Fehlerbehebung - Hinweise Für Den Fachmann - Global DHG 360 Bedienungsanleitung

Anleitung_DHG_360_510_SPK7:_
D
Lüfterflügel nicht verbogen werden. Öffnen Sie zum
Ersetzen der Lüfterflügel die Schraube (F) und ziehen
Sie den Lüfterflügel von der Motorwelle (G) ab.
Brennstoffdüse (Abb. 9a/9b)
Die Brennstoffdüse (H) ist mindestens einmal pro
Heizsaison oder je nach Bedarf auch öfter zu reinigen
oder zu ersetzen.
Reinigen Sie die Brennstoffdüse von Vorne mit
Druckluft. Um anhaftenden Schmutz anzulösen kann
es hilfreich sein die Brennstoffdüse in sauberen
Brennstoff zu tränken und auszuwaschen. Achten Sie
darauf die beiden Schläuche (K / L) nicht zu
vertauschen.
Benennung der Positionen in Abbildung 9a/9b:
Pos. K = Luftschlauch (-anschluss)
Pos. L = Brennstoffschlauch (-anschluss)
Pos. M = Zündkabel
Pos. N = Zündelektrode
Pos. P = Brennerkopf
Zündelektrode (Abb. 10)
Die Zündelektrode (N) ist alle 600 Betriebsstunden
oder je nach Bedarf auch eher zu reinigen oder zu
ersetzen. Reinigen Sie die Zündkontakte (Q)
vorsichtig mit einer Drahtbürste. Prüfen Sie den
Abstand der Zündkontakte (Q). Er muss 3,5 mm
betragen.
Fotozelle (Abb. 11)
Die Fotozelle (R) ist mindestens einmal pro
Heizsaison oder je nach Bedarf auch öfter zu
reinigen oder zu ersetzen. Reinigen Sie die Front der
Fotozelle mit einem in Alkohol getränkten
Baumwolltuch. Achten Sie beim Einsetzen der
Fotozelle auf deren richtige Position.
Brennstofffilter (Abb. 12)
Reinigen oder ersetzen Sie den Brennstofffilter (S)
mindestens zweimal oder je nach Bedarf auch öfter
pro Heizsaison. Der Brennstofffilter ist in sauberen
Brennstoff auszuwaschen.
Hinweis: Zum Lösen des Brennstofffilters drehen Sie
ihn um 90° entgegen dem Uhrzeigersinn.
Pumpendruck einstellen (Abb. 13)
Der optimale Pumpendruck ist in den techn. Daten
angegeben. Drehen Sie während das Gerät arbeitet
die Einstellschraube (T) mit einem Schraubenzieher
solange bis das Manometer (Pos. 8) den optimalen
Pumpendruck anzeigt. Im Uhrzeigersinn drehen =
höherer Druck, gegen den Uhrzeigersinn drehen =
geringerer Druck.
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22.06.2010 9:20 Uhr Seite 12
15. Fehlerbehebung – Hinweise für den
Fachmann
Problem
Flamme zündet, der Heizer wird aber nach kurzer Zeit
abgeschaltet, die LED blinkt, das Display zeigt "E1".
Mögliche Ursache
1. Pumpendruck stimmt nicht
2. Verschmutzte Luftfilter
3. Verschmutzter Brennstofffilter
4. Verschmutzte Brennstoffdüse
5. Verschmutzte Fotozelle
6. Fotozelle nicht ordnungsgemäß montiert
7. Fotozelle defekt
8. Mangelhafte elektrische Verbindung zwischen
Elektronikplatine und Fotozelle
Abhilfe
1. Pumpendruck einstellen
2. Luftfilter reinigen oder ersetzen
3. Brennstofffilter reinigen oder ersetzen
4. Brennstoffdüse reinigen oder ersetzen
5. Fotozelle reinigen oder ersetzen
6. Fotozelle ordnungsgemäß einrichten
7. Fotozelle ersetzen
8. Elektrische Verbindung zwischen
Elektronikplatine und Fotozelle prüfen
Problem
Heizer funktioniert gar nicht oder Ventilatormotor läuft
nur kurze Zeit. Die LED blinkt, das Display zeigt "E1".
Mögliche Ursache
1. Kein Brennstoff im Tank
2. Pumpendruck stimmt nicht
3. Korrodierte Zündelektrode oder falscher Abstand
der Zündkontakte
4. Verschmutzter Brennstofffilter
5. Verschmutzte Brennstoffdüse
6. Feuchte / Wasser in Brennstoff oder
Brennstofftank
7. Mangelhafte elektrische Verbindung zwischen
Transformator und Elektronikplatine
8. Zündkabel ist mit Zündelektrode nicht verbunden
9. Zündelektrode defekt