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esky ECUREUIL XL Bedienungsanleitung

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ECUREUIL XL
 RC Elektro-Doppelrotor-Helikopter RtF
 Electric RC Double Rotor RTF Helicopter
 Hélicoptère électrique double rotor RC RtF
 RC elektro helikopter met dubbele rotor RTF
 Bedienungsanleitung
 Operating Instructions
 Notice d'emploi
 Gebruiksaanwijzing
Seite 2 - 35
Page 36 - 69
Page 70 - 103
Pagina 104 - 137
Version 07/10
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Verwandte Anleitungen für esky ECUREUIL XL

Inhaltszusammenfassung für esky ECUREUIL XL

  • Seite 1 ECUREUIL XL  RC Elektro-Doppelrotor-Helikopter RtF  Electric RC Double Rotor RTF Helicopter  Hélicoptère électrique double rotor RC RtF  RC elektro helikopter met dubbele rotor RTF  Bedienungsanleitung Seite 2 - 35  Operating Instructions Page 36 - 69 Version 07/10 ...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis  Seite Einführung ................................3 Bestimmungsgemäße Verwendung ........................3 Produktbeschreibung ............................4 Lieferumfang ................................ 4 Symbol-Erklärung ..............................4 Sicherheitshinweise ............................. 5 a) Allgemein ............................... 5 b) Vor der Inbetriebnahme ..........................5 c) Während des Betriebs ..........................6 Batterie- und Akku-Hinweise ..........................7 Bedienelemente des Senders ..........................

  • Seite 3: Einführung

    1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Be- dienungsanleitung beachten! ...

  • Seite 4: Produktbeschreibung

    3. Produktbeschreibung Der flugfertig aufgebaute RC Elektro-Doppelrotor-Helikopter verfügt über zwei gegenläufige Hauptrotoren. Somit ent- steht kein Drehmoment um die Hochachse und das Modell kommt ohne funktionellen Heckrotor aus. Die Steuerung um die Hochachse erfolgt durch unterschiedliche Drehzahlen der beiden Hauptrotoren. Somit kann sich der Hub- schrauber um die Rotorwelle nach rechts oder links drehen.

  • Seite 5: Sicherheitshinweise

    6. Sicherheitshinweise  Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.

  • Seite 6: Während Des Betriebs

    • Als Stromquelle für das Steckerladegerät darf nur eine 230 V/50 Hz Netzsteckdose des öffentlichen Versorgungs- netzes verwendet werden. Versuchen Sie nie, das Gerät an einer anderen Spannung zu betreiben. • Werden zur Stromversorgung des Senders Batterien genutzt, achten Sie auf eine noch ausreichende Restkapazität (Batterieprüfer).

  • Seite 7: Batterie- Und Akku-Hinweise

    7. Batterie- und Akku-Hinweise  Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit ist, bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Speziell bei LiPo-/LiIon-Akkus mit ihrem hohen Energie- inhalt (im Vergleich zu herkömmlichen NiCd- oder NiMH-Akkus) sind diverse Vorschriften unbedingt ein- zuhalten, da andernfalls Explosions- und Brandgefahr besteht.
  • Seite 8 • Beschädigen Sie niemals die Außenhülle des Flugakkus, zerschneiden Sie die Folienumhüllung nicht, stechen Sie nicht mit scharfen Gegenständen in den Flugakku. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr! • Entnehmen Sie den Flugakku zum Laden aus dem Modell und legen Sie ihn auf einen feuerfesten Untergrund. Halten Sie Abstand zu brennbaren Gegenständen.

  • Seite 9: Bedienelemente Des Senders

    8. Bedienelemente des Senders Vorderseite: 1. Senderantenne 2. Tragegriff 3. Lehrer-/Schüler-Schalter 4. Trimmschieber Nick-Funktion 5. Steuerknüppel für Nick- und Roll- Funktion* 6. Trimmschieber Roll-Funktion 7. Reverse-Schalter 8. Funktionsschalter 9. Binding-Anzeige 10. Trimmschieber Heck-Funktion 11. Steuerknüppel für Pitch- und Heck-Funktion* 12. Trimmschieber Pitch-Funktion 13.

