Elettro BOOSTER 1800 Gebrauchsanleitung Seite 6

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Dieser BOOSTER wurde entworfen, um Ihnen die Qualität und die Vorteile einer tragbaren Energiequelle zu
bieten. Um alle Eigenschaften Ihres BOOSTERS kennen zu lernen, lesen Sie bitte aufmerksam diese Anleitung
und bewahren Sie sie für zukünftige Erfordernisse auf.
Wichtige Sicherheitshinweise.
1. Die Verwendung von Zubehör, das nicht vom Hersteller des BOOSTERS empfohlen oder vermarktet wird,
könnte Schäden am Gerät oder an Personen verursachen.
2. Wenn der LESA-Speiser oder das Kabel mit Stecker für Zigarettenzünder benutzt wird, zur Trennung des
Geräts den Stecker herausziehen und niemals das Kabel ziehen.
3. Den BOOSTER nicht wiederaufladen, wenn der Stecker des Ladegeräts oder das Kabel mit Stecker für
Zigarettenzünder beschädigt sind, sondern diese sofort auswechseln.
4. Der BOOSTER kann bei allen Witterungsbedingungen benutzt werden: bei Regen, Schnee, niedrigen oder
hohen Temperaturen.
5. Den BOOSTER nicht in Wasser tauchen.
6. Den BOOSTER nicht in der Nähe von entflammbaren, nicht durch geeignete Behälter geschützten
Flüssigkeiten benutzen.
7. Wenn der BOOSTER starke Stöße erleidet oder auf andere Weise beschädigt wird, lassen Sie ihn bitte von
qualifizierten Technikern kontrollieren.
Der BOOSTER darf nicht für einen länger Zeitraum vollständig entladen gelagert werden. Die Schäden am
Akku könnten irreversibel sein und folglich die Leistungen merklich verringern. Wenn das Gerät lange Zeit
unbenutzt bleibt, muss es mindestens alle 4 (vier) Monate mit dem LESA-Ladegerät oder mit dem Kabel für
Zigarettenzünder aufgeladen werden.
Technische Beschreibung.
1. Der Akku des BOOSTERS liefert in den ersten Sekunden des anfänglichen Anlaufs 1800 A (Amerikanische
Normen), danach liefert er stetig ein Minimum von 600A, mehr als ausreichend, um die meisten Autos mit
Benzin- oder Dieselmotor zu starten.
2. Zangen mit sechsadrigem Kupferkabel.
3. Multifunktionale Stromversorgung. Benutzung mithilfe der Buchse des Zigarettenzünders.
4. Schutz durch automatischen 20A-Thermoschalter.
5. Ladekontrollknopf mit Anzeigeleuchten. Zur vollständigen Kontrolle den „TEST"-Knopf 10 Sekunden lang
drücken: 5 LEUCHTENDE LEDs = VOLLSTÄNDIGE LADUNG mit dem LESA-Ladegerät eingeschaltet; wenn
man ausschält das Ladegerät nur 4 LED-Anzeigeleuchten leuchtende bleiben.
Aktive Sicherheitseigenschaften.
1. Die positive und die negative Zange sind jeweils in einem entsprechenden Sitz befestigt, der mit einem
Geflecht und einem Plastiküberzug versehen ist, um maximale Sicherheit zu gewährleisten.
2. Die Führungsschlitze blockieren die Kabel und vermeiden unnützes Baumeln und Beschmutzung.
3. Der BOOSTER, mit seiner Batterie mit versiegelter Energie (12 V/18pro Ah), ist gegen Elektrolytverluste
geschützt. Er kann in jeder beliebigen Position aufgestellt und/oder benutzt werden.
Wiederaufladungsverfahren.
1. Durch Drücken des TEST-Knopfes: die Leuchtanzeiger (LED) schalten in der Folge von „rot" auf „grün". Die
letzte grüne LED leuchtet nur auf, wenn der BOOSTER wieder voll aufgeladen ist (mit den noch eingesteckten
Aufladekabel). Nach Entfernung der Aufladekabel bleiben die 4 LED eingeschaltet. Wir empfehlen, das Gerät
nach jedem Gebrauch mit dem entsprechenden automatischen Speiser wieder aufzuladen, der es ermöglicht,
den Akku ohne Überladungsrisiko vollkommen wiederherzustellen.
Drei Methoden zur Wiederaufladung des BOOSTERS.
1. Nach dem Starten des Motors den BOOSTER noch weitere 3-5 Minuten angeschlossen lassen.
2. Wiederaufladung mithilfe des Kabels mit Stecker für Zigarettenzünder LESA1, das während der Fahrt in die
Buchse des Zigarettenzünders gesteckt wird. Die Wiederaufladung erfordert einen Zeitraum von 3 bis 4
Stunden.
3. Wiederaufladung mithilfe des automatischen Speisers LESA 6A. Den Stecker des Ladegeräts in die
Wandsteckdose stecken und, wenn das Gerät vollkommen entladen ist, 30 Stunden lang wiederaufladen
lassen. Die meisten Wiederaufladungen können in 12 Stunden erfolgen. Das Ladegerät LESA 6A besitzt einen
eingebauten Schalter, der die Stromversorgung automatisch ausschaltet, sobald die Wiederaufladung beendet
ist, daher muss LESA 6A nicht getrennt werden, wenn der BOOSTER nicht benutzt werden soll.
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