Werbung
M5T 254
AUDI
80 1987 : 1.6 • 1.8•1.9 • 2.0 • 2.3
90 : 2.0 • 2.2 • 2.3E • 2.3 20V
100 2.0 1991
A6 2.0 : ✪ABK
SEAT
Cordoba : 1.8i • 2.0 GTi
Ibiza : 1.8i • 2.0 GTi
Toledo : 1.8i • 2.0i
VOLKSWAGEN
Golf III : 1.8i • 2.0i
Golf lll 2.0 : ✪AGG
Passat : 1.8 • 1.8i • 2.0 • 2.0i
Vento : 1.8i • 2.0i
☞ Demonter startmotor.
☞ Irrota starttimoottori.
☞ Anlassmotor wegschrauben.
☞ Remove the starter motor.
☞ Démonter le démarreur
SEAT
SEAT
Alhambra 2.0i
Inca 1.6 1997-->
VOLKSWAGEN
Inca 1.9D
✪1Y
Sharan 2.0i
Toledo 1.9 TDI 1998-->
VOLKSWAGEN
Caddy 1.9D 1996--> ✪1Y
Caddy 1.9 SDI 1991--> ✪AEY
Polo 1.9D 1996--> ✪1Y
FORD
Galaxy 1.9TDI 1997
SEAT
Alhambra 1.9 TDi-->97
Ibiza 1.9 TDi : ✪AHU
Toledo : 1.9 D • 1.9 TDi
Toledo 1.9 TDi : ✪AFN
VOLKSWAGEN
Caddy : 1.9 SDI • 1.9 TDI
Caddy 1.9 TDi 1997--> ✪AHU
Golf III : 1.9 D • 1.9 TDi
Golf IV 1.9 TDi Cab ✪AHU
Passat 1.9 TDi : ✪AFN • ✪AHH
Passat 1.9 TDi 1997--> ✪AHU
Sharan 1.9 TDi 1997
Sharan 1.9 TDi JAHU
Vento : 1.9 D • 1.9 TDi
AUDI
✪1F
80 2.3 1987
90 : 2.0 • 2.2 • 2.3E • 2.3 20V
✪AHU
VOLVO
850 TDI :✪D5252T
VOLKSWAGEN
Corrado VR6
Golf VR6
Golf III VR6 1991-1996
✪ABV
Passat VR6
Passat VR6 -->1997
✪ABV
SVENSKA
A. Läs igenom monteringsanvisningen noggrant och i sin helhet. Kontrol-
lera att samtliga ingående detaljer enligt punkt A finns. Översiktsbilder,
ej detaljåtergivna.
B. Montering av värmaren
1. Tappa ur kylvätskan.
2. Demontera tätningsbrickan som täcker det hål som utvisas på bild. Detta
kan utföras genom att ett 8-10 mm hål borras mitt i brickan som därefter
brytes bort med en dorn el. dyl., bild B.
3. Kabeln med intaget dras in i motorrummet till motorvärmaren. Skjut ihop
snabbkopplingen mellan motorvärmare och kabel helt i botten så att
O-ringen tätar ordentligt och inget mellanrum kvarstår. OBS! Anbringa
några droppar olja på O-ringen. Detta underlättar sammankopplingen.
Det är mycket viktigt att kopplingen utföres på detta sätt.
4. Anbringa några droppar motorolja på O-ringen och stick in värmaren i
hålet. Se till att inte O-ringen skadas. Om det är nödvändigt måste hålets
ytterkant gradas så att inte O-ringen skjuvas sönder. Drag därefter till
centrummuttern bild C.(OBS! Åtdragningsmoment 3,5 Nm).
5. Fyll på kylvätska och lufta ur kylsystemet. Se instruktionsboken. Kör
motorn och kontrollera att inget läckage förekommer.
C
Montering av apparatintag
1. Se separat bifogad monteringsinstruktion.
D. Provkörning
1. Kontrollera att det finns tillräckligt med kylvätska.
2. Försäkra Dig om att all luft avlägsnats från kylsystemet eftersom mot-
ståndselementen brinner av omedelbart om det hamnar i luft.
3. Kontrollera tätningar även med varm motor.
4. Kontrollera värmaren genom att koppla den till ett jordat uttag. Ett svagt
sjudande hörs när vattnet kokar på värmeelementets yta.
E. Viktigt
1. Använd alltid frostskyddsvätska i kylsystemet.
2. Motorvärmaren får endast anslutas till jordat uttag. Det måste alltid tillses
att den invändiga jordförbindelsen är genomgående från motorvärmarens
hölje, karosseriet, och ända fram till det jordade uttaget.
3. Använd endast Calix MS kabel för anslutning till elnätet.
4. Undersök sladden regelbundet med avseende på skador eller åldring.
Skadad sladd måste omedelbart bytas.
5. Inga delar av installationen får beröra sådana motordelar som uppvärms
eller är i rörelse. Avståndet till avgassystemet ska vara minst 50 mm.
(Gäller även turboaggregat.) Använd annars Calix Strålningsskydd.
6. Då skarvning sker med hjälp av snabbkopplingsdon skall metallslangarna
med kopplingsledningarna fixeras med de medföljande klämmorna så
tätt intill snabbkopplingsdonet som möjligt.
F.
Varning
Avbrott kan ske i värmeelementet om
•
värmaren ansluts till intermittent (pulserande) spänning
•
kylvätskan är smutsig
•
kylvätskan finns i otillräcklig mängd
•
det finns luft i systemet
•
det finns issörja i kylsystemet
•
kylarcement användes.
Garantin är ej i kraft i dessa fall.
09.01.13
Werbung
