protech MEGA 100 Einstellungen

Hochleistungs Elektronische Fahrtregler MEGA 100
EIGENSCHAFTEN
• Für Motoren mit minimum 13 Wickeln - OFF für Wettbewerben
• Hochfrequenz 4000 Hz für niedrige Leis- • EMK-Bremse mit realistischer Steuer-
tungsabfälle
ung in Ruckfahrt
• MOSFETS-Transistoren mit kleinstem Innen-
• Programierbare Geschwindigkeit kurve
widerstand • Grenzzeit beim Ruckfahrt
• Einfach, mit ergendeinem Sender zu grunden
• Übertemperatursicherung
• Ruckfahrt auswahlbar - ON für Spaß
• Leichtgewichtler (mit Kabel) 35g
TECHNISCHE DATEN
• 6-9.6V (5 bis 8 Zellen) • Sicherung 0,001 Ohm
• 120A ununterbrochen / 300A peak • Abmessungen 26x31x16mm
• BEC 5V - 1A • Gewicht mit Kabel 35 g
EINSTELLUNGEN
• Verbinden Sie Motorkabel und Kondensatoren an dem Motor
• Geben Sie acht das den Motor und Achse frei drehen können
• Stecken Sie den Stecker in die Buchse für den Gas auf dem
Empfänger (normal Kanal 2)
• Schalten Sie das Fernlenksystem an und drucken Sie dem
Gasknüppel in voll Gas position und die Trim auf neutral
• Wenn möglich, Schieben Sie die Endpunktjustage nach 100%
• Schieß die Empfängerbatterie an den Fahrtregler an
(rod an rod, schwartz an schwartz)
• Bring den Schalter nach die 'ON' position (gemalte Seite)
• Druck auf dem 'setup'-knopf (2 sekunden) bis beide LED
anfangen zu blitzen
• Druck 'setup'-knopf (grun fangt an zu blitzen, rod brennt)
• Druck den Steuerknüppel nach voll Gas position
• Druck 'setup'-knopf (rod fangt an zu blitzen, grun brennt)
PROFI EINSTELLUNGEN
• Niemals die batterie anschließen vor Sie fertig sind zu fahren
• ESC Schalter auf 'OFF' (=aus)
• Nach ihre fahrt muß die batterie entfernt werden
• Druck und halten Sie den 'setup'knopf
• Niemals den Motor testen mit eine andere Batterie wenn den Motor
• Stellen Sie den ESC Schalter auf 'ON' (=ein)
WENN SIE RUCKWARTS FAHREN WOLLEN
• Niemals ergenteinem Diode verbinden mit die Motor-enden
WIRD DEN STEUERKNUPPEL SCHUTTELN
• Geben Sie acht auf die Polarität
• Verschicheren Sie sich das die Verbindungen gut fest sind
KONDENSATOREN
• Nur für motoren über 13 Wickeln, für 12V muß den Schalter auf die
2-10nf
• Verlöten Sie einen Konden-
Kondensatoren
satorkabel von 2 Kondensa-
BEI ÜBERHITZUNG SCHALTET EIN TEMPERATUR-SCHUTZSCHALTER DEN
toren an die Motorhaube
FAHRTREGLER AUTOMATISCH AB, das rote und grune LED brennt
• Verlöten Sie den anderen
Kabel an die Motor-enden
• Verlöten Sie einen andere
Kondensator an die 2 Mo-
torenden
PRO.100-C
• Silberne Silikon Kabel 2,5mm
• Der regles ist mit Goldsteck-
ern ausgerüstet
• Besonders klein 26x31x16mm
When Sie versuchen den Fahrtregler
in Ruckfahrt zu fahren, schießt der
Timer automatisch den Fahrtregler
Akku Schwarz (-)
Motor
Motor
Akku Rot (+)
red (+)
white (impuls)
• Druck den Steuerknüppel nach die Brems position
• Druck 'setup'-knopf (rod und grun fangen an zu blitzen)
RUCKWARTS NEUTRAL VORWARTS
• Druck 'setup'-knopf (Alle LED brennen verdunkelt)
• Wenn den Steuerknüppel nach vorne gedruckt wird
muß das grune LED brennen und muß das Modell
nach vorne gehen. Wenn nicht, tauschen Sie die
Motorkabel. Das rote LED brennt in Ruckfahrt.
ACHTUNG
mit einen Fahrtregler verbunden ist
'OFF' position geschaltet sein (rote Seite is 'ON') • (max 12V ver-
ringert das Vermögen bis 20A)
High performance electronic speedcontroller MEGA 100
FEATURES
2 • For 13 turn and above electric motors
• High frequency 4000 Hz for low power losses
• Ultra low resistance MOSFETS
• Easy to set-up with any transmitter
• Reverse selectable
- ON for fun
- OFF for competition
SPECIFICATIONS
• 6-9.6V (5-8 cells)
• 120A continuous / 300A peak
• BEC 5V - 1A
BASIC SETUP
• Connect motor leads and suppressors to motor
• Make sure that the motor and drive line spin free
• Plug 3 pin connector into receiver throttle channel (usually
CH2)
• Turn on transmitter and put throttle control and trim into a
neutral position
• Move EPA (end point adjustment) to full
• Connect battery pack (red to red, black to black) to speed
control
• Move power switch to the ON position (painted side)
• Press setup button and hold (2sec) until both LEDs are fl ashing
• Press setup button (green LED will start to fl ash, red stays on)
• Move control stick to the full speed position
ADVANCED SETUP
TO MAKE RACE SETUP - reverse on/off
• ESC power switch to OFF
• Press and hold setup button
• Set ESC power switch to ON
EACH TIME THIS PROCEDURE IS USED THE
REVERSE CONTROL TOGGLES, ON/OFF
MOTOR SUPPRESSORS
2-10nf capacitors
• Solder one lead of 2 caps
to the can of the motor
• Solder the other lead one
to each motor terminal
• Solder the remaining cap
leads one to each motor
terminal
• Anti-slip brake 'ABS' with smooth • All gold plated connectors
realistic control in reverse • Extremely small 26x31x16mm
• Programmable speed curve
• Reverse time limit If you try to run the controller
• Over temperature cut-off protection
in reverse the timer will shut
• Very lightweight (including wires) 35g
down the controller after about
• Silicone silver wire 2,5mm2 10 seconds.
Batt./Black (-)
Motor
Motor
Batt./Red (+)
• Resistance 0,001 Ohm
• Dimensions 26x31x16mm
• Weight (incl. wires) 35 g
• Press setup button (red LED will start to fl ash, green stays on)
• Move control to the wanted brake position
• Press setup button (red and green LEDs will alternate)
• Press setup button - All LEDs are on but dim
• When throttle is moved forward green LED should
be on and vehicle should move forward. If not switch
motor wires, red LED will be on in reverse.
WARNING
• Never connect the battery until you are ready to run
• Never leave your model with the battery connected
• When the motor is connected to the speed controller do not test the
motor with another battery
• Do not connect a diode of any kind across the motor terminals
• Make sure your connections are the correct polarity
• Make sure your connectors are tight
• Over 13 turn motor only, for 12 V use power switch must be in the
OFF position (red side is ON) • (12 V max reduces rating T 20 amp)
IF THE CONTROL IS OVERHEATED THE AUTO SHUT-OFF WILL ENGAGE
both red & green LEDs will be on bright
PRO.100-C
REVERSE NEUTRAL FORWARD