Über diese Betriebsanleitung Über diese Betriebsanleitung Über diese Betriebsanleitung Über diese Betriebsanleitung Verwendung des Gerätes Vor Verwendung des Gerätes lesen Sie bitte diese Betriebsanleitung sorgfältig durch. Die Regeln und Hinweise in dieser Betriebsanleitung sind zu befolgen um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Abbildungen Die dargestellten Abbildungen können geringfügig von der realen Erscheinung abweichen.
Einleitung Einleitung Einleitung Einleitung Übersicht Das K602SB ist ein Klimaregler für Kabinen- Klimaanlagen in unterschiedlichen Umgebungen. Durch vielfältige Automatikfunktionen sowie die einfache und übersichtliche Bedienung wird der Benutzer von allen Aufgaben zur Steuerung der Klimaanlage entlastet. Merkmale Großes LCD-Display für gute Lesbarkeit •...
Anzeigefunktionen Abbildung 2: Frontansicht mit Symbolbenennung Symbol Funktion Eingestellte Gebläse-Drehzahl bei manuellem Betrieb Manueller Gebläse-Betrieb aktiv Ein oder mehrere (bereits bestätigte) Fehler wurden erkannt Numerische Anzeige für Soll-Temperatur sowie Fehlercodes Entfeuchten / Abtauen aktiv (=Reheat) Klima-Betrieb aktiv Vollautomatische Regelung aktiv Tabelle 2: Anzeigefunktionen Nicht aufgeführte Symbole haben bei diesem Gerät keine Funktion und werden im Betrieb nicht angezeigt.
Bedienung Bedienung Bedienung Bedienung Klimaanlage einschalten Um die Klimaanlage einzuschalten die Ein/Aus-Taste drücken. Die Software-Version wird für einige Sekunden angezeigt. Die Anzahl der bisherigen Betriebsstunden wird für einige Sekunden angezeigt. Die zuletzt gespeicherte Einstellung wird angezeigt. Die Klimaanlage ist nun betriebsbereit. Kabinentemperatur einstellen Die Soll-Temperatur für die Kabine kann mit der Plus- und Minus-Taste in 1°C-Schritten eingestellt werden.
Klima-Betrieb Die Klima-Taste drücken um den Klima-Betrieb ein bzw. aus zu schalten. Das Klima-Symbol signalisiert dass der Klima-Betrieb aktiv ist. Ist der Klima-Betrieb aktiv wird der Kabine bei Bedarf kalte Luft zugeführt um die Kabinentemperatur abzukühlen. Wird dies nicht benötigt (z.B. im Winter) kann der Klima-Betrieb ausgeschaltet werden um Energie zu sparen (= ECON-Betrieb).
Manuelle Gebläse-Steuerung Im Automatik-Betrieb (AUTO-Symbol wird angezeigt) erfolgt Wahl Gebläse-Geschwindigkeit automatisch. Bei Bedarf kann die Gebläse-Geschwindigkeit manuell geändert werden. Dazu die Gebläse-Taste drücken. Der manuelle Gebläse-Betrieb wird durch das Gebläse- Symbol angezeigt. aktuelle Gebläse- Geschwindigkeit beträgt z.B. 30% (angezeigt durch das Balken-Symbol).
Temperatureinheit umschalten Bei Standardeinstellung wird die Soll-Temperatur in Grad Celsius (°C) angezeigt. können Temperatureinheit der Anzeige auf Grad Fahrenheit (°F) ändern. Dazu zunächst die Verdeckte Taste 2 (rechts neben der Gebläse-Taste) drücken und gedrückt halten. zusätzlich Minus-Taste drücken anschließend beide Tasten loslassen. Die Soll-Temperatur wird nun in Grad Fahrenheit (°F) angezeigt.
Standheizungsbetrieb Wenn Ihr Fahrzeug über eine Standheizung verfügt, wird diese vom Klimaregler angesteuert. Für den Standheizungsbetrieb muss die Zündung ausgeschaltet sein. Das Steuergerät der Standheizung signalisiert nun dass der Standheizungsbetrieb aktiviert werden soll. Bitte beachten dazu Betriebsanleitung Standheizung. Nun startet der Klimaregler automatisch. Dabei wird die Softwarte-Version angezeigt.
Störungen und Störungen und Störungen und Störungen und Fehler Fehler Fehler Fehler Anzeige von Fehlermeldungen Der Klimaregler überwacht permanent die Funktionen der Klimaanlage. Sollte ein Fehler erkannt werden, wird dieser im Display angezeigt. Fehlermeldungen werden durch die blinkende Anzeige von „Fx“ dargestellt wobei anstelle von „x“ die Fehlernummer steht, z.B.
Fehlerbeschreibung Die im Folgenden beschriebenen Fehler können vom Klimaregler erkannt und angezeigt werden. Fehler F0: Störung Kabinentemperatur-Sensor Der Temperatur-Sensor für die Erfassung der Kabinen- temperatur ist defekt. Mögliche Ursachen sind Kabelbruch, Kurzschluss oder Sensor ist nicht angeschlossen. Fehler F1: Störung Ausblastemperatur-Sensor Der Temperatur-Sensor für die Erfassung der Ausblas- temperatur ist defekt.
Notbetrieb im Fehlerfall Der Notbetrieb wird im Fehlerfall eines Temperatur- Sensors (F0 oder F1) durch Quittierung des Fehlers mit der Klima-Taste aktiviert. Im Notbetrieb ist die automatische Temperatur- und Gebläseregelung außer Betrieb. Die Gebläse-Geschwindigkeit ist bei aktivem AUTO- Betrieb fest auf 50% eingestellt und kann bei Bedarf manuell geändert werden.