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Einbauanleitung
1. Vom Hersteller vorgegebenen Einbauort wäh-
len. Die Kunststoffabdeckung, des vorhande-
nen Antennenloches entfernen.
2. Die Innenverkleidung entfernen.
3. Den Lack auf der Innenseite des Antennenlo-
ches entfernen, um eine Masseverbindung der
Antenne zu gewährleisten. (siehe kleines Bild
rechts) Um Korrosion vorzubeugen, das Metall
mit Karosserieschutzfett benetzen.
4. Von außen den Antennenfuß mit (b), Dich-
tungsunterlage (D) und den Kabeln durch das
Antennenloch führen.
5. Innen die Zahnscheibe (e) und Sechskantmut-
ter (f) über beide Kabel ziehen und von Hand
leicht anziehen.
6. Antenne auf der Karosserie ausrichten, dabei
den richtigen Sitz der Dichtungsunterlage (c)
achten.
7. Sechskantmutter mit Schraubenschlüssel 15
mm fest anziehen.
8. Antennenstecker (h) mit vorhandenen Anten-
nenkabel von Hand zusammenschrauben
(nicht mit der Zange) .Zur optimalen Lagerung
die Schraubverbindung mit Schaumstoff bzw.
Klebeband einwickeln (wegen Scheuereffekt
(siehe kleines Bild rechts unten).
9. Stromkabel an vorhandenen Anschluss anbrin-
gen.
10. Gilt nur, wenn kein Antennenkabel vorhanden
ist.
Im Lieferumfang enthaltenes Antennenkabel (h)
zum Radio verlegen. Achtung, Kabel darf nicht
gequetscht oder geknickt werden. Antennenka-
bel in Radio einstecken und das parallel verlau-
fende Stromkabel mit Stromkabel (g) an Antenne
verbinden und anderes Ende mit Radio-Ausgang
„Remote"
Bei Phantom-Speisung das Stromkabel (g) nicht an-
schließen nur isolieren.
Die Antenne ist generell für Waschanlagen ausge-
legt. Es ist jedoch empfehlenswert den Antennen-
stab (a) trotzdem abzunehmen, um unnötige mecha-
nische Belastungen zu vermeiden.
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