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Verwandte Anleitungen für MBW BR 93.5
Inhaltszusammenfassung für MBW BR 93.5
- Seite 1 MBW BR 93.5 mit ESU L V 4.0 Sound-Decoder - Betriebsanleitung...
- Seite 2 Stecker getrennt und ausgebaut. Ein Rückbau auf die elektrische Kupplung ist jederzeit und kompromisslos möglich. Die “BR 93.5” kann sofort auf das Gleis gestellt und in Betrieb genommen 3. Ölen Sie die Treibstangen mit wenigen Tropfen an den Gelenkstellen.
- Seite 3 Diese beiden Schrauben lösen und die Platte (Blau) entfernen. Entnehmen Sie die Kupplung. Kabel mit Stecker (A) aus der Steckverbindung der Platine hinaus ziehen. Kabel gehen zum Stecker (A)
- Seite 4 Hier bitte leicht ölen...
- Seite 5 Bitte nur ESU Dampfdestillat 1,5 ml einfüllen Bitte nur ESU Dampfdestillat 2,0 ml einfüllen Hier die Kolbenstangenschutzrohre einschrauben Hier die Kolbenstangenschutzrohre einstecken, nicht schrauben...
- Seite 6 Hier den beigelegten Heizschlauch anschrauben Hier die beigelegte Stufe und den Heizschlauch anschrauben...
- Seite 7 Der hintere Heizschlauch wird hier montiert...
- Seite 8 Stellen Sie die werkseitige Adresse “93” an Ihrer Zentrale ein und setzen Sie die Lok auf das Hauptgleis. Wenn alles richtig eingestellt ist, sollte sich die Kabinenlicht - Lichtmaschine “BR 93.5” gemäß der in der Tabelle links dokumentierten Funktionen bewegen. Rangiergang - Rangierlicht - Lichtmaschine Rauchgenerator Sollten Sie ein DCC-System verwenden, welches RailComPlus* unterstützt,...
- Seite 9 Funktion Slot Wert DC Bremsmodus Um den DC Bremsmodus zu aktivieren, muss Bit3 in CV 27 Gesamtlautstärke gesetzt sein. Der Loksound Decoder wird bei aktivem F0 Licht vorn / Licht hinten Bremsmodus genau dann abbremsen, wenn er aus einem F1 Rot vorn / Rot hinten Digitalabschnitt in einen Gleichstromabschnitt einfährt, und die Polarität nicht mit der aktuellen Fahrtrichtung des F2 Kupplungswalzer...
- Seite 10 und Tender...
- Seite 11 und Tender...
- Seite 12 und Tender...
- Seite 16 “BR 93.5” erstanden haben. bevorzugt per Mail oder...