GNB Sonnenschein GF-V Gebrauchsanweisung

Gebrauchsanweisung
81700678
Fahrzeugantriebsbatterien
Blei­Säure­Blockbatterien
Sonnenschein GF­Y, GF­V
Marathon Classic FF, FT
drysafe AS, AF­X
Nenndaten
• Nennkapazität C
• Nennspannung U
• Nennentladestrom I
• Nenndichte des Elektrolyten*
Baureihe FF
Baureihe FT
Baureihen GF-Y, GF-V, AS, AF-X
• Nenntemperatur
• Nennelektrolytstand
* wird innerhalb der ersten 10 Zyklen erreicht
** Die Batterien der Baureihen GF-Y, GF-V, AS und AF-X sind verschlossene Batterien mit festgelegtem Elektrolyten, bei
denen über die gesamte Brauchbarkeitsdauer das Nachfüllen von Wasser nicht zulässig ist. Als Verschlussstopfen
werden Überdruckventile verwendet, die bei Öffnen zerstört werden. Während des Einsatzes werden an verschlossene
Batterien die gleichen Sicherheitsanforderungen wie für Batterien mit flüssigem Elektrolyt gestellt, um einen elektrischen
Schlag, eine Explosion der elektrolytischen Ladegase sowie im Falle einer Zerstörung der Zellengefäße die Gefahr durch
den stark ätzenden Elektrolyten zu vermeiden.
• Gebrauchsanweisung beachten und am Ladeplatz sichtbar anbringen.
Arbeiten an Batterien nur nach Unterweisung durch Fachpersonal.
•
Rauchen verboten!
•
Keine offene Flamme, Glut oder Funken in die Nähe der Batterie, da
•
Explosions- und Brandgefahr!
Bei Arbeiten an Batterien Schutzbrille und Schutzkleidung tragen.
•
Die Unfallverhütungsvorschriften sowie DIN EN 50272-3,
•
DIN EN 50110-1 beachten.
Säurespritzer im Auge oder auf der Haut mit viel klarem Wasser aus- bzw. ab-
•
spülen. Danach unverzüglich einen Arzt aufsuchen.
• Mit Säure verunreinigte Kleidung mit Wasser auswaschen.
Explosions- und Brandgefahr, Kurzschlüsse vermeiden.
•
Elektrostatische Auf- bzw. Entladungen/Funken sind zu vermeiden!
•
Elektrolyt ist stark ätzend!
•
Bei Batterien der Baureihen GF-Y, GF-V, AS, AF-X ist im normalen Betrieb die
•
Berührung mit dem Elektrolyten ausgeschlossen. Bei Zerstörung der Gehäuse ist
der freiwerdende gebundene Elektrolyt genauso ätzend wie flüssiger Elektrolyt.
Batterie nicht kippen!
•
Nur zugelassene Hebe- und Transporteinrichtungen verwenden, z.B. Hebege-
•
schirre gem. VDI 3616. Hebehaken dürfen keine Beschädigungen an Zellen,
Verbindern oder Anschlusskabeln verursachen.
• Gefährliche elektrische Spannung
Achtung! Metallteile der Batteriezellen stehen immer unter Spannung, deshalb
•
keine fremden Gegenstände oder Werkzeuge auf der Batterie ablegen.
Bei Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung, bei Reparatur mit nicht originalen Ersatzteilen,
eigenmächtigen Eingriffen, Anwendung von Zusätzen zum Elektrolyten (angebliche
Aufbesserungsmittel) erlischt der Gewährleistungsanspruch.
Gebrauchte Batterien müssen getrennt von Hausmüll gesammelt und recycelt
werden (EWC 160601).
Der Umgang mit gebrauchten Batterien ist in der EU Batterie Richtlinie (2006/66/EC)
Pb
und den entsprechenden nationalen Umsetzungen geregelt (Deutschland: Batterie
Gesetz). Wenden Sie sich an den Hersteller ihrer Batterie, um Rücknahme und
Entsorgung der gebrauchten Batterie zu vereinbaren, oder beauftragen Sie einen
lokalen Entsorgungsfachbetrieb.
: siehe Typschild
5
: siehe Typschild
N
= I : C
N 5 N
: 1,28 kg/l
: 1,29 kg/l
: nicht messbar, da der Elektrolyt festgelegt ist**
: 30 °C
: bis Elektrolytstandsmarke „max.", mindestens die Separatoren bedeckend
/ 5 h
1. Inbetriebnahme gefüllter und geladener
Batterien
Die Batterie ist auf mechanisch einwandfreien
Zustand zu überprüfen. Vor dem Einbau sind die
Stellplätze zu reinigen. Nur Batterieblöcke mit
gleichem Ladezustand (gleiche Spannung, Tole­
ranz gemäß nachfolgender Tabelle) zusammen­
schalten.
Nennspannung
Modul [V]
12
Die Batterieendableitung ist kontaktsicher und
polrichtig zu verbinden. Ansonsten können Bat­
terie, Fahrzeug oder Ladegerät zerstört werden.
Nach der Montage sind die Pole einzufetten, um
einen Korrosionsschutz sicherzustellen.
Der Elektrolytstand ist zu kontrollieren. Er muss
gesichert oberhalb der Elektrolytstandsmarke
„Min" oder der Scheideroberkante liegen (nur
Batterien der Baureihen FF und FT).
Die Batterie ist nachzuladen gem. Punkt 2.2.
Der Elektrolyt ist mit gereinigtem Wasser bis zum
Nennstand aufzufüllen (nur Batterien der Bau-
reihen FF und FT).
Endpolbezeichnung
DIN EN (A) Konuspol
Flachpol M5 (G5)/
M6 (G6)
Schraubpol (Buchse)
M6/M10
WNT-Endpol
3/8"-16, 5/16"-18
Kombination aus DIN
EN (A) Konuspol und
Schraubpol (Stehbolzen)
Stud 3/8"
Beispiel Typnummer:
Technologies T T
Maximale Abweichung vom
Mittelwert – U
Block
6 ±0,035
8 ±0,040
±0,049
Bez. in Anzugs-
Typ-Nr. moment
– 8 ±1Nm
F/G 5/6 ±1Nm
O/Q 11/20 ±1Nm
W 16 ±1Nm
8 ±1Nm
R
16 ±1Nm
GF 06 180 V Q
➪ Schraubpol Buchse M10
➪ Anzugsmoment = 20 ±1Nm
[V]