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Überprüfen Sie den Ölstand anhand des Schauglases (beachten Sie die
Markierung) und füllen Sie gegebenenfalls neues (10W40 bei normalen
Temperaturen, 5W40 in kälteren Umgebungen) Öl nach.
Überprüfen Sie ob der Antriebsriemen richtig anliegt:
Überprüfen Sie die Spannung des Antriebsriemens, indem Sie diesen ungefähr in
der Mitte ca. 10-15 mm reindrücken.
Wenn der Riemen zu straff gespannt ist, wird dieser überlastet und als
Konsequenz nutzt sich die Motorachse schneller ab, im schlimmsten Fall kann es
zu Überhitzung bzw. Motorschaden kommen!
Ist der Riemen dagegen zu lasch gespannt, kann dieser wegrutschen und dadurch
starke Hitze und Abrieb am Riemen verursachen. Auch wir die Motordrehung
deutlich unruhig und es ist mit einem Leistungsabfall zu rechnen.
Schließen Sie den Druckluftschlauch (nicht im Lieferumfang enthalten) an den
Kompressor an, das andere Ende des Schlauchs an das Druckluftwerkzeug (nicht
im Lieferumfang enthalten).
Schließen Sie den Kompressor an eine geeignete Steckdose an.
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BEDIENUNG

Der Druckwächter des Kompressors steuert den Motor des Kompressors. Nach
dem Starten baut der Kompressor selbständig Druck auf bis zum Maximum. Der
Druckwächter schaltet sodann automatisch ab.
Wenn der Druck im Tank dann anschließend unter den Mindestdruck fällt, schließt
der Druckwächter wieder und der Motor läuft wieder an, um Druck aufzubauen.
24234 –
KPR 250/10/100
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