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können kurzzeitig mehrere Echos angezeigt werden.
Beim Fahren im Schraubwasser anderer Schiffe entsteht am Schwinger ein Luft-
Wasser-Gemisch, welches zu einem Strahlenkranz auf der Anzeigenskala führen
kann. Es handelt sich in diesem Fall nicht um einen Defekt des Gerätes.
! Es wird immer die Wassertiefe zwischen Schwingerkopf und Meeresgrund
angezeigt. Um die richtige Tiefe zu bestimmen, muß der zwischen dem Schwinger-
Einbauort und der tiefsten Stelle des Rumpfes befindliche Differenzbetrag
abgezogen werden!
4. Störungen
Wird das Echolot durch äußere elektrische Störungen beeinflusst, wird dies
erkennbar durch Strahlenkränze rund um die Skala. Dies hat eine Abweichung der
wirklich angezeigten Tiefe zur Folge.
In erster Linie können diese Hochfrequenzstörungen von der Lichtmaschine
oder von der Zündung des Motors kommen. In diesem Fall könnte es helfen, die
Verstärkung herunterzuregeln.
Achtung!
Elektronische
Navigationshilfen
ersetzen
keine
professionelle
Schiffsführung!
Diese Bedienerhinweise gelten nur in Verbindung
mit dem englischen Original.
In Zweifelsfällen gilt die englische Originalversion.
www.svb.de
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