Palfinger MBB R 750 S Montageanleitung

1. Bitte vor der Montage prüfen
1. Stimmt die Lieferung mit Ihrer Bestellung überein?
2. Stimmt die Betriebsspannung der Hubladebühne mit der des Fahrzeuges überein?
3. Ist das Fahrzeug für den Anbau der Hubladebühne geeignet?
4. Liegt die Montagezeichnung und die spezielle Anbauzeichnung für den Typ vor?
5. Haben sie alle Maße der Montagezeichnung und der Anbauzeichnung mit den Fahrzeugmaßen
geprüft und stimmen alle Maße?
6. Ist beim Ausfalten der Plattform ausreichender Freiraum zur Anhängerkupplung bzw. dem
Fahrzeugabschluß vorhanden?
7. Soll ein Doppelboden (Verschleißboden) eingebaut werden? Wenn ja, Plattform höher setzen.
8. Bei Anhängerbetrieb, Freigängigkeit der Zuggabel überprüfen.
9. Die Aufbaurichtlinien des Fahrzeugherstellers unbedingt beachten.
VORARBEITEN AM FAHRGESTELL
Ggf. Hilfsrahmen einbauen. Siehe Aufbaurichtlinien des Fahrzeugherstellers.
Falls erforderlich, Ausschnitte für Hubwerk nach Montagezeichnung herrichten und verstärken.
Freiraum für Verfahrweg der ganzen Hubladebühne sicherstellen; Rahmenbreite mit
Montagebreite der Verfahrschienen prüfen.
HINWEIS !
Spezialwerkzeuge wie z.B. Montagevorrichtungen, Spulentester, Druckmanometer u.s.w. können
auf Anfrage bei PALFINGER Tail Lifts erworben werden.
3. Montage Elektroanlage
1. Den zugehörigen Schaltplan (liegt im Bedienpult) benutzen und die Aufbaurichtlinien des
Fahrzeugherstellers beachten.
2. Batteriekabel, Massekabel, Endschalter, Kabel für Kontrollgerät als Bündel so unter die
Fahrzeugpritsche führen und dort knickfrei befestigen, dass sich beim Ein- und Ausfahren der
Hubladebühne eine genügend lange Schlaufe bildet.
3. Batteriekabel zur Batterie führen, nach Bedarf kürzen und Kabelschuh montieren.
4. Hauptsicherung mit Kabelschuh montieren und am Batteriepluspol anschließen.
5. Kabel für Kontrollgerät zum Fahrerhaus verlegen. Im Fahrerhaus einen geeigneten Platz am
Amaturenbrett wählen, elektrische Verbindung nach Schaltplan herstellen und Kontrollgerät
montieren.
6. Wenn fahrzeugseitig bereits ein Kontrollgerät vorhanden ist, Hubladebühne nach Zusatzschaltplan
anschließen, Schaltplan ggf. bei PALFINGER Tail Lifts anfordern.
Kontrollgerät für
Motorfahrzeug
7. Masseverbindung nach Aufbaurichtlinien des jeweiligen Fahrzeugherstellers herstellen.
8. ACHTUNG! Bei GGVS Fahrzeugen, Massekabel an Batterie oder gemäß Aufbaurichtlinien des
jeweiligen Fahrzeugherstellers anschliessen.
9. Näherungsschalter für Lampen des Kontrollgerätes an der Gleitkonsole montieren.
10. Bedienpult gemäß Montagezeichnung festschweißen oder schrauben.
11. Bei der Anbringung eines Handkabelschalters folgendes beachten. Kabel mit Klemmkasten so
unter LKW-Ladefläche montieren, daß von dort ein Anschluß des Kabels zum Handkabelschalter
erfolgen kann. Kabel des Handkabelschalters nach Schaltplan im Klemmkasten anklemmen. Für
Handkabelschalter einen geeigneten, sicheren Aufbewahrungsort festlegen.
