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Wartung der Baumstubbenfräse und Kontrollpunkte
Die Kontrollen und die Wartung haben bei ausgeschaltetem Motor und Antrieb zu erfolgen! Ziehen Sie den
Zündschlüssel ab!!
1. Wartungsplan
Schmiernippel:
Hydrauliköl:
Hydraulik-Ölfilter:
Benzinmotor:
Hydraulisches System:
2. Verschiedene Wartungs- und Kontrollpunkte
Reinigen der Baumstubbenfräse: niemals mit einem Hochdruckreiniger auf die Kugellager und den Keilriemen
spritzen, sonst gelangt Wasser in die Lager (Garantie verfällt).
Bevor Sie Ihre Maschine einlagern, ist darauf zu achten, dass sie perfekt in Ordnung gebracht wurde und die
Fräszähne und Lager mit Öl gegen Korrosion geschützt werden.
Beseitigen Sie jeglichen Druck aus dem hydraulischen System, bevor Sie Leitungen oder Schläuche lösen. Auch wenn
Sie andere Arbeiten am hydraulischen System ausführen wollen. Überzeugen Sie sich davon, dass
Verbindungskupplungen gut angezogen sind und dass Schläuche und Leitungen von guter Qualität sind, bevor das
System wieder unter Druck gesetzt wird.
Verwenden Sie zum Schmieren standardmäßiges Lagerfett. Achten Sie darauf, dass die Schmiernippel und die
Fettspritze sauber sind, bevor Fett hinzugefügt wird. Sollten Schmiernippel fehlen, müssen diese unverzüglich ersetzt
werden!
Batterie
Nach jeweils 50 Betriebsstunden:
- Batteriesäurestand überprüfen, ggf. mit destilliertem Wasser nachfüllen.
- Ladezustand der Batterie durch Säuredichtungsmessung überprüfen, wenn die Säuredichte unter 1,21 kg/l liegt, ist
die Batterie nachzuladen (Ladestromstärke = 1/10 der Batteriekapazität).
Wird die Maschine längere Zeit nicht benutzt, muss die Batterie jeweils mit einem Ladeerhaltestrom von ca. 0,06
Ampere in vollem Ladezustand gehalten oder im Abstand von etwa 1 Monat auf ihren Ladezustand kontrolliert und
bei Bedarf voll aufgeladen werden. Zuvor Minuspol-Kabel abklemmen.
Batterie nie im entladenen Zustand stehen lassen! Hinweise des Batterieherstellers beachten!
Funkenbildung und offene Flammen in der Nähe von Batterien vermeiden. Vorsicht beim Umgang mit Batteriesäure -
ätzend! Nur vorgeschriebene Sicherungen verwenden. Bei Verwendung zu starker Sicherungen wird die elektrische
Anlage zerstört - Brandgefahr!
10
alle 50 Stunden schmieren. Vermeiden Sie Fettklumpen.
- Ölqualität siehe Technische Daten
- Ölstand am Rücklauffilter nach jeweils 50 Betriebsstunden kontrollieren, ggf.
Hydrauliköl nachfüllen
- Öleinfüllung erfolgt am Rücklauffilter (Nr. 187, S. 15)
- Ölwechsel nach jeweils 2000 Betriebsstunden oder nach 2 1/2 Jahren, je nachdem
was früher eintrifft.
Bei starker Beanspruchung, d.h. wenn die Maschine stets ganztägig arbeitet, muss
das Hydrauliköl nach 1000 Betriebsstunden oder nach 1 Jahr gewechselt werden.
- Saugfilter (Nr. 87, S. 15) - Rücklauffilter (Nr. 187, S. 15)
Erster Filterwechsel nach 200 Bettriebsstunden, alle weiteren nach jeweils 500
Betriebsstunden.
Beachten Sie die Anweisungen im Vanguard-Handbuch.
Da ständig in einer staubigen Umgebung mit herumfliegenden Holzstücken gearbeitet
wird, ist Verschmutzung des Luftfilters zu erwarten. Dieser ist deshalb regelmäßig zu
kontrollieren und notfalls auszutauschen.
siehe Seite 20.
1 Rücklauffilter
2 Deckel
3 Filterelement
4 Ölstand
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