisques de vitesse.
Le régulateur de courant interrompt automatiquement le courant en cas de surintensité et il
•
le réactive lorsque la charge électrique est rétablie.
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