12. Bedienung des Handkabelsch. nur von der markierten Position auf der Plattform zulässig.
Larisch
PALFINGER Tail Lifts GmbH | Fockestraße 53 | D-27777 Ganderkesee | T + 49 4221 853-0 | infombb@palfinger.com | www.palfinger.com
Montageanleitung
MBB R 750 S – MBB R 2500 S nicht vormontiert
(ehemals: Unterziehbare HLB nicht vormontiert)
Kontrollgerät für Sattel-
auflieger u. Anhänger Hauptsicherung
99-652.99-04.00-01
2. Montage der Hubladebühne
1. Rahmenbreite des Fahrzeuges messen und prüfen ob die Breite mit der lichten Weite zwischen den
Verfahrschienen und der einstellbaren lichten Weite zwischen den Konsolen übereinstimmt.
2. Bei Montage zwischen den Fahrzeugrahmen, Quertraversen nach spezieller Anbauzeichnung
montieren, ausreichend bemessen und aussteifen.
Achtung! An diesen Traversen hängt die ganze Hubladebühne, einschließlich Nutzlast, daher
entsprechend bemessen.
3. Verfahrschienen nach spezieller Anbauzeichnung parallel zum Fahrzeugrahmen und gleichmäßig in
Fahrzeugtiefe, mit Hilfsmitteln (z.B. Kantholz, Schraubzwingen, usw.) plazieren und je
Verfahrschiene 3 Stück Konsolen nach Örtlichkeit und Montagezeichnung verteilen, Bohrungen an
Konsolen nach Örtlichkeit festlegen, Bohrbild beachten und alle Bohrungen in Konsolen einbringen.
4. Die gebohrten Konsolen an Verfahrschienen schrauben.
5. Verfahrschienen präzise ausrichten, auf Parallelität, Fahrzeugtiefe und Anbauhöhe achten.
6. Bohrung an Fahrzeugrahmen herstellen, mitgelieferte Schrauben einbringen alle Schrauben mit
vorgeschriebenem Drehmoment anziehen und Spannstifte montieren.
7. Verfahrschienen innen Streichschmieren.
8. Nur bei lose gelieferten Gleitkonsolen nach Pkt. 9, 10 und 11 vorgehen. Bei angeschweißten
Gleitkonsolen (z.B. KUZK) nach Pkt. 12 vorgehen.
9. Gleitkonsolen mit Steg nach innen, entsprechend Anbauzeichnung, in Verfahrschienen bis zum
Spannstift einschieben.
10. Mit geeignetem Hebegerät die Hubladebühne unter das Fahrzeugheck bringen und von unten in die
Gleitkonsolen einheben. Hubladebühne seitlich zum Fahrzeug und parallel zum Fahrzeugrahmen
ausrichten. Über die Gleitkonsolen gegen den Spannstift drücken und Stativrohr spaltfrei zu den
Gleitkonsolen heften.
11. Gemäß Hinweisschild das Hydr. Aggregat so verschieben, daß durch Schweißen kein Schaden
entsteht. Gemäß Schweißangabe beide Konsolbleche mit Stativrohr fertigschweißen.
12. Verfahrzylinder mit Zylinderschale nach Montagezeichnung montieren.
13. Montierte Zylinderschale nach spezieller Anbauzeichnung an Stativrohr möglichst mittig plazieren,
ausrichten und heften.
14. Quertraverse auf Länge schneiden, mit eingefahrenem Verfahrzylinder verbolzen und nach
Örtlichkeit plazieren.
15. Quertraverse zum Fahrzeugrahmen montieren und alle Schweißnähte schweißen.
Hydraulikschläuche nach Hydraulikplan montieren.
Quertraverse Spannstift Kabelbündel
Parallel zum
Fahrzeug-
rahmen
Gleitkonsole Stativrohr
Typen nach:
96-522.99
Masse Verfahrschiene Konsole Klemmstück
Verfahrzyl.m.Zyl.schale Anschlagpuffer
A22839, 22.03.17