  • Seite 10: Inbetriebnahme Des Senders

    9. Inbetriebnahme des Senders Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das nebenstehende Bild bzw. auf die Bilder innerhalb des Abschnittes. Querverweise zu anderen Bildern werden mit der entspre- chenden Bildnummer angegeben. a) Einlegen der Batterien/Akkus Zur Stromversorgung des Senders benötigen Sie 4 Alkaline-Batterien oder Akkus der Größe Mignon (AA).

  • Seite 11: Einschalten Des Senders

    Da im Ladestromkreis des Senders eine Schutzdiode integriert ist, können keine Ladegeräte eingesetzt werden, die den Ladestrom kurz unterbrechen um die aktuelle Akkuspannung zu messen. In diesem Fall sind die Akkus zum Laden aus dem Sender zu nehmen.  Achtung! Das dem Modell beiliegende Ladenetzteil ist ausschließlich zum Anschluss des Balancers gedacht (siehe Bild 6).

  • Seite 12: Inbetriebnahme Des Modellhubschraubers

    10. Inbetriebnahme des Modellhubschraubers a) Laden des Flugakkus Der 3zellige Flugakku (1) wird mit Hilfe des mitgelieferten Steckernetzteils (2) und des LiPo-Ladegerätes (3) aufgela- den. Zum Laden ist der Flugakku immer aus dem Modell zu entnehmen, um bei einer eventuel- len Wärmeentwicklung einen Verzug der Kunststoffteile des Akkuschachtes zu vermei- den.

  • Seite 13: Überprüfen Der Rotorblatthalter

    Wird der Flugakku angeschlossen, beginnt die grüne Lade-Kontrollanzeige (siehe Bild 6, Pos. 9) zu blinken und zeigt Ihnen so den Ladevorgang an. Wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist, leuchtet die Lade-Kontrollanzeige dauer- haft. Trennen Sie anschließend den Akku vom LiPo-Ladegerät und entfernen Sie das Steckernetzteil aus der Steck- dose.

  • Seite 14: Einsetzen Des Flugakkus

    c) Einsetzen des Flugakkus Schieben Sie den geladenen Flugakku (1) an der Untersei- te des Modells entsprechend der Abbildung von vorne in die beiden Akkuhalterungen oberhalb der Kufenbügel (2). Die Anschlusskabel des Akkus müssen dabei in Flugrichtung nach vorne zeigen. Um den korrekten Schwerpunkt zu erzielen, muss der Akku ganz nach hinten eingeschoben werden.

  • Seite 15: Anschließen Des Flugakkus

    e) Anschließen des Flugakkus Schieben Sie am Sender den Steuerknüppel für die Pitch- Funktion (siehe Bild 1, Pos. 11) und den Trimm-Schieber für die Pitch-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 12) in die jeweils unterste Position. Schalten Sie danach den Sender ein und schließen Sie den Flugakku mit Hilfe des verpolungssicheren BEC-Steckver- binders (1) am Anschlusskabel des Empfänger-/Regler-Bau- steins an.

  • Seite 16: Binding-Funktion

    Überprüfen Sie, ob der Steuerknüppel für die Pitch-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 11) und der Trimm-Schieber für die Pitch-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 12) sich jeweils in der untersten Position befinden. Bei korrekter Einstellung wird die Status-LED am Regler erst 2 x grün blinken und anschließend dauerhaft leuchten. Sollte die Status-LED am Regler-Baustein abwechselnd rot und grün blinken, so erhält der Regler-Baustein kein gültiges Empfängersignal.

  • Seite 17: Grundsätzliche Informationen Zum Steuern Von Modellhubschraubern

    Wiederherstellen der Bindung: Trennen Sie die Spannungsversorgung vom Empfänger. Verbinden Sie den Empfänger wieder mit der Spannungsversorgung. Die Statusanzeige blinkt. Schalten Sie den Sender ein. Wenn beide Anzeigen dauerhaft leuchten, ist die Bindung hergestellt und die übertragenen Steuersignale werden empfangen. Die Fernsteuerung ist betriebsbereit. g) Grundsätzliche Informationen zum Steuern von Modellhubschraubern Bevor Sie Ihr Modell in Betrieb nehmen, sollten Sie zuerst die Ihnen zur Verfügung stehenden Steuermöglichkeiten kennen lernen, um das Modell sicher kontrollieren zu können.
  • Seite 18 Bild 14: Übersicht der Steuerfunktionen mit den entsprechenden Modellreaktionen 07/10...

  • Seite 19: Ändern Der Steuerknüppelbelegung

    h) Ändern der Steuerknüppelbelegung Wenn Sie mit der zuvor beschriebenen werksmäßig eingestellten Knüppelbelegung fliegen wollen, so können Sie diesen Abschnitt überspringen. Im Auslieferzustand des Senders finden Sie die Funktionen Pitch und Heck auf dem linken Fernsteuerhebel, die Funktionen Nick und Roll auf dem rechten Fernsteuerhebel. Je nach persönlichem Bedarf können die Funktionen Roll und Heck sowie die Funktionen Pitch und Nick durch Verstellen zweier DIP-Schalter vertauscht werden.
  • Seite 20 Mechanischer Umbau (nur bei Vertauschen der Pitch- und Nick-Funktion) Lösen Sie am (von hinten gesehen) rechten Knüppel- aggregat die Rastfeder (3) und schrauben sie spiegelver- kehrt am (von hinten gesehen) linken Knüppelaggregat an der vorbereiteten Halterung (4) wieder fest (siehe auch Bild 17 oben).

  • Seite 21: Praktische Flugtipps Für Den Ersten Start

    Sollten Sie eine von der Werkseinstellung abweichende Funktionsbelegung der Steuerknüppel wünschen, aber den Umbau selbst nicht durchführen wollen, so haben Sie die Möglichkeit, den Sender an unsere Kundendienstabteilung nach Hirschau einzusenden. Gegen Erstattung der anfallenden Kosten rüsten Servicetechniker die Fernsteuerung entsprechend Ihren persönlichen Angaben für Sie um.
  • Seite 22 Will der Hubschrauber seitlich nach rechts driften bzw. kippen, so nehmen Sie die Drehzahl zurück und schieben den Trimmschieber für die Roll-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 6) schrittweise nach links. Schieben Sie dann den Pitch-Knüppel wieder vorsichtig nach vorne und überprüfen, ob die Korrektur ausgereicht hat. Wiederholen Sie den Vorgang so oft, bis das Modell keinerlei Tendenz mehr zeigt, nach rechts zu driften.

  • Seite 23: Verändern Der Steuer-Richtungen

    k) Verändern der Steuer-Richtungen Ihre Fernsteuerung ist ab Werk genau auf Ihren Doppelrotor Elektrohubschrauber abgestimmt. Sollten Sie aber beim Eintrimmen feststellen, dass sich Ihr Modellhubschrauber bei einzelnen Steuerfunktionen genau entgegen dem im Bild 14 dargestellten Schema verhält, so können Sie am Sender für jede einzelne Steuerfunktion die Reaktions- richtung des Modells umschalten.

  • Seite 24: Praxistipps Für Die Ersten Schwebeflüge

    l) Praxistipps für die ersten Schwebeflüge Ihr Modellhubschrauber ist nun für die ersten Probeflüge startbereit und Sie können mit dem Training beginnen. Doch auch beim Flugtraining sollten Sie einige grundlegende Dinge auf jeden Fall beachten: • Für das Schwebeflugtraining sollte der Hubschrauber immer mit dem Heck zu Ihnen zeigen. •...

  • Seite 25: Feinabstimmung Des Modellhubschraubers

    11. Feinabstimmung des Modellhubschraubers a) Einstellen des Regler-Bausteins Neben den beiden elektronischen Drehzahlreglern für die Elektromotoren ist im Regler-Baustein noch ein Piezo- Kreiselsystem mit integriert. Dieses Kreisel- oder auch Gyro-System sorgt dafür, dass das Heck des Hubschraubers im Schwebeflug stabil bleibt und nicht durch Luftzug oder Luftverwirbelungen ständig zur Seite gedreht wird. Der Einstellregler „GAIN“...

  • Seite 26: Einstellen Des Spurlaufes

    b) Einstellen des Spurlaufes Für einen ruhigen und stabilen Schwebeflug ist es erforderlich, dass die Rotorblätter des oberen und des unteren Rotors sauber auf einer Ebene bzw. in einer Spur laufen. Den Spurlauf überprüfen Sie am einfachsten, wenn Sie an einer Rotorblattspitze ein kleines Stück farbigen Klebstrei- fen ankleben.

  • Seite 27: Ausbau Der Mechanik

    c) Ausbau der Mechanik Hängen Sie zunächst das Anlenkgestänge (1) der Paddel- stange aus und entfernen Sie die beiden Halteschrauben (2) der Rotorwellenkappe (3). Die Rotorwellenkappe und die Paddelstange kann dann nach oben entnommen wer- den. Schrauben Sie anschließend alle vier Rotorblätter ab. Damit die Rotorblattschrauben nicht verloren gehen, soll- ten Sie sie nach dem Entfernen der Rotorblätter wieder leicht in die Blatthalter eindrehen.

  • Seite 28: Einstellen Der Taumelscheiben-Anlenkung

    d) Einstellen der Taumelscheiben-Anlenkung Die Taumelscheibe (1) wird mit Hilfe von zwei Micro-Servos angesteuert. Das in Flugrichtung gesehen rechte Servo (2) steuert die Roll-Funktion und das linke Servo (3) steuert die Nick-Funktion. Wenn sich die Steuerknüppel und die Trimmschieber für die Roll- und Nick-Funktion in der Mittelstellung befinden, müssen die beiden Servohebel (4) waagerecht ausgerich- tet sein und dürfen nicht schief stehen.

  • Seite 29: Wartung Und Pflege

    12. Wartung und Pflege Äußerlich darf das Modell und die Fernsteuerung nur mit einem weichen, trockenen Tuch oder Pinsel gereinigt wer- den. Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die Oberflä- chen der Gehäuse beschädigt werden könnten. Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen die komplette Me- chanik des Modells.

  • Seite 30: Lehrer-/Schüler-Betrieb

    13. Lehrer-/Schüler-Betrieb Der Lehrer-/Schülerbetrieb ist eine sehr sichere Methode, das Fliegen mit ferngesteuerten Modellen zu erlernen. Dabei übernimmt der Lehrer den Start, bringt das Modell auf eine sichere Flughöhe und übergibt dann die Steuerbe- fehle an den Schüler. Um diesen Schulungsbetrieb durchführen zu können, gehen Sie wie folgt vor: •...

  • Seite 31: Usb-Interfacekabel Für Den Flugsimulator

    14. USB-Interface-Kabel für den Flugsimulator Schalten Sie Ihren Computer ein (mind. Betriebssystem Windows XP empfohlen) und warten Sie, bis das Betriebs- system vollständig geladen ist. Achten Sie darauf, dass die Akkus des Senders geladen bzw. frische Batterien eingelegt sind und schalten Sie den Sender ein.
  • Seite 32 Klicken Sie auf „Joystick Interface“, dann auf „Belegung/ Kalibration“. Stellen Sie die Hebel in Mittelstellung, gleiches gilt für die Trimmregler. Klicken Sie auf „Kalibrieren“. Bewegen Sie nun die Knüppel mehrmals langsam im Kreis (jeweils Vollausschlag). Klicken Sie auf „Weiter“. Zentrieren Sie die Knüppel und klicken Sie auf „Fertig“. Auf der linken Seite lassen sich nun die Kanäle den Ruder- funktionen zuweisen.

  • Seite 33: Entsorgung

    15. Entsorgung a) Allgemein Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschrif- ten. b) Batterien und Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt! Schadstoffhaltige Batterien/Akkus sind mit nebenstehenden Symbolen gekennzeichnet, die auf das Ver- ...

  • Seite 34: Behebung Von Störungen

    16. Beheben von Störungen Auch wenn das Modell und die Fernsteueranlage nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurden, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie even- tuelle Störungen beseitigen können. Problem Abhilfe/Fehlerursache Der Sender reagiert nicht...

  • Seite 35: Technische Daten

    17. Technische Daten Sender Frequenzbereich ..........2,4 GHz Kanalzahl ............. 4 Stromversorgung 4 Mignon-Batterien/-Akkus ..4,8 – 6 V/DC Abmessung (B x H x T) ........185 x 245 x 95 mm Gewicht ca............620 g Hubschrauber Stromversorgung LiPo-Akku ....... 11,1 V/800 mAh Rotordurchmesser ..........
  • Seite 138 07/10...
  • Seite 139 07/10...

  • Seite 140: Legal Notice

    Impressum  Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Shenzhen TWF Hobby Co., Ltd; Distribution Center: NO. 418, B building, Light Industrial Products City, Liyuan Rd, Louho, Shenzhen. Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers.

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