Verwandte Anleitungen für RINGSPANN DH 012 FEM
Inhaltszusammenfassung für RINGSPANN DH 012 FEM
- Seite 1 Antriebstechnik Einbau- und Betriebsanleitung für Bremszange DH 012 FEM E 09.731 Schaberweg 30-34 Telefon +49 6172 275-0 www.ringspann.com 61348 Bad Homburg Telefax +49 6172 275-275 mailbox@ringspann.com Deutschland...
- Seite 2 Wenn ein Verdacht auf Fehlfunktion vorliegt, ist das Produkt bzw. die Maschine, in dem es ein- gebaut ist, sofort außer Betrieb zu nehmen und RINGSPANN GmbH oder eine autorisierte RINGSPANN -Vertretung zu informieren. Bei Arbeiten an elektrischen Komponenten ist die Spannungsversorgung auszuschalten.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Seite: 3 Inhaltsverzeichnis Allgemeine Anmerkungen Aufbau und Wirkungsweise Zeichnung und Ersatzteilliste Anlieferungszustand Einbau der RINGSPANN Bremszange 5.1. Einbau 5.2. Elektrischer Anschluss von der Bremszange 5.3. Einstellen der Bremszange 5.4. Elektrischer Anschluss vom induktiven Näherungsschalter (Option) 5.5. Anschluss Signalkabel (Optional) 5.6. Einlaufen Wartung 6.1. -
Seite 4: Allgemeine Anmerkungen
Allgemeine Anmerkungen Diese Betriebsanleitung ist gültig für die Ausführung DH 012 FEM Elektromagnet links montiert wie im Bild 2.1 unter Absatz 3 gezeigt, für den Anbau an eine 12,5 mm dicke Bremsscheibe. die Ausführung DH 012 FEM Elektromagnet rechts montiert ... -
Seite 5: Zeichnung Und Ersatzteilliste
Einbau- und Betriebsanleitung zu E 09.731 Bremszange DH 12 FEM federbetätigt - elektro-magnetisch gelüftet 110/230VAC, 50...60 Hz; Stand 11.10.2018 Version : 4 gez.: BIEL gepr.: EISF Seitenzahl: 13 Seite: 5 Zeichnung und Ersatzteilliste Bild 3.1 Ersatzteilliste: Teil Bezeichnung Stück Sachnummer Elektromagnet DH12FEM 230 VAC 3514.014.101.000000 inklusive Pos. -
Seite 6: Anlieferungszustand
Reibklötzen (2). Wird der Elektromagnet unter Spannung gesetzt öffnet die Bremszange auf den voreingestellten Klemmspalt von 13,1 mm (Bremsscheibendicke 12,5 und ein Luftspalt von 0,3 mm beidseitig zwischen der Bremsscheibe und den Reibklötzen). Einbau der RINGSPANN Bremszange Einbau Bremszange muß... -
Seite 7: Elektrischer Anschluss Von Der Bremszange
Einbau- und Betriebsanleitung zu E 09.731 Bremszange DH 12 FEM federbetätigt - elektro-magnetisch gelüftet 110/230VAC, 50...60 Hz; Stand 11.10.2018 Version : 4 gez.: BIEL gepr.: EISF Seitenzahl: 13 Seite: 7 Achtung: Verletzungsgefahr! Beim Öffnen der Bremszange wird die Feder (5) unter Spannung gesetzt. Für den Fall, dass der Elektromagnet nicht ständig die richtige Stromversorgung bekommt, können sich Teile der Bremse schlagartig relativ zueinander bewegen! -
Seite 8: Einstellen Der Bremszange
Einbau- und Betriebsanleitung zu E 09.731 Bremszange DH 12 FEM federbetätigt - elektro-magnetisch gelüftet 110/230VAC, 50...60 Hz; Stand 11.10.2018 Version : 4 gez.: BIEL gepr.: EISF Seitenzahl: 13 Seite: 8 Es treten im Einschaltmoment kurzzeitig Ströme bis zu 4 A auf (für wenige 100 ms). Es darf ein Vorschalttrafo zur Spannungsreduzierung verwendet werden, wenn dessen Leistung mindestens 0,3 kVA beträgt. -
Seite 9: Vermitteln Des Lüftspiels
Einbau- und Betriebsanleitung zu E 09.731 Bremszange DH 12 FEM federbetätigt - elektro-magnetisch gelüftet 110/230VAC, 50...60 Hz; Stand 11.10.2018 Version : 4 gez.: BIEL gepr.: EISF Seitenzahl: 13 Seite: 9 Hinweis: Zweckmäßigerweise stellt man das Gesamtlüftspiel ein, indem man eine Fühlerlehre mit der Dicke des Gesamt-Lüftspiels zwischen Bremsscheibe und Reibklotz (2) hält und die Schraube (6) solange anzieht, bis man die Fühlerlehre gerade noch aus dem Spalt ziehen kann. -
Seite 10: Anschluss Signalkabel (Optional)
Einbau- und Betriebsanleitung zu E 09.731 Bremszange DH 12 FEM federbetätigt - elektro-magnetisch gelüftet 110/230VAC, 50...60 Hz; Stand 11.10.2018 Version : 4 gez.: BIEL gepr.: EISF Seitenzahl: 13 Seite: 10 Der Näherungsschalter (Bild 3.1, Pos. 10) wird so angeordnet, dass dieser bei elektrisch angezogenem Anker des Elektromagneten (Bremszange ist offen) von der Federführungsbuchse bedämpft ist (die LED leuchtet). -
Seite 11: Einlaufen
Einbau- und Betriebsanleitung zu E 09.731 Bremszange DH 12 FEM federbetätigt - elektro-magnetisch gelüftet 110/230VAC, 50...60 Hz; Stand 11.10.2018 Version : 4 gez.: BIEL gepr.: EISF Seitenzahl: 13 Seite: 11 Einlaufen Erst ein vollflächiges Anliegen der beiden Reibbeläge (2) an der Bremsscheibe sowie eine kurz- zeitige Erhitzung der Reibbeläge auf ca. -
Seite 12: Bremsmomentkontrolle Bzw. -Nachstellung
Einbau- und Betriebsanleitung zu E 09.731 Bremszange DH 12 FEM federbetätigt - elektro-magnetisch gelüftet 110/230VAC, 50...60 Hz; Stand 11.10.2018 Version : 4 gez.: BIEL gepr.: EISF Seitenzahl: 13 Seite: 12 6.2 Bremsmomentkontrolle bzw. –nachstellung Mit zunehmenden Belagverschleiß nimmt die Entspannung der Feder (5) im geschlossenen Zu- stand der Bremszange (Bremsstellung: Magnet (1) stromlos) zu. -
Seite 13: Notlüftung
Einbau- und Betriebsanleitung zu E 09.731 Bremszange DH 12 FEM federbetätigt - elektro-magnetisch gelüftet 110/230VAC, 50...60 Hz; Stand 11.10.2018 Version : 4 gez.: BIEL gepr.: EISF Seitenzahl: 13 Seite: 13 6.4 Notlüftung Ist keine Stromversorgung vorhanden kann die Bremse auch manuell gelüftet werden. Lösen Sie hierzu die Kontermutter (7) und drehen Sie die Sechskantschraube (6) soweit in das Gewinde bis die Feder (5) entspannt ist und die Bremsscheibe sich drehen lässt.