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Bauer 47-21-i Montageanleitung

Motorsteuerung zu ultra va, genios 125 – 210, genios 350 und antriebsportal

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Motorsteuerung 47-21-i
Zu Ultra VA, Genios 125 – 210,
Genios 350 und Antriebsportal
Montageanleitung
Komfort
und
Sicherheit
auf
Knopfdruck
Stand: März 2010
20100330

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Inhaltszusammenfassung für Bauer 47-21-i

  • Seite 1 Motorsteuerung 47-21-i Zu Ultra VA, Genios 125 – 210, Genios 350 und Antriebsportal Montageanleitung Komfort Sicherheit Knopfdruck Stand: März 2010 20100330...
  • Seite 2 Schaltbild (Warnlicht)
  • Seite 3: Bedienelemente Der Steuerung

    1.) Bedienelemente der Steuerung 1 a) Display Zur einfacheren Programmierung und schnelleren Fehlersuche ist in der Motorsteuerung 47-21-i ein beleuchtetes, zweizeiliges Display standardmäßig verbaut. 1 b) Bedientasten Zur Bedienung der Steuerung sind 4 Taster auf der Platine angebracht. Taste Statusanzeige (Betrieb) Menü...
  • Seite 4 2.) Anschlüsse 2 a) Ausführung der Anschlüsse Für eine einfache Verdrahtung wurden alle externen Anschlüsse auf steckbare Klemmleisten (SL1 – SL8) geführt. Hierdurch lässt sich die Platine im Bedarfsfall sehr leicht wechseln. ACHTUNG Klemmarbeiten an der Steuerung dürfen nur im spannungslosen Zustand erfolgen! An den Klemmen 1-8 können 230 Volt Netzspannung anliegen! Lebensgefahr! Niemals Netzspannung auf die Klemmen 9 bis 36 geben! Bei Nichtbeachtung wird die Steuerung sofort zerstört und die Garantie erlischt!
  • Seite 5 2 c) Steckerleisten [Anschlüsse – detailliert] Steckerleiste 1 (SL1) – Hochvoltsteckleiste Klemme 1 & 2: Anschluss der 230Volt / 50Hz Versorgungsleitung (1-L / 2-N) werksseitig angeschlossen. Klemme 3 & 4: Anschluss der 230Volt / 50Hz Primärseite des Trafos (3-N / 4-L) werksseitig angeschlossen.
  • Seite 6 Steckerleiste 7 (SL7) – Sicherheitseingänge Stop & Lichtschranke (für potentialfreie Öffnerkontakte, siehe 2e & 2f) Klemme 27 & 28: Stopeingang – Schlupftürsicherung Klemme 29 & 30: Lichtschrankeneingang (für Öffnerkontakt der Lichtschanke) Steckerleiste 8 (SL8) – Sicherheitseingänge für 8,2kΩ Sicherheitskontaktleisten oder OSE-Leisten (siehe 2g & 2h) Bei Verwendung von 8,2kΩ...
  • Seite 7 2 e) Lichtschranke Versorgungsspannung: Die Versorgungsspannung kann von der Klemmleiste abgegriffen werden: Kontakte 1+2 =230 AC (Netzspannung) Kontakte 11+12 =24V AC (Wechselspannung – bei Spannungsversorgung mit Trafo) Kontakte 13+14 =24V DC (Gleichspannung) An den Klemmen 29 & 30 kann der potentialfreie Öffnerkontakt (im Ruhezustand geschlossen) einer Lichtschranke angeschlossen werden.
  • Seite 8 2 h) optische Sicherheitskontaktleisten (OSE) Zwischen den Klemmen 31 bis 34 können optische Sicherheitskontaktleisten angeschlossen werden. Die Spannungsversorgung der OSE von DC 12Volt ist an den Klemmen 34=Masse und 31=+12Volt max. 150mA anzuschliessen. Die OSE1 wird an Klemme 32 und die OSE2 an Klemme 33 angeschlossen. Anschluss von zwei OSE-Sicherheitskontaktleiste: weis - grün...
  • Seite 9 3.) Programmierung 3 a) allgemeine Programmierung Um die Steuerung zu bedienen, steuern Sie diese mit den 4 Tasten welche auf der Platine angebracht sind (siehe 1b). Sie benötigen die Tasten „oben links“ und „unten links“ mit dem Zeichen „ ↑+“ und „...
  • Seite 10 3 b) Einstellungen im Steuerungsmenü vornehmen Achtung: Jedes Mal nachdem Parameter wunschgemäß eingestellt oder umgestellt wurden sind neue Lernfahrten (siehe 3 c,d) durchzuführen. Betätigen Sie die Taste „ Escape/Menü“ so oft, bis im Display „Menü“ angezeigt wird. Bestätigen Sie dies mit der Taste „ / Return“ . Wählen Sie nun mit den Tasten „...
  • Seite 11 Übersicht / Information zu den Menüpunkten: 1. Sprache: Es stehen die folgenden Sprachen zur Auswahl: 1.Deutsch 2.Englisch 3.Französisch 4.Niederländisch 2. Tortyp: Es stehen standardmäßig Voreinstellungen für folgende Tortypen zur Verfügung: (Schiebetor mit DIN Links) 0:Schiebetor Li 1:Schieb Li 8k2 (Schiebetor mit DIN Links und 8,2kΩ Sicherheitskontaktleisten) 2:Sch Li 8k2 AZ (Schiebetor mit DIN Links, 8,2kΩ...
  • Seite 12 4. Sensor/ES: In diesem Menüpunkt kann ausgewählt werden, welche Positions- erkennungsmittel verwendet werden: 1.Hallsensoren 2.Hallsensoren mit Referenzschalter 3.Endschalter Im folgenden Teil des Menüpunktes „Sensor/ES“ können Sie sehen welcher Hallsensor/Endschalter oder Referenzschalter gerade angesteuert ist. 5. → A Impuls: Dieser Menüpunkt ist ein reines Anzeigemenü, hier können Sie sehen, ob der Eingang A angesteuert <EIN>...
  • Seite 13 9. Lichtschranke: In diesem Menüpunkt können Sie einstellen welche Wirkung ein Betätigen der Lichtschranke hat: Ohne Funktion AUF: Stop AUF: Freigabe (ca. 1 Sek.) AUF: Reversierung ZU : Stop ZU : Freigabe ZU : Revesierung 10. SE1 (Zulauf): In diesem Menüpunkt können Sie einstellen ob die Steuerung den Sicherheitseingang SE1 (Klemme 32) auf einen 8,2kΩ...
  • Seite 14 13. Stop: Dieser Menüpunkt ist ein reines Anzeigemenü, hier können Sie sehen, ob der Stopeingang geöffnet <betätigt> oder geschlossen <OK> ist. 14. Warnlicht: In diesem Menüpunkt können Sie einstellen, ob und wie lange das Warnlicht (Klemme 7 & 8), jeweils vor dem Zulauf und vor dem Auflauf, leuchtet (0-10 Sekunden).
  • Seite 15 18. Stromstop ZU: In diesem Menüpunkt können Sie den Stromstop in Richtung Zu (Kraftabschaltung welche zur Hinderniserkennung dient) einstellen. Sie können: - diesen <aktiv> oder <inaktiv> schalten; - die Anlaufzeit, in der dieser abgeschaltet ist, auswählen; - einen Zugabewert, welcher auf die eingelernten Werte aufgelegt wird, einstellen.
  • Seite 16 In diesem Menüpunkt haben Sie die Möglichkeit folgende Werte 24. Werte löschen: zu löschen: 1: ------ (nichts löschen) 2: Kräfte (nur gelernte Kräfte löschen) 3: Wege + Kräfte (gelernte Wege und Kräfte löschen) 4: Einstellungen (alle Menüeinstellungen löschen) 25. Fahrtenzähler: Dieser Menüpunkt ist ein reines Anzeigemenü, hier können Sie die Anzahl der bisher getätigten Torläufe ablesen.
  • Seite 17 3 c) Lernfahrten durchführen bei Anlagen mit Sensor Achtung:Bei allen Lernfahrten darf das Tor nicht durch Lichtschranken, Sicherheitskontaktleisten oder sonstigem gestoppt oder in seinem normalen Torlauf gehindert werden. Betätigen Sie die Taste „ Escape/Menü“ so oft, bis im Display „Lernfahrten“ angezeigt wird.
  • Seite 18 3 d) Lernfahrten durchführen bei Anlagen mit zwei Endschaltern Achtung: Bei allen Lernfahrten darf das Tor nicht durch Lichtschranken, Sicherheitskontaktleisten oder sonstigem gestoppt oder seinemnormalen Torlauf gehindert werden. Einlernen Betätigen Sie die Taste „ Escape/Menü“ so oft, bis im Display „Lernfahrten“ angezeigt wird.
  • Seite 19 3 e) Einlernen der Funkcodierung Achtung: Ist bei einer Anlage eines der beiden Systeme (12-Bit oder 18-Bit) eingelernt, so lassen sich nur noch Funksender mit dem gleichen Bit-System einlernen. Um das System zu wechseln müssen sie alle eingelernten Funksender löschen. Einlernen Betätigen Sie die Taste „...
  • Seite 20 3 f) Störungen auslesen Um für die Fehlersuche die letzten Störungen auslesen zu können, betätigen Sie die Taste „ Escape/Menü“ so oft, bis im Display „Störungen“ angezeigt wird. Bestätigen Sie dies mit der Taste „ / Return“ . Nun können Sie die letzten 10 Fehler der Steuerung mit den Tasten „ ↑+“ und „ E -“ auslesen, weiterhin wird Ihnen angezeigt, vor welcher Zeit der Fehler aufgetreten ist.
  • Seite 21 3 h) Statusanzeige (Motorlauf) Um das Tor über die Tasten der Steuerung bedienen zu können, betätigen Sie die Taste „ Escape/Menü“ so oft, bis im Display „Letzte Befehle“ angezeigt wird. Betätigen Sie nun noch einmal die Taste „ Escape/Menü“ . Jetzt wird Ihnen in der ersten Zeile des Displays der aktuelle Status des Motors angezeigt.
  • Seite 22 4.) Sontiges 4 a) DIN links & DIN rechts Ob das Tor in „DIN links“ oder „DIN rechts“ verbaut wurde ist für die Steuerung entscheidend, um zu wissen in welche Richtung es ZU bzw. AUF läuft (siehe Menüpunkt 2). Um diesen richtig einzustellen müssen Sie die DIN Ihres Tores entsprechend der folgenden Festlegung kennen: Merke: „Wenn ich von Innen (Grundstück) nach Außen (Straßenseite) blicke und der Antrieb (im inneren des Grundstückes) auf der linken Seite steht, dann ist dies DIN...
  • Seite 23 4 c) Nachfolgende Normen und Vorschriften werden von diesem Gerät eingehalten 89/336/EMC Elektromagnetische Verträglichkeit 55014-1 Elektromagnetische Störaussendung 55012-2 Elektromagnetische Störfestigkeit EN 60335-1 Sicherheit elektrischer Geräte für den Hausgebrauch 73/23/EWG EU – Niederspannungsrichtlinie prEN 12453 Nutzungssicherheit kraftbetätigter Tore, Anforderungen prEN 12445 Nutzungssicherheit kraftbetätigter Tore, Prüfverfahren prEN 12978 Schutzeinrichtungen für kraftbetätigte Türen und Tore...
  • Seite 24 4 d) Fehlersuchanleitung Die Steuerung DCM 21i erleichtert dem Monteur die Fehlersuche enorm. Ihnen werden im Display nicht nur die aktuell betätigten Eingänge angezeigt, sondern die Steuerung besitzt weiterhin einen Speicher, welcher die letzten 10 Störungen (Software)-Anleitungspunkt 3f und die letzten 50 Betätigungen (Sicherheitseingänge usw.)-Anleitungspunkt 3g incl.
  • Seite 25 Reedkontakt wenn dieser ► Magnet auf Zahnstange fehlt welcher als nicht mehr ð Neuen Magnet anbringen Referenz- aufleuchtet ► Reedkontakt ist defekt punkt dient. ð Reedkontakt tauschen Dieser sollte bei jeder ► Leitung Reedkontakt Torfahrt gequetscht. einmal kurz ð Leitung reparieren oder aufleuchten.
  • Seite 26 Licht- trotz ► Leitung gequetscht schranken- unterbrochener ð Leitung reparieren / auswechseln eingang: Lichtstrahl Leuchtet auf leuchten diese ► mehrere Lichtschranken fälschlicher wenn die nicht auf Weise parallel geschaltet Kontakte 29 ð eventuell mehrere Lichtschranken & 30 nicht in Reihe schalten miteinander trotz nicht ►...
  • Seite 27 Funkbefehle Leuchtet auf ► Handsender aus näherer Umgebung welche über obwohl kein hat gleiche Codierung (12-Bitsystem) Funksender Handsender der ð Umstellen auf 18-Bitsystem oder eingehen Anlage betätigt Codierung ändern wurde ► Fälschlicher Weise eingelernter Handsender von Nachbargrundstücken ð einzelnen Handsender (18- Bitsystem) löschen...
  • Seite 28 4 e) Technische Daten Betriebsspannung: 230V AC 50Hz / 24V AC 50Hz / 24V DC +10% / -15% Leistungsaufnahme: Ruhebetrieb 24V 60mA mit HF-Modul Ausgänge: Motor 24V DC Lichtausgang 230V AC max. 100W Warnlichtausgang 230V AC max. 100W Licht + Warnlicht + Leistungsaufnahme des Motors (Torgewichtsabhänig) = max.