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70 Die Abbildung zeigt den Motor mit Fahrtregler und Kabeln.
Löten Sie die Kabel am Motor an, prüfen Sie ggf. die Drehrichtung des
Motors (Propeller muss sich in die richtige Richtung drehen!).
71 Setzen Sie den Motor mit der Getriebebox ein. Bohren Sie drei 1.5mm-
Löcher.
72 Schrauben Sie die Getriebebox mit 3 Schrauben (2mm*15mm) fest.
73 Abbildung der Bugpartie.
74 Schneiden Sie die Motorabdeckung (7) an den markierten Stellen aus.
Bohren Sie drei Löcher (2mm) wie im Bild gezeigt. Schrauben Sie die
Motorabdeckung mit 3 Schrauben (32) fest.
75 Die komplette Bugpartie.
76 Kleben Sie einen Teil des Klettbandes wie im Bild gezeigt mit Sekunden-
kleber fest.
77 Kleben Sie den anderen Teil auf den Akkupack.
78 Setzen Sie den Akkupack ein.
79 Verwenden Sie für die Verbindungen nach Möglichkeit immer Stecker mit
vergoldeten Kontakten.
80 Schneiden Sie das Kabinendach an den markierten Stellen aus.
81 Markieren Sie die Position für die Schraube (32) und schrauben Sie sie
ein Stück ein. Schieben Sie das Kabinendach mit der Aussparung unter
die Schraube.
82 Drehen Sie die Schraube ein.
83 Borhen Sie zwei 2mm-Löcher, wie im Bild gezeigt.
84 Befestigen Sie das Kabinendach mit zwei kleinen Schrauben (32).
Der erste Funktionstest
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Kurzanleitung!
Zum Test der Motorfunktion ist es ideal, wenn eine Person das Flugzeug
festhält.
Achten Sie darauf, dass Sie nicht in den Bereich des Propel-
lers kommen! Verletzungsgefahr!
Bringen Sie den Steuerknüppel für die Motorfunktion in die „AUS"-Position.
Schalten Sie jetzt zuerst den Sender ein, dann den Empfänger.
Kontrollieren Sie die Mittelstellung der beiden Servos und die Nullstellung des
Fahrtreglers.
Kontrollieren Sie die korrekte Funktion von Seiten- und Höhenruder, testen
Sie die Motorfunktion.
Schalten Sie nach erfolgtem Test zuerst den Empfänger und dann den
Sender aus. Also die umgekehrte Reihenfolge wie beim Start!
Verändern Sie jetzt ggf. die Einstellungen und wiederholen Sie obige Schritte.
Kontrollieren Sie danach den Schwerpunkt des Flugzeugs, siehe Abbildung
in der Anleitung des Herstellers.
Verändern Sie die Position des Akkupacks, um den Schwerpunkt zu verän-
dern. Fixieren Sie den Akkupack im Inneren mit etwas Schaumstoff oder
einem angeklebten Balsaholz-Steg.
Die Fixierung des Akkupacks ist sehr wichtig, damit er sich nicht
während eines Flugmanövers verschiebt - der veränderte Schwer-
punkt kann leicht zum Absturz führen.
Ein nicht ausbalanciertes Modell wird das gleiche Schicksal
erleiden. Verwenden Sie deshalb auf die Einstellung des Schwer-
punktes ruhig etwas Zeit.
Falls Sie mehrere Akkupacks verwenden, so kontrollieren Sie
jeweils nach dem Akkupack-Tausch den Schwerpunkt.
Das Zentrum des Schwerpunkts sollte etwa 65mm hinter der Frontkante der
Tragflächen liegen.
Tipps & Hinweise
• Zum Transport sollten Sie sich eine passende Transportbox bauen.
So bleibt das Modell im Kofferraum unbeschädigt.
• Falls Sie einen Internet-Zugang haben, besuchen Sie die Website des
Herstellers auf:
www.hacker-model.cz
• Verlegen Sie die Antenne des Empfängers entlang des Rumpfes. Bündeln
Sie das Kabel der Antenne nicht, die Reichweite wird dadurch geringer.
• Behandeln Sie Akkus nach den Empfehlungen des Herstellers von Akku
und Ladegerät.
Diese Kurzanleitung ist eine Publikation der
Conrad Electronic GmbH, Klaus-Conrad-Straße 1,
D-92240 Hirschau.
Seite 4
*2002/08/04
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