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Tips´n Tricks
Um maximalen Spaß mit Ihrem SCALPEL zu haben und
die optimale Performance auf die Strecke zu bringen,
geben wir Ihnen wertvolle Tips zum Zusammenbau, zur
Fahrzeugabstimmung und Vorschläge zum Einbau der
RC-Komponenten.
1. Differential
Das SCALPEL-Differential funktioniert mit den im Baukasten enthaltenen Schmierfetten am besten. Es sind jedoch einige
Punkte zu beachten, um eine möglichst optimale Funktion zu gewährleisten.
a.
Benutzen Sie nur wenig Differentialfett für die Differential-Kugeln. Zuviel Fett beeinträchtigt die Leichtgängigkeit
und es sammelt sich zuviel Staub im Differential an, der am Fett haften bleibt.
b.
Achten Sie auf die korrekte Einbaurichtung der Tellerfedern. Nur dann ist eine optimale Federwirkung und damit
ein optimales Einstellen der Differentialvorspannung möglich.
c.
Ziehen Sie niemals die Stopmutter des rechten Hinterrades fest an. Drehen Sie, wie in der Bauanleitung be
schrieben die Stopmutter eine halbe Umdrehung zurück. Ist die Stopmutter zu fest angezogen, wird die
Differentialwirkung beeinträchtigt und das Differential wird zu schwergängig.
d.
Ziehen Sie die Stopmutter zur Differential-Einstellung soweit an, dass das Differential gerade nicht mehr durch
rutscht, wenn Sie beschleunigen. Bei dem Einbau eines stärkeren Motors (BL) empfiehlt es sich, das Differential
sehr stark zu sperren, sonst kann das Model beim Beschleunigen ausbrechen.
2. Vorderräder
Achten Sie beim Zusammenbau auf einwandfreie Leichtgängigkeit der Vorderräder. Lösen Sie gegebenenfalls die Rad-
mutter etwas, um die Leichtgängigkeit zu gewähren. Kontrollieren Sie regelmäßig die Leichtgängigkeit aller gelagerten
Teile.
3. Reduzierung des Spiels in den vorderen Achsschenkeln
Fertigungsbedingt kann es möglich sein, dass hier etwas Spiel innerhalb des zusammengebauten Achsschenkels vorhan-
den ist.
a.
Entfetten Sie die Metallteile, wie Radachse und die Buchse für Lenkachse.
b.
Geben Sie großzügig Schraubensicherungsmittel auf die äußere Fläche der Buchse für Lenkachse.
c.
Geben Sie ebenfalls Schraubensicherungsmittel in die Querbohrung der Radachse.
d.
Nun montieren Sie die Radachse und die Buchse für Lenkachse mit dem Achsschenkel.
e.
Entfernen sie sorgfältig das herausgetretene Schraubensicherungsmittel an allen Stellen des Achsschenkels.
f.
Warten Sie, bis das Schraubensicherungsmittel vollständig ausgehärtet ist.
g.
Nun montieren Sie wieder alles in Ihren SCALPEL und prüfen Sie abschließend alles auf optimale Leichtgängig
keit. Entfernen Sie gegebenenfalls weiteres herausgetretenes Schraubensicherungsmittel vorsichtig mit einem
Bastelmesser, um wieder optimale Leichtgängigkeit zu gewährleisten.
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Inhaltszusammenfassung für Robotronic SCALPEL

  • Seite 1 Entfernen sie sorgfältig das herausgetretene Schraubensicherungsmittel an allen Stellen des Achsschenkels. Warten Sie, bis das Schraubensicherungsmittel vollständig ausgehärtet ist. Nun montieren Sie wieder alles in Ihren SCALPEL und prüfen Sie abschließend alles auf optimale Leichtgängig keit. Entfernen Sie gegebenenfalls weiteres herausgetretenes Schraubensicherungsmittel vorsichtig mit einem...
  • Seite 2 Geben Sie großzügig Schraubensicherungsmittel auf die äußere Fläche der Buchse für Lenkachse. Geben Sie ebenfalls Schraubensicherungsmittel in die Querboh- rung der Radachse Entfernen sie sorgfältig das herausgetretene Schraubensiche- rungsmittel an allen Stellen des Achsschenkels. Warten Sie, bis das Schraubensicherungsmittel vollständig ausge- härtet ist.
  • Seite 3 Die optimale Servo-Größe ist 30x30x12mm (H/L/B). Bohrungsabstand 36mm. Wir haben optimale Ergebnisse mit dem Hitec HS81MG-Servo erzielt. Dieses sitzt sozusagen, wie angegossen im SCALPEL. Falls Sie Ihr Servo nicht „beschneiden“ wollen, um es vollständig im Chassis zu versenken, können Sie auch einfach entsprechend Unterlegscheiben zwischen Chassisplatte und Servohalterung legen.
  • Seite 4 Verwenden Sie ausschließlich Akkuverbinder für 2/3A Zellen, um eine Einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Verkabeln Sie Ihre Akkus so, wie es auf dem Bild zu sehen ist. Die Akkus sollten stets leichtgängig mit etwas Spiel in der SCALPEL-Akku-Halterung fixiert sein, um ein möglichen verziehen/vertweaken zu vermeiden.
  • Seite 5 (RA2069), sofern es sich um einen BL-Motor vom MAMBA/TEKIN-System handelt. Auf dem Bild befindet sich ein TEKIN RAGE BL-System im SCALPEL. Dieses passt problemlos in das Fahrzeug hinein, sofern man vorher das Reglergehäuse entfernt und dann den Regler mit Schrumpfschlauch einschrumpft.
  • Seite 6 Sie vor der Fahrt die Reifen mit einem sauberen Tuch trocken. Falls Ihr SCALPEL zu aggressiv auf der Lenkung sein sollte, empfiehlt es sich, die Reifen-Flanke der Vorderreifen mit Sekundenkleber zu benetzen. Dies reduziert den Vorderachs-Griff und macht das Fahrzeug auf schwierigen Streckenbe- dingungen (Teppichzustand) leichter beherrschbar.