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Die Montage und Inbetriebnahme von Toranlagen darf nur
Für eine ordnungsgemäße Inbetriebnahme und eine lange Lebensdauer der Toranlage
sind die folgenden Planungs- und Verarbeitungspunkte unbedingt einzuhalten!
1. Allgemeines
a) Je nach Verbindungsart zwischen Torrahmen und Laufrollenprofil (Schweiß - oder Schraubverbindung) ist
eine Beschichtung der Verbindungspunkte erforderlich (Zinkspray, Kaltverzinkung nach DIN 50976).
Keinesfalls darf das Laufrollenprofil nachträglich feuerverzinkt werden, da dies zu einer Beschädigung
führen würde (Verzug, ungleichförmige Laufflächen).
b)
Der Torkörper darf keinen Verzug aufweisen. Die Folgen sind unruhiger und schwerer Torlauf.
c)
Das max. Torkörpergewicht von 550 kp darf nicht überschritten werden.
d)
Zur Torentlastung müssen in den Stellungen "Tor auf" und "Tor zu" jeweils Kopfdeckel mit Stützrolle
und Auflaufschuhe montiert werden.
e)
Für die obere Torführung sind Führungsrollen (Führungsbügel) und eine Einlaufgabel
in "Tor- Zu"- Position vorzusehen.
f)
Empfohlene Materialquerschnitte für den Torkörper.
Durchfahrtslichte
in mm
bis 4500
bis 6000
Die Angaben (mm) sind statisch vorgegeben, der Toraufbau ist nach diesen Vorgaben auszulegen.
g)
In die Laufrollenberechnung ist die Windbelastung mit integriert und legt somit eine
Torfüllung in Form von Friesstäben oder eine Gitterausführung zu Grunde.
h)
Die Fundamentmaße sind Richtwerte. Das Fundament muß stets der Bodenbeschaffenheit angepaßt
werden. Es sollte aus Beton der Qualität B25 bei Bodenklasse 3 waagerecht und rißfrei gefertigt
werden. Eine Bewehrung (Armierungseisen) darf erst ab 200 mm AOKF (Schwerlastdübel) erfolgen.
i)
Die technischen Verarbeitungshinweise gelten ausschließlich für waagerecht laufende Tore.
j)
Um einen Verzug zwischen den Laufrollenböcken weitestgehend auszuschalten, empfehlen wir einen
Unterbau mit einem durchgehenden UPN-Stahl UPN140, der komplett feuerverzinkt werden kann.
Um Bodenebenheit zu erzielen, muss das Betonfundament dann um 60 mm tiefer ausgeführt sein.
Füllstäbe
Montageanleitung FST 115
durch qualifiziertes Personal ausgefüht werden !
Ober-.Untergurt
RR 80 x 50 x 3,0
QR 80 x 3,0
äußere/innere Friesstäbe
Durchfahrtslichte
äußere und
innere Friesstäbe
RR 80 x 50 x 3,0
QR 80 x 3,0
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Füllstäbe
RR 30 x 20 x 2,0
RR 30 x 20 x 2,0
Obergurt
Untergurt
Zugstrebe
Technische Änderungen vorbehalten